
Phil PEIRIE
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Hello, Oui il a l'air tres bien ce pneu, mais semble avant tout dedie aux longues sorties ou le confort, l'endurance et le besoin de ne pas crever sont primordiaux. Les 345g en 25mm sont sans doute le resultat du cahier des charges et je verrais bien ce pneu sur mon "velotaf". Mais sur mon "velodudimanche" ou l'objectif est plus sportif (grimpette) et le besoin d'avoir un pneu plus leger qui maximize le rendement tout en etant pas trop mauvais cote resistance a la crevaison je ne me vois pas monter ce modele. D'autant qu'en ajoutant le liquide, on doit froler les 400g, vraiment trop lourd pour des sorties a profil type montagne. Cdlt
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Caffelatex. En fait je ne suis pas sur que le TL soit adapte a des hautes pressions, alors que c'est vraiment super en VTT. Et puis je vous raconte pas la galere a nettoyer le liquide sec qui a colle sur toute la surface interieure du pneu. Je testerai un peu de preventif dans la chambre a air, pour voir si cela fonctionne.
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Disons qu'avant d'en arriver la je voudrais tester autre chose. Mon ami avec qui je roule a des Hutchinson Fusion 3 et n'a jamais creve alors que moi je galere avec les Schwalbe. Pour faire une digression sur le TL : Tubeless / Pas tubeless j'ai maintenant tranche, j'abandonne le TL, trop peu fiable. La derniere fois j'ai creve et le liquide n'a servi a rien car il etait tout sec et pourtant il n'avait pas 5 mois d'existence dans le pneu. Donc ce sera des pneus "classiques" avec chambre, et peut etre une petite bidouille comme avec les chambres avec preventif.
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Merci Et cote rendement entre les 2 ?
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Merci pour vos retours mais je souhaite des avis sur les Hutchinson Fusion 5 et Michelin Power.
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Je connais tres bien ce site, mais j'aimerais des retours d'utilisateurs qui sont pour moi plus importants. Au passage j'avais choisi les Schwalbe par le biais de ce site, au final je ne recommande a personne d'acheter ces pneus qui sont pour moi bien trop fragiles.
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Bonjour, Je souhaite changer mes pneus, a savoir des Schwalbe Pro One Tubeless en 700x25. Ce Schwalbe est excellent cote grip, sensations et confort mais il est bcp trop fragile, grosso modo je dois crever tous les 300km. A titre comparatif j’ai du faire 3000km avec un Conti GP4000 SII sans la moindre crevaison, et pourtant le parcours est bien plus risqué. Mon choix s’oriente donc vers un modele equivalent au GP4000SII, que j’ecarte car d’une part je voudrais tester autre chose et ensuite parce que je trouve les Conti plutot inconfortables. Dans ma short list, j’ai le Hutchinson Fusion 5 PERFORMANCE Kevlar Pro Tech ou le Michelin Power Endurance. Lequel me conseilleriez vous et pourquoi ? Merci Cdlt P
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Bonjour, Je vais passer en freins hydrauliques 'route'. Je suis parti pour du Shimano ultegra mais j'hesite maintenant avec le systeme Sram force 22 qui est sensiblement au meme tarif. Est-ce que certains d'entre vous ont pu essayer les 2 modeles ? Merci Cdlt P
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Pour repondre a l'interrogation du dessus, mon velo est bien sur deja a disque, mais cintre plat et je souhaite monter un cintre route. En fait le lien ne fonctionne pas car je suppose que le forum velo101 les coupe automatiquement. Le site Bike radar qui a essaye la version 105(ST-RS505) mentionne que la prise des poignees ne convient pas a toutes les mains, en revanche il n'y a pas ce genre de Remarque sur le modele Ultegra (ST-R685), je suppose que tes poignees Di2 doivent etre identiques a ce dernier. De ma petite experience des freins a disque pour cintre plat type VTT, j'ai pu tester du Avid, du Magura et du Shimano et je dois dire que ces derniers m'ont le plus plu en termes de douceur, de facilite de dosage et de puissance. Pour en revenir a ma question, je suis tres interesse par un retour sur le comparatif entre la version 105(ST-RS505) et l'ultegra (ST-R685), de meme que les modeles Sram. Merci
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Merci pour ta reponse. Je pose la question car je n'ai pas eu l'occasion de prendre en main meme en statique les 2 modeles Shimano et le retour de Bikeradar sur le ST-RS505 (105) signale une ergonomie qui divise. http://www.***.com/road/gear/category/components/disc-brake-systems/product/review-shimano-rs505-hydraulic-disc-brakes-50145/
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Bonjour, Je souhaite monter des freins hydrauliques 'route' sur mon velo. Je voudrais des retours d'experience sur les 2 marques qui proposent des modeles 'full hydro', Shimano et Sram.Cote Shimano, y a t-il une grosse difference d'agrement entre le modele ST-RS505 (105) et le ST-R685 (ultegra) ? Merci Cdlt P
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Hello Je suis d'accord avec toi, le pignon de 11 et meme le suivant ne me servent a rien etant donne que je ne pedale jamais en descente (je fais de la ballade pas de la course). Du coup une cassette en 14-36 m'irait tres bien et a l'avant je pense meme pouvoir vivre sans pb avec un 46-33. Et je ne suis pas lourd, je viens du vtt ou on a l'habitude de mouliner en montee et de plus mes pb de genou ne sont pas compatibles avec un travail "en force". Et autour de Grenoble il n'est pas rare de trouver des montees entre 10 et 15%. Cdlt
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Garde boue light ?
Phil PEIRIE a répondu à un(e) sujet de Phil PEIRIE dans Mécanique et entretien du velo urbain
Bonjour, Merci, c'est ce que j'ai mis, des SKS bluemels. Cdlt -
Bonjour, Un petit message pour vous dire que je viens de monter une K7 11v Sram Force 22 PG1170 en 11-36 et que cela fonctionne tres bien avec mon derailleur Shimano Ultegra chape moyenne. Cdlt P
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Merci Damien, tu as compris le but d'un forum et surtout ma question. J'ai fait mes recherches entre temps et j'ai trouve la jante "ideale" pour mes besoins, qui ne sera pas la Kinlin, finalement un peu trop lourde pour me monter une paire a moins de 1.5kg. Bonne journee a tous Cdlt P
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A l'amateur de la langue de Moliere, tu pourrais un peu mieux la respecter. Ta phrase "... tu dois faire parti de ceux qui valide la petition ..." est incorrecte. A ce propos voici un lien concernant la conjugaison du verbe "Valider" : http://leconjugueur.lefigaro.fr/conjugaison/verbe/valider.html La bonne conjugaison au present du verbe Valider est donc "ceux qui valident". ... et maintenant j'arrete car l'ignorance est encore la meilleure reponse a la betise.
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Pour celui qui se permet de traiter les gens d'hyper assites, google est ton ami https://fr.wikipedia.org/wiki/Newbie
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tu as egalement la possibilite d'etre aimable, si cela n'excede pas la limite de ton intelligence bien sur ...
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Bonjour, Je voudrais avoir des avis sur ces jantes tubeless, elles font 31mm de hauteur et 24mm de largeur. Est-ce des jantes legeres par rapport a la concurrence ? de bonnes jantes ? Merci pour vos retours Cdlt P
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Moyeux Tune king/kong VS DTSwiss 240s
Phil PEIRIE a répondu à un(e) sujet de Phil PEIRIE dans Le matos
Bonjour, et merci pour vos infos. Ce sera donc les DT Swiss 240. Cdlt P -
Bonjour, Tout est dans le titre ou Presque, je me renseigne pour faire monter une paire de roues a la carte. Je suis parti au depart sur des moyeux DT Swiss 240s mais mon monteur me propose les Tunw King/kong. Que pensez vous de ces moyeux en terme de roulage, fiabilite, etc ... ? Merci pour vos retours Cdlt p
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AMERICAN CLASSIC Argent Tubeless Disc
Phil PEIRIE a répondu à un(e) sujet de Phil PEIRIE dans Le matos
Bonjour, et merci pour vos retours. Cdlt P -
Bonjour, Auriez vous des retours a me faire sur ces roues, dans la version "disc" idealement ? Ensuite auriez vous des informations sur les revendeurs AC dans la region Grenobloise ? Merci Cdlt P https://amclassic.com/index.php/wheels/argent-disc-tubeless.html
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Je suis dans le meme cas que toi, vu mon pb de genou je ne peux pas travailler en force ni me mettre en danseuse, je dois mouliner ... comme en VTT. Et puis dans les pourcentages qui avoisinent les 15% , je ne pense pas que les montages d'origine de la plupart des velos de courses soient adaptes, a moins que l'on ai une condition physique d'athlete de haut niveau.
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Bonjour, Merci pour vos reponses. En fait je viens du VTT et meme avec mon dvpt actuel 33d a l'avant et 32 a l'arriere je ne mouline pas encore assez a mon gout (et pathologie genou), il faut dire que mon type de parcours favorise vraiment les grimpettes. Monter un triple c'est hors de question pour moi, si cela etait possible facilement (pas trop cher) je m'orienterai plutot vers un mono plateau avec une enorme cassette a l'arriere. J'ai lu que qlq disait que les cassettes 11-36 Shimano existent, en 11v aussi ? Mais si la SRAM 11v 11-36 peut se monter , je suis pret a le faire, le doute qui reste ce serait a propos de la chappe moyenne de l'ultegra qui ne passe pas au dela de 32 il me semble, et puis a ma connaissance il n'y a pas d'ultegra en chappe longue ? Autre question, est-il possible de se monter une cassette a la carte en choisissant chacun des pignons ? Merci Cdlt P