Fabien LUBINEAU

Dans le livre de Mr Christian Vaast, il est expliqué, que, en gros, pour prendre de la force sans prendre volume il faut travailler à environ 40-50tr/min max (et rester à I2 voir début début I3 mais pas plus) parce que comme tu forces pendant plus que 1s il se passe un truc dans le corps qui fait qu'on ne prend pas masse, mais on gagne en force (je n'ai plus le livre sous les yeux, je ne peux pas expliquer quoi exactement du coup...). Mais attention, dans ce même livre il explique qu'il ne faut pas abusé de l'exercice force... (Bon, en tant qu'amateur on en abusera pas de toute façon...). Voila

Salut Patrick, Comme tu le dis, tu vas l'utiliser que pour le vélo... Donc pas d'hésitation... Une montre c'est pas pratique, sur le guidon ça risque de vibrer et tout, et au poignée laisse tomber pour la regarder... Enfin si, sur du plat tranquilou... Mais à bloc dans une descente, les mains au fond du cintre, oublie... Voila mon avis...

Salut, J'ai lu un essais la dessus : http://cyclesetforme.blogspot.fr/2015/11/test-des-pedales-powertap-p1.html Le jour ou j'ai les moyens, je fonce...

Et les compteurs garmin affichent la puissance et la cadence issu d'un capteur de pédalage ?

Salut Eddy, merci pour ton retour ! Je fais de la compet, mais à un niveau bas donc bon, j'adapte pas forcement mes roues au parcours. J'ai juste des roues d'entrainement et des roues de course... Après la powertap ça serai vraiment plus pour l'entrainement que pour la compétition...

OK. Bon je pense prendre une roue powertap et un garmin. Seul bémol, le gamrin est livrée avec rien si ? (ceinture cardiaque, fréquence de pédale ?) Si j'utilise une powertap, elle connais pas la fréquence de pédale si ? Donc je dois prendre un garmin avec tous ça

Tu utilises la puissance toi ? Quel compteur as-tu ?

Ouai j'ai vu, mais la powertap est plus simple à installer et à changer de vélo ^^ C'est pour ça que je pense réellement orienter mon choix la dessus

Salut tous le monde, J'ai besoin de vos conseils pour m'équiper d'un capteur de puissance. Actuellement j'ai juste un Polar CS500+cad, qui est très bien, mais qui est malheureusement incompatible avec toutes mesures de puissance (même les pédales Kéo Look Polar). Du coup bah, je vais devoir racheter la total et monter tous ça. Je viens vers vous pour avoir des conseils de ceux qui utilise la puissance concernant "l'ensemble" idéal, dans un budget assez "restreint". J'imagine partir sur une roue arrière powertap uniquement (ça m'économise la roue avant, sauf si ça vaut pas grand chose et qu'il vaut mieux partir sur l'ensemble ?), et la couplée à un compteur, mais lequel ? Est-ce un bon choix la powertap ? Aussi, ou est-ce facile de l'acheter ? Et tant qu'à faire j'aimerai pouvoir tester l'ensemble avant d'acheter, mais ça je sais que c'est pas évident... Merci d'avance !

Perso j'ai actuellement un vélo qui à 10ans (bon tout carbone certes, donc très bien !). Pour l'entrainement j'ai des roues campognolo neutron du même âge quasiment (et je roule même avec en course des fois, je les trouves très bien !). Pour la compétition j'ai aussi des roues carbone à boyau (qui sont plus réactives certes, mais bon...). Et la je regarde aussi pour éventuellement investir 1500€, et perso je regarde au niveau des capteurs de puissances... Voila, je sais pas si ça peut t’intéresser, mais voila. Certains diront que ça sers à rien, d'autres diront que c'est super pour s'entrainer (je fais parti de ceux la). Et, enfin, il y a ceux qui l'ont juste pour le plaisir d'avoir ce paramètre... Voilou

Tu les as acheté sur probikes tes chaussures ? Parce que j'en cherche aussi (les même), mais j'en trouve nul par... À ma taille

Perso j'ai des sidi avec semelles en carbone et j'en suis ravis, rien à signaler... Je chausse du 41 en chaussure et je les ai prise en 42.

Cool ! Bon bah je vais investir, parce que c'est vrai que l'hiver, dur de sortir... Et pour le reste, vous êtes équipé comment pour ne pas avoir froid ? Quels gants, quels bonnets, quelles sous couches thermique ?

Je pose la même question aussi : Ca donne quoi quand il fait froid ? Quand il pleut ? Les surchaussures ? Les chaussures hivers ?

Mais ton collègue il est plus vieux que toi je suppose ? Du coup impossible de comparer les FC... À la limite il faudrait que vous montiez à la même vitesse l'un à côté de l'autre (au rythme du plus lent)_ et de temps se dire bah moi jsuis à tant de plus, et toi ? Et à la fin tu peux essayer de comparer les fréquences obtenues en parlant en % de fcmax, et encore... Mais s'il monte mieux c'est qu'il a un rapport poid/puissance meilleur que le tien. Pour améliorer ta puissance il existe des séances de power, ou des séances de force couplé à de la vélocité.

Quand tu as une FCmax à 170 puls, 160 c'est bcp... C'est comme s'il grimpait à 95% de sa FCmax. Perso, c'est comme si je montait à 185 puls, c'est à dire impossible pour ma part, donc pour l'exercice facile et sans intérêt on repassera... Sinon, pour répondre à Remy : Pour être un bon grimpeur, y'a pas de secret, faut monter des bosses encore et encore... Après pour le spécifique à faire j'en sais trop rien... Je dirai que ça dépend de la longueur de la bosse... Une bosse de 1km ne se franchis pas de la même manière qu'une bosse de 8-9km...

OK, merci pour ton avis... J'espère qu'il y en aura d'autres... Mais bon, de mon point de vu, je suis complètement d'accord avec toi, faut recharger les batteries, mais je pense pas qu'une séance/semaine me fatigue vraiment...

Même si ce n'est qu'une séances par semaine de 30min de ht ?

Salut à tous ! Je viens vous voir car j'aimerai un conseil concernant l'intersaison. Donc voilà, cette année été ma première, et ce fut un très bonne expérience, j'ai bcp aimé les courses, et j'ai fais mes deux dernière hier et il y a 2 semaines. C'était des clm, et j'ai pas réussi à faire un bon temps, manque de force dans les jambes... Ma question est : est-il judicieux de faire une séance ou deux de force par semaine en attendant la reprise du fond vers mi décembre ? (Je ne ferrai pas de cyclo cross cette année, ma saison de compétition est donc terminée). Merci d'avance !

Super ton liens ! J'ai trouvé mon home trainer qùî semble relativement linéaire sur les crans 4 et 8. Malheureusement j'utilise le 5. Donc soit je me dis qu'il est lineaire de la même façon (mais du coup je connais pas la puissance). Soit je trouve la courbe de tous les crans sur tacx, soit je travail sur le cran 8 en utilisant la petite à la place de la plaque. Je vais voir. Sinon autre chose, quelqu'un sais où il serai possible de louer du matos de vélo ? J'aimerai louer une roue powertap et son compteur... Pour tester avant d'acheter...

Je pense que je vais aussi essayer ce protocole ! Qui me semble pas mal, et certainement plus étudié que le miens, que j'ai élaboré au coin d'une table. J'ai aussi remarqué que la distance émetteur-compteur peut entraîner une instabilité dans la vitesse... Sur home trainer et en course ! Donc je vais aussi me pencher sur ce point quitte à acheter un compteur filaire à 15€.

Salut ! Effectivement je pense que je vais refaire ce test en changeant de vitesse toute les 2min plutôt ! Ca serai certainement plus représentatif !

Au départ j'étais aux alentours de 150 pour arriver à 186. Mais j'ai l'impression que c'est court seulement 10min de test. Je vais rester de le test de canconi à l'occasion !

Je suis d'accord avec toi, je ne dépasse jamais 1h d'entrainement sur HT, et je m'hydrate beaucoup ! (environ 1-1.5L). Merci pour ton test ! Je vais faire l'essai, je vous tiendrai au courant ;) Merci

Non non ça me donnera pas la PMA, puisque j'ai rien pour la mesurer... J'ai fait le test tout à l'heure... Donc, pour ceux que ça intéresse bien sur, j'ai réglé mon home trainer sur 5, j'ai mis en place un capteur de vitesse sur la roue arrière, et j'ai travaillé sur la plaque, après un échauffement de 25min. J'ai commencé mon test en "roulant" à 30km/h et en augmentant ma vitesse de 1km/h toute les min. C'est pas simple de stabiliser la vitesse, je me demande si le fait d'avoir une distance assez grande entre l'émetteur et le compteur n'entraine pas un petit problème de communication. Bref, j'ai fait avec. Et donc j'ai augmenté ma vitesse comme ça jusqu'à 40km/h. J'ai tenu la min à 40km/h et j'ai arrêté j'en pouvais plus, je ne pense pas que j'aurai tenue le 41km/h pdt 1min. Donc j'en conclu que à 40km/h dans cette configuration (HT sur 5 et avec la plaque), je suis à ma PMA (186 puls). Après je sais pas si c'est juste ou non, faudrait que je refasse ce même test en augmentant ma vitesse toute les 2 min pour voir. Mais l'idée été effectivement de mettre en place des seuils, et non pas une mesure direct de la PMA...