Laurent dominique LOVITO

Bonjour, le PowerPod : http://www.powerpodsports.com/ qui est un descendant du Newton : https://store.ibikesports.com/

Bonjour, je me suis surpris à améliorer des temps lors de sorties pendant lesquelles le Garmin était sur une page ne présentant aucune information, sauf l'heure...

Bonjour, puce du smartphone, qualité du GPS, suivi des mises à jour de la constellation des satellites, qualité de réception, etc... à cela il faudrait rajouter la définition du segment dans Strava (qui ne reste qu'un 'jeu') - Quand on zoome sur certains tracés, on voit que le segment défini par une personne à un instant t avec un GPS lambda peut être plus ou moins lissé. Il y a des imprécisions et des marges d'erreurs. https://strava.zendesk.com/entries/20950148-segment-matching-issues

Bonjour, ma dernière sortie expresse d'1h : sous-vêtement et tee-shirt en coton sous le maillot - RAS.

Bonjour, je viens de vérifier par curiosité : j'ai changé des Lithion 2 à 2500km / une paire de Pro 4 Service Course à 3900km / je viens d'inverser AV/AR des Pro 4 Service Course à 1800km, l'arrière présentant les premiers signes de forme carrée. On pourrait peut-être résumer à : en fonction de la route et de l'usage, un pneu dure "un certain temps".

Richie Porte

Bonsoir, j'ai un porte-vélo Thule Xpress 970 - le plus simple - pour attelage. Le tube du cadre n'est pas pincé, il est posé et bridé sans effort. Il est léger, il se range à plat (je l'ai en permanence dans le coffre). Je mets réellement moins de 5 minutes pour installer le vélo. Je l'ai payé 60€. Pour mon usage, il est parfait.

Un papier avec les numéros de qui contacter en cas d'urgence, visible dans la poche arrière, et 10€.

Bonjour, j'ai une smart lunar 25. Avantages : elles se démonte (je l'utilise aussi en tant que lampe de poche), elle est puissante, elle éclaire loin, elle est compacte. 3 positions (un peu, beaucoup, clignote) Inconvénients : pile ou accu (pas de connectique pour la recharger en direct), à utiliser en zone urbaine éclairée.

Bonjour, J'ai lu aujourd'hui un essai du nouveau Edge 25 : http://www.nakan.ch/wp/2015/08/30/le-compteur-cycliste-garmin-edge-25-teste-de-fond-en-comble/ Il est très simplifié par rapport aux autres modèles qui font plutôt "ordinateur de bord" - il pourrait répondre à ton besoin. J'ai un Edge 510 - je pense n'utiliser que 20% de ses capacités, mais j'apprécie de pouvoir afficher 8 données sur une page. Mais malgré toute cette électronique, je me suis surpris l'autre jour à faire un petit memo scotché sur le cintre : "suivre Dn° et tourner à gauche" 😬 Côté précision, je pense que les mises à jours régulières du 'time zone' est un plus.

Bonjour, Comme tout le monde, je suis tombé au début de l'usage de pédales automatiques, dans des situations banales, pratiquement à l'arrêt. Dans la circulation, je n'hésite pas à déchausser un pied par anticipation quand je vois que ça devient critique - ma plus grande crainte est de tomber entre des véhicules quand ça roule au pas.

Bonjour, C'est vrai que des recherches simples sur internet avec le mot 'dopage' montrent que des journalistes s'intéressent au sujet, et pas que dans le cyclisme. On trouve par exemple cela : http://www.francetvinfo.fr/sports/dopage/video-ils-se-dopent-volontairement-pendant-un-mois-l-effet-est-spectaculaire_893529.html Mais peut-être que le cyclisme est un sport qui ne brasse pas assez d'argent, c'est pour cela qu'il est souvent pointé du doigt. Quant au film sur LA, j'irai le voir pour le jeu d'acteur et le fond du sujet, sur un personnage qui est je pense important dans l'histoire du TdF.

Témoignage personnel : je me suis bricolé mon premier VAE (vélo de recup, annonces sur le LBC pour le kit et la batterie). L'objectif était d'avoir un 'vecteur' pour aller bosser mais sans toutefois avoir un scooter. Equipement : gardes-boues, sacoches, éclairage. Ca m'a permis de comprendre la notion de Watt sur un vélo, de sortir de plusieurs années de sédentarité, de faire tourner les jambes pendant 1h tous les jours de travail, de perdre 10kg sur un an, de gagner en résistance en hiver. Aujourd'hui, je fais la même moyenne, mais en vélo sec. Sans VAE, je ne me serais probablement jamais mis au vélo.

Bonsoir, le VAE m'a permis de délaisser la voiture à 100% sur un trajet 'exigeant' pour un vélo normal.

Bonsoir, Trajet vélotaf débuté avec un VAE, puis un Fitness, maintenant un Course. Environ 5000km la première année. Economie de 0.1€/km minimum, facile pour calculer l'amortissement. Motivation principale : toutes les minutes sur un vélo sont utiles (comme l'a écrit qqn sur ce forum). Et ça vide la tête.