Christian FONTAINE

Bonjour, Moi aussi, j'attends le retour de chacun a suivre ...

pour mon premier marathon de Paris en 1986 j'avais payé 45 Francs soit 1 FRF au KM ... bon je sort 😆

ils réfléchissent soit à un plan B avec les autorisations ad-hoc soit il rédige l'annonce.

Je te rejoins sur ces possibilités notamment avec la montée aux saisies descente par Ugine ou crédit volant pour rejoindre le col des aravis. Après reste à savoir le temps pour obtenir les autorisations, vérifier l'état des routes et transféré la logistique ASO Sinon 15000 cyclo sur 110 km ça craint , y compris pour l'organisation

à suivre, et gardons espoir ...

bonjour, l'article du dauphine du 1 juillet annonce une probable fermeture du col de ramaz pour l'étape du tour. http://collectifmieusserandevsommand.over-blog.com/2016/07/le-tour-de-france-a-la-ramaz-c-est-oui-mais.html Dommage, ... Namasté

Bonsoir, Attendons les jours qui suivent pour en savoir d'avantage sur le col de la Ramaz ... http://collectifmieusserandevsommand.over-blog.com/2016/06/le-tour-passera-t-il-par-l-itineraire-prevu.html Namasté

Bonjour, Pour moi, c'est une première au niveau d'une grande épreuve Cyclo, et je parts dans le SAS 14, et je ne sais comment m'organiser au niveau de l'eau et alimentation, vu les éventuels embouteillages au ravitos. Dois je emporter mes tubes et pain d'épice et prendre un Camelback ou les ravitaillements sont-ils suffisants pour les derniers pour refaire le plein, et dans quelles conditions (attentes, bouchons, ...). Merci de votre retour.

bonsoir, J'ai resserré le dérailleur arrière, affiner les vis L et H et le réglage du cable et maintenant tout fonctionne bien :testé ce week-end sur la Grand Bo. Pour le pédalier j'ai conservé le Centaur en montant un 48 dents a la place du 50. Suite a ce changement, le dérailleur Avant, un Racing Triple de chez Campa, approuve des difficultés a monter du 34 au 48 dents, alors qu'auparavant avec le 50 aucun soucis. Es ce que cela est un problème matériel (plateau, Der Avt ?) ou de réglage (alignement, hauteur ?) ; merci de vos avis. Namasté.

Partant dans le derniers SAS, avec comme objectif finir, savez vous dans quel délais L'organisation va publier les délais horaires pour éviter d'être mis hors course ?

bonjour, je suis passé du Centaur 10V au Potenza 11V (levier-derailleur Ar chape Longue- chaine) car je souhaitais un 32 dents. Mes réglages sont en cours d'ajustement car au niveau des pignons 5 et 6, problème d'alignement et passage de 2 pignons à la fois : revoir tension du cable ? Au niveau des leviers je reste sur ma faim, car je ne retrouve pas la douceur de fonctionnement de mes Centaur notamment pour monter les vitesses avec le levier en "plastic" VS alu de mes Centaur. Rappelons que j'ai monté cet ensemble, il y a tout juste 10 jours et qu'il me faut un temps d'adaptation. Namasté

14128 : première participation, mon objectif terminé dans les délais ; reste plus qu'a attendre les horaires.

bonjour, aujourd'hui, je suis monté au col de joux plane en plein soleil par la route en face de l'office du tourisme avec un enrobé tout neuf ; dur, dur . Le revêtement est correct sauf les trois / quatre derniers kilomètres mais cela reste très praticable (déformation d'une route après l'hiver), mais quelle chaleur ! Arrivé en haut pas d'autre solution que de faire demi tour (engin de travaux barre la route),et je n'est pas voulu tenter la descente sur Morzine. Pour la Ramaz ?

Pour suivre l'évolution des travaux http://collectifmieusserandevsommand.over-blog.com/2016/05/cette-fois-le-col-de-la-ramaz-est-vraiment-ferme.html A suivre ...

Bonjour, Suite a vos retours sur mon post précédent http://www.velo101.com/forum/voirsujet/passage-10v-a-11v-campagnolo--36202 Je viens d’acheter le dérailleur chape Moyenne « potenza » et cassette 11-32 « Potenza » et maintenant j’hésite entre les leviers Potenza ou Chorus. Savez vous si les leviers Chorus sont compatibles avec le dérailleur arrière Potenza ? J’ai bien compris qu’avec les leviers Potenza on ne descend que d’une vitesse a la fois alors que sur le Chorus on peut descendre jusqu’à 5 d’un coup de pouce Mise à part le poids, il y a-t-il une différence dans le fonctionnement, fiabilité et la différence de prix est-il justifie ? Je vous en remercie de vos avis et conseils

Bonjour, Suite a vos retours sur mon post précédent, http://www.velo101.com/forum/voirsujet/passage-10v-a-11v-campagnolo--36202 Je viens d’acheter le dérailleur chape Moyenne « potenza » et cassette 11-32 « Potenza » et maintenant j’hésite entre les leviers Potenza ou Chorus Savez vous si les leviers Chorus sont compatibles avec le dérailleur arrière Potenza ? J’ai bien compris qu’avec les leviers Potenza on ne descend que d’une vitesse a la fois alors que sur le Chorus on peut descendre jusqu’à 5 d’un coup de pouce Mise à part le poids, il y a-t-il une différence dans le fonctionnement, fiabilité et la différence de prix est-il justifie ? Je vous en remercie de vos avis et conseils

Bonsoir, Pour ma part, c'est aussi ma première inscription à l'Etape du Tour et je me suis inscrit sans prendre l'option navette puisque j'avais prévu de laisser le samedi, mon vélo et affaires au camping, puis garer ma voiture à Taninge, puis rejoindre Megeve en train le samedi. Puis après l'arrivée, rejoindre Taninge, récupérer voiture et affaire au camping. En avril, pour me simplifier la vie, je suis allé sur AssoChallenge et j'ai vu que l'on prendre l'option Navette. Je viens de voir mon compte et la navette est bien pris en compte. Bonne soirée.

Bonjour, Etant sur Lyon et Annecy, je suis équipé d’un campagnolo centaur 10 v et je souhaite passer en 11 vitesses a moindre cout, mais de qualité, afin de bénéficier de la nouvelle cassette 11-32 Potenza, afin que les cols du coté d'Annecy soit plus facile. J’ai pensé à la gamme Potenza avec dérailleur arriere et levier, chaine 11v et cassette 11-32 ; car ces éléments sont indispensables (500 EUR). Mais quid du sort du pédalier compact centaur 50-34 et boitier à emmanchement carré : est-il compatible avec un 11 vitesses ou dois-je passer un pédalier Power-torque 11 v (+ 200 a 300 EUR avec boitier) ? D’avance merci de vos conseils.

bonjour, Voici un lien a propos de la RD328 (descente du col de la Ramaz), à suivre ... http://collectifmieusserandevsommand.over-blog.com/2016/04/derniere-minute-route-du-praz-de-lys-fermee.html Namaste

Bonsoir, Pour ma part j'ai cherché et abandonné. je l'ai depuis octobre et je n'ai jamais eu message "saturé ou mémoire pleine" donc a mon humble avis il garde en mémoire les séances les plus récentes et effaces les anciennes. Namasté,

bonjour, je possède le M450 et je suis satisfais car il correspond à mes besoins : Simplicité d'utilisation, fiabilité des données, taille correcte, visualisation des données, cardio, altimètre, vitesse, moyenne, durée, ... (la base de tous les compteurs vélo) paramétrable depuis le PC/MAC puis transfert, simplicité de mise en route, autonomie (pas testé sur la durée, mais tient 5 heures sans problème avec GPS), transfert, exploitation et analyse des données sans prise de tete. Le GPS permet de connaitre le dénivellé, vitesse et km en l'absence du capteur de vitesse (en option), fractionner, temps partiel, et de visualiser le parcours sur une carte (comme mentionné sur le site polar) Ce GPS ne permets pas, en temps réel, de visualiser ni d'indiquer son parcours prédéfinit ou télécharger contrairement au M650 (pour moi était trop imposant sur la potence) ou aux Garmin notamment. Venant de la course à pied sur route, Je n'ai eu que des cardio Polar donc lors de mon achat je suis resté chez Polar pour la fiabilité des données cardio sachant qu'au niveau GPS Garmin reste un des leader. Voila mon ressenti, après vue la différence de prix entre le v650 et le m450, je dirais regarde les deux modèles et si le guidage en temps réel est important dans ce cas regarde du coté du V650 plus imposant en taille/volume ou Garmin. Pour finir, si demain j'ai besoin d'un GPS pour m'indiquer mon trajet, établir ou telecharger des parcours (route et/ou VTT) j'irai chez Garmin quitte a avoir d'un cote le Polar et de l'autre le GPS Garmin multi-activité (montagne, randonnée, VTT, vélo de route, ...), car le GPS me servira pour d'autre activité, même si le cout global est plus élevé. Apres tout est histoire de compromis. Namasté

Bonjour, Le possédant depuis octobre 2015, je suis satisfais car il correspond à mes besoins : Simplicité d'utilisation, fiabilité des données, taille correcte, visualisation des données, cardio, altimètre, vitesse, moyenne, durée, ... (la base de tous les compteurs vélo) paramétrable depuis le PC/MAC puis transfert, simplicité de mise en route, autonomie (pas testé sur la durée, mais tient 5 heures sans problème avec GPS), transfert, exploitation et analyse des données sans prise de tete. Le GPS permet de connaitre le dénivellé, vitesse et km en l'absence du capteur de vitesse (en option), fractionner, temps partiel, et de visualiser le parcours sur une carte (comme mentionné sur le site polar) Ce GPS ne permets pas, en temps réel, de visualiser ni d'indiquer son parcours prédéfinit ou télécharger contrairement au M650 (pour moi était trop imposant sur la potence) ou aux Garmin notamment. Venant de la course sur route, Je n'ai eu que des cardio Polar donc lors de mon achat je suis resté chez Polar pour la fiabilité des données cardio sachant qu'au niveau GPS Garmin reste un des leader. Voila mon ressenti, après vue la différence de prix entre le v650 et le m450, je dirais regarde les deux modèles et si le guidage en temps réel est important dans ce cas regarde du coté du V650 plus imposant en taille/volume ou Garmin. Pour finir, si demain j'ai besoin d'un GPS pour m'indiquer mon trajet, établir ou telecharger des parcours (route et/ou VTT) j'irai chez Garmin quitte a avoir d'un cote le Polar et de l'autre le GPS Garmin multi-activité (montagne, randonnée, VTT, vélo de route, ...), car le GPS me servira pour d'autre activité, même si le cout global est plus élevé. Namasté

A mon tour de me présenter, 59 ans passé, et je reprends le cyclisme après une longue interruption multi sport de 13 ans, pour raison familiale. Avant alpinisme, VTT, ski de fonds, course a pied (marathon), triathlon, (soit entrainement 3/semaines) puis famille et enfants, --> activités sportives réduites à une voire deux sorties par semaine, pour garder la forme. En juillet, j'ai enfourché le vélo (40, 50 et 60 km ... dans le jura) et j'ai eu du plaisir à rouler, sauf douleurs cervicales résolues en modifiant la position (changt potence), et cela va mieux ; j'ai donc décidé pour poursuivre cette activité. Ayant un hébergement près de Megève, facilitant reconnaissance et limitant la logistique, je me suis inscrit a l'EDT 2016 avec comme objectif : finir dans les temps. Actuellement, 80km le week-end sur des parcours vallonnés, en attendant 2016 puis augmenter progressivement les sorties pour atteindre (3/4 sortie/semaine), le temps que mon corps s'approprie et encaisse ce come-back sportif. Namasté.

Bonjour, Vivement le printemps que je puisse reconnaitre les quatre cols sur deux week-end (saisie+colombiere) et (Ramaz+joux plane). Namasté