Jacques LOUIS

c'est pas faut mais facile a dire apres dans le feux de l’action les bonnes décisions sont pas facile a prendre . surtout a ce niveau .

avec 12 v et plateaux rotor et di2 j'aimerai bien savoir également c'est peut-être chercher la petite bête mais pourquoi pas 😆

j'ai couru pendants pres de 15 ans pas a ce niveau bien sur; quant tu pédale carré tu le ressent tres rapidement et quant tu caresse les pédales tu le sent aussi si tu a fait de la compet tu doit le savoir je suis pas a sa place ok; lui il sait je précise que je n'ai rien contre Van-Aert c'est un super coureur

moi j'ai un fsa en 50 c'est normal surement pour un changement plus doux et plus précisde toute facon si ton vélo est neuf pas de soucis .

moi j'ai un rotor a 10/100 pas de problème de saut de chaine bon sur les QXL peut-être .il sont a 16/100

a ce niveau il a eu besoin de 200 kms pour savoir qu'il n'était pas dans grand jour en fait il a attendu le plus tard possible pour prévenir ses équipiers et la tout le monde a vu qu'il était cour .

(Remco) a été liquidée par son propre sélectionneur. exactement et c'est incroyable

il me semble mème que tu avais prédit la victoire d'alaph . 😆

exactement ont ne peux pas dire avec un autre entraineurs les choses aurais été pareille ou différente; la il y avais une équipe et un entraineur c'est tout

tu vas avoir également plus d’écart entre chaque pignon

le sélectionneur des Bleus s'est en effet luxé l'épaule, comme il l'a ensuite révélé au micro de France Télévisions. "Arnaud Démare est venu me prendre un bidon à un moment et il m'a luxé l'épaule. J'ai réussi à la remettre mais il me manque un bras", a-t-il ainsi déclaré. c'est pas de bol ! 😆

belle course ce matin des juniors francais je donne pas le résultat pour ceux qui auraient enregistré !

tu peux aussi rester sur vélo 101 mème si momentanément tu ne pratique plus .et tu va avoir tout l'hiver pour te refaire la cerise n'oublie pas riens 'est jamais perdu . bon courage .

moi j'évite de rouler avec ou alors pour rouloter sur du plat tu imagine si elle s'ouvre sur un freinage un peux sec dans une descente c'est la cata ta santé veux beaucoup mieux qu'une roue carbone personne ne peux te dire de rouler avec mème pas un bouclard surtout que tu parle de compétition n'oublie pas les autres non plus !que tu peux envoyer par terre .

notre ami veux du solide pas un pneus qui fait 2000 km !😆

c'est le jeu du chat et de la souris le plus malin a gagné c'est tout Remco était pas obligé de rouler s'il ne roule pas il fait 3 .apres le bras d'honneur c'est pas tres élégant ont ce doit de respecter ses adversaires j'espère a l'avenir que des sanctions seront prises .sinon c'est le porte ouverte a tout les abus .

ont ne peux faire changer d'avis des vieux comme nous ! 😆

notre petit bonhomme bleu il est pas dans la sélection 😆

perso je roule avec des chambres 15000 km sans crevaison bon je roule sur des routes propre si tu roule sur des routes dégeulace ok sinon !! j'ai un copain qui roule en tubeless depuis 3 ans 20000km pas une seul crevaison j'ai roulé une seul fois en en tubeless pas constaté de différence mais le choix de pneus et le prix me rebute si je devais changer je reviendrais aux boyaux maisc'est un autre débat !

il me semble que miche fait les les pignons a l'unité et la plus de problème !

le passage des gaines beurk il lui manque plus que les freins a disques ! 😢

ont est bien d'accord c'est bien sur l’étrier qu'il faut jouer .pour le réglage

c'est pas plutôt le contraire .

souvent les anciens coureurs n'avais pas de cardio a part les pros !

je n'ai rien contre les vae j'ai 73 passé alors peut ètre un jour pourquoi pas !