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Phil PEIRIE

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Tout ce qui a été posté par Phil PEIRIE

  1. Bonjour, Sur mon velo, il y a d'origine a l'arriere une cassette Shimano 105 11v en 11-32. Mon derailleur arriere est un Shimano Ultegra 11v chappe moyenne. Je voudrais savoir si je peux monter la cassette SRAM 11V FORCE 22 PG1170 11-36 a la place de celle d'origine ? Merci bcp Cdlt P
  2. Bonjour, Je possede un velo equipe d’une cassette SRAM 11-32 en 9v. Je voudrais savoir si il est possible de monter a la place une cassette 10v ou 11v ? Merci Cdlt P
  3. Bonsoir, Je suis passe chez mon velociste qui distribue tous les modeles Schwalbe. Il m'a dit que le Durano est un peu casse gueule sus le mouille et me l'a deconseille pour une utilisation "velotaf". Il m'a conseille le Marathon "normal", celui ci etant plus confortable que le "plus" qui est vraiment dur dans les petites largeurs. Donc a priori mon choix devrait s'orienter vers le Marathon en 700x25 ou 28 Cdlt
  4. Que pensez vous du Durano Plus ? Il a a priori le meme niveau de protection que le Marathon plus mais il est beaucoup plus leger que ce dernier car on peut l'obtenir en tringle souple en 700x25. Marathon en 700 x 25 (tringle rigide) : 520g Marathon Plus en 700 x 25 (tringle rigide) : 595g Durano Plus en 700 x 25 (tringle rigide) : 450g Durano Plus en 700 x 25 (tringle souple) : 380g
  5. Bonjour, Tiens vous connaissez ce site ? http://www.bicyclerollingresistance.com/
  6. Chapeau ! Je suis un tres petit joueur avec mes 2500km / an de velotaf ! Comme on va sur la belle saison je vais tenter les GP 4s et si je creve trop alors je mettrais les Marathon. Pour info je roule depuis un an avec des Vittoria Randonnee (en 26"x40mm) et pas une seule crevaison a deplorer meme si le pneu arriere est pas super joli a voir, il est plein de petites entailles. Cdlt
  7. Bonjour, Merci pour ton retour. Venant du VTT je suis convaincu par le tubeless depuis un bon moment et j'aurais bien tente le Schwalbe pro one. Malheureusement mes jantes ne pas compatible tubeless et je n'envisage pas de les changer sur ce velo la. Cdlt
  8. Bonjour, Merci pour vos reponses ! L'option de changer les pneus d'été en hiver me plais bien je pense que je vais prendre cette option avec en été un GP 4s ou autre conseil liste plus haut et un pneu vraiment increvable et a sculptures plus marquees comme le Schwalbe marathon en hiver. Cdlt
  9. Bonjour, Je suis a la recherhe d'un pneu resistant aux crevaisons pour me rendre au travail. Je ne fais que 15km par jour mais je ne peux pas me permettre de crever. Le trajet est urbain sur route plus ou moins bonne, en ete comme en hiver, sol sec et mouille. Le truc c'est que j'aimerais limiter le poids de ce pneu pour garder un caractere "vif" au velo sans sacrifier a la resistance, la quadrature du cercle ... J'ai vu le Schwalbe Marathon plus mais celui ci est une vraie enclume, meme en 700x25 (590g !). D'un autre cote je me demande si un Conti GP 4 Seasons en 700x28 (280g) serait assez resistant pour un usage quotidien ? Merci pour vos retours. Cdlt
  10. Bonjour, Je viens d'acheter un vélo pour me rendre au travail et je souhaite l'équiper de garde boue le plus léger possible. Les pneus sont en 700x35. Merci pour vos infos Cdlt
  11. Merci beaucoup pour cette reponse. Question subsidiaire, quelles seraient les differences avec un modele un peu moins HDG comme la MAVIC KSYRIUM PRO (version disque à pneus) ? Merci
  12. Bonjour, Je suis tres interesse par ces roues, version pneus a disque. Je pèse 70kg et l'usage serait ballades en moyenne montagne. Sont elles "bonnes" et fiables ? Merci Cdlt
  13. Bonjour, Je viens d'acquerir un Specialized Sirrus Expert Carbon Disc et je souhaiterais changer les roues pour une meilleure efficacite. J'ai pose la question au vendeur qui m'a dit que les roues d'origine (AXIS 2, des DT Swiss ?) ne sont pas si pourries que cela et qu'il me faudrait depenser plus de 1000 Euros pour vraiment sentir la difference. Pensez vous que cela soit le cas ? Ensuite je n'ai pas un budget de 1000 Euros, disons la moitie si je voulais changer de roues. J'ai vu 2/3 modeles dans un budget de 400 Euros : Celui qui me plait le plus est le DT SWISS R23 SPLINE Disc Ensuite les MAVIC KSYRIUM DISC Enfin les FULCRUM RACING 5 DISC Mon utilisation principale sera de la ballade en moyenne montagne, je cherche avant tout une roue adapatee a ce relief. Pourriez vous me dire ce que vous pensez de ces choix et auriez vous un conseil a me donner ? D'avance merci Cdlt PS : J'ai commande une paire de pneus Conti GP4000S II pour remplacer les Spe Espoir d'origine
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