Guillaume EDMONT

Tu vas péter!!! 😃😃😃 Bon je rigole, je suis dans la même situation, j'ai mon championnat ce week-end face à quelques gars beaucoup plus forts que moi (Je suis troisième caté, mais on court avec les 2 sur 120 bornes plutôt accidentées) Il n'y a pas grand-chose à faire, tu as juste à essayer de t'accrocher le plus longtemps possible. Tu connais les recettes : - Prendre le moins de vent possible - Se replacer en filochant avant les passages stratégiques. (donc ça implique de bien reconnaitre les passages stratégiques, ou d'être attentif au briefing, ou sinon de vraiment bien observer comment se passe le premier tour de circuit) - Quand ça barde, regarder le cul du mec devant soit et répéter dans sa tête "je suis fort, je tiens sa roue, je suis fort, je tiens sa roue, je suis..." 😃 Content en tout cas de voir que tu as progressé, quand tu as commencé à poster ici j'ai souvenir que tu ne tenais pas sur les courses en pass, là tu as l'air d'être bien plus costaud.😄 Bonne chance et profite, même si tu sautes au bout de 40 bornes ce sera une course profitable en terme d'expérience. Et dis toi bien aussi qu'il y a des juniors qui ont zéro point FFC, qui passent leurs dimanche à rester dans le peloton comme tu as fait à Ormes et qui n'ont donc pas l'expérience d'être actifs en course comme tu le fais, même si ce n'est "que" en pass.😉

On ne disait pas la même chose sur Contador au moment de l’enchaînement Tour de Catalogne / Tour du Pays Basque 😉 Personnellement je mise moi aussi plus sur Froome et Quintana que sur Contador, mais je n'écarterai pas l'espagnol. Et il aura une belle équipe : Kreuziger, Trofimov et Majka ont limite plus de références sur les grands tours que les meilleurs "équipiers" de la sky. Après Paulinho, Hansen, Tossato, Bodnar, Kiserlovski, Valgren (enfin, il faut faire le tri là-dedans) c'est costaud sur pas mal de terrains. Et il y a Sagan.

Salut, combien de temps roules-tu par semaine d'habitude? Plus que la durée cumulée de ses deux courses, je suppose? Enchaînes-tu deux jours d’entraînements consécutifs de temps à autre? Si oui, tu as largement les moyens d'aller faire les deux courses. Evidemment, au départ de la deuxième course, ce n'est pas agréable, il faut s'échauffer plus progressivement et plus longtemps pour avoir des sensations, mais on n'est pas à plat... sauf si on roule vraiment très peu d'habitude! (mais ce n'est pas ton cas je présume 😉) Et si il n'annoncent pas de pluie, profite, fais les deux, deux courses sans pluie de suite tu n'auras pas ça souvent cette année 😃

Le vainqueur de Paris-Nice, celui de Liège, le champion du monde en titre du contre-la-montre, le deuxième du Tour du Pays-Basque... les paris sont ouverts pour savoir lequel ira chercher les bidons à l'arrière! 😃 Effectivement ça fait peur mais Astana, Movistar et Tinkoff auront aussi une grosse équipe.

Bonjour, on ne trouve rien sur le site de la fédé (Logiiiiiiiiiiiiiiiiiiique 😃📢 ), la publication des grilles de points se fait chaque année dans une newsletter. J'ai regardé dans ma boite à spams mais rien trouvé, donc le barème que je fais suivre n'est peut-être plus d'actualité : http://www.ucp-josselin.fr/officiel Pour les épreuves régionales, en 1-2-3-J 600 pts au premier, 20 coureurs marquent des points, en 2-3-J 300 pts au premier, 15 marquent des points, en 3-J 100 points au premier, 15 marquent des points. Coefficient multiplicateur entre 1,5 et 0,5 appliqué aux points selon le nombre de partants (82 partant : les points sont multipliés par 0,82) Bon je pense que ce barême est toujours d'actualité, je pense qu'il y aurait eu des échos en cas de modification importante. Le classement annuel est par contre dispo sur le site de la fédé ou sur celui de ton comité régional.

Quand tu postes, c'est pas à moitié 😃 Bon merci pour la présentation du parcours sous forme de questions sur les étapes-clés, je ne me suis pas plongé dedans... Faudrait que je le fasse, généralement c'est toujours très plaisant vu que l'on trouve nombre de guides avec des étapes décortiqués et des profils très détaillés (pas comme sur le dernier tour de suisse où il faut faire des recherches un peu partout pour trouver les profils des ascensions, grrrrrrrrr 📢) "Et surtout : un homme écrasera-t-il le Tour ou non? Aurons nous des bouleversements, des changements de leaders dans les 2 dernières semaines?" Cette question du coureur qui écrase les autres, ça se joue beaucoup au ressenti. Si on regarde le Tour de l'an passé, il y a 1min12 entre Froome et Quintana... Sur plus de 80 heures de course, c'est que dalle. Et pourtant il y en a plein pour prétendre que Froome n'a pas été inquiété, que le Tour était plié à la première étape de montagne. On peut aussi ressentir positivement le fait qu'un coureur soit plus fort que les autres et s'enthousiasmer pour sa performance. On arrive bien à se réjouir quand Pinot fait une razzia sur le Critérium International, donc pour un coureur qui dominerait le Tour... Moi Froome perso il m'a enchanté au Dauphiné avec son attaque dans Vaujany, le patron était de retour. La façon dont il attaque joue beaucoup, il s'est mis en danseuse et c'était à bloc sur le final, impressionnant à voir, avec la façon dont il fait péter Contador. Après sur les autres étapes il a un peu ramé et m'a fait moins bonne impression, mais il était plaisant à voir.

Bonjour, pour répondre à ta première question, faire des sorties "tranquilles" en restant à 60% de ta FCMax te permettra : - de brûler tes graisses. A zone I1 (ou DT1), ton organisme va chercher les lipides stockés dans tes graisses pour avoir de l'énergie. - de travailler ton endurance, et donc ta capacité à tenir plus longtemps ensuite des exercices à ton seuil I4 (90% FCmax) - Enfin une sortie courte à cette intensité (1h) permet de reposer ton corps et de le préparer pour une sortie difficile. - C'est cool et reposant ;-) Voilou pour résumer mais tu en trouvera beaucoup plus sur internet. Ne pas négliger cette filière d'effort car c'est la seule qui te permet de tenir des 5-6 heures de selle en continu ;-)

" Les puncheurs sont un peu plus couillus et se barrent avant" Effectivement, j'ai en mémoire le beau rally d'Alaphilippe sur la dernière flèche wallone, 120 bornes devant pour échouer à la deuxième place, quel dommage 😃 Plus sérieusement je vois ce que tu veux dire, sur les schémas de course type "coupe de France" (final animés avec des petites bosses ou des portions vallonées exposées au vent) on voit ce style de coureurs (Voeckler comme tu dis, Gautier, etc) en action relativement loin de la ligne. Après Pinot et Bardet, suivant le déroulement de la course, savent aussi partir de loin (voir le Dauphiné de Bardet ou le dernier TDF des deux). Par contre tactiquement, il n'y aura pas grand monde pour les relayer je suppose, là est le soucis pour eux.

Citer Coquard ne me semble pas idiot. J'ai lu beaucoup de chose sur ce parcours de Vesoul, qui est dur mains ne semble pas réservé aux vrais grimpeurs (Latour, Barguil, Pinot, Bardet, Dupont, Quemeneur etc + le cas Alaphilippe) Après on a quand même 3700 m de d+ sur les 250 bornes du parcours. Ce n'est pas un dénivelé de haute montagne, comme ceux que l'on voit sur les étapes les plus dures des Grands Tours. On est un peu en dessous du dénivelé total de Liège-Bastogne-Liège (4300m) et de celui des mondiaux 2014 à Ponferrada (4200m) et un peu au dessus de ce qu'on voit à l'Amstel (3000m) Le profil des côtes est intéressant : on a une montée d'1,7 km à 7% puis une de 1 km à 6%, mais à chaque fois avec des variations de pente et des passages à plus de 10%. Ca semble plus dur mais c'est aussi moins long que les ascensions proposées à Ponferrada 2014 (Où Bouhanni et Gallopin s'étaient illustrés) Donc en plus de Coquard, Gallopin ou Bouhanni peuvent être très crédibles comme favoris potentiels. Et est-ce que l'on ne peut pas avoir une surprise avec un Gautier ou un Turgis? 😉

Confirmation de la douleur à la jambe gauche pour Dan.🙁 Du coup il n'est pas (encore) annoncé dans la liste des partants pour le Tour, alors que Fortuneo a déjà confirmé 6 coureurs. Néanmoins la lecture du site officiel de Fortuneo est plutôt encourageante pour lui, le staff de l'équipe expliquant qu'il attend confirmation des résultats d'examens médicaux et qu'une annonce sera certainement faite à l'issue des championnats de Grande-Bretagne. 😄

😳 Oups... Par contre, ils organisent dans le 77

Ce que tu dis au sujet de l'arrêt de Gasparotto et Thurau, est-ce la conséquence d'une décision de l'UCI ou bien une règle interne de l'équipe? Il me semblait que c'était une des règles que se fixaient les adhérentes du MPCC, mais je ne retrouve plus de lien pour vérifier...

Merci, c'est pour faire partager mes expériences en course à mon niveau à ceux qui voudraient se lancer dans la compétition. Quand j'ai débuté il y a trois ans je me suis lancé un peu dans l'inconnu, étant hors du milieu cycliste je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. J'aurai bien aimé avoir des petits repères à l'époque! Pour ta question je sais que dans le 77, il y a beaucoup de clubs affiliés FFC "spécialisés" dans les Départementaux (Lagny-Pontcarré, EC Neuilly Plaisance, Saint-Mammès, etc). Du coup il y a beaucoup de courses pour les départementaux FFC dans ce département, souvent sur des beaux circuits de 6 à 10 km. J'allais souvent courir là-bas lors de ma première saison de cyclisme en D2. Par contre dans les Yvelines, la FFC, comment dire... il n'y a pas grand-chose, les coureurs sont en FSGT ou UFOLEP je suppose. Et c'est vrai qu'en FSGT il y a de belles courses en ligne d'organisés là-bas, limite plus attractives que les 2-3 courses 3-J-Open organisées en Chevreuse. Enfin ça c'est la débilité du concept d'avoir trois fédés et de multiplier les catés. On en arrive à des courses à 15 partants dans certaines catés de certaines fédés, ou bien à se féliciter d'avoir 80 partants sur une 3-J-Pass pas trop difficile... 🙁 Perso avec mon niveau de 3ème caté "très moyen", quand il y a une course près de chez moi, qu'elle soit en 3-J, en 2-3-J ou en 1-2-3, je prends le départ et je me bats jusqu'au bout, parfois loin de la tête de course.

🙁 Ah oui, pas cool. De mon côté j'ai eu le soleil et des températures clémentes. Je participais au souvenir Boulangué, une course dans l'Eure autour d'Authevernes (c'est à mi-chemin entre Cergy-Pontoise et Rouen pour ceux qui veulent situer), réservée aux 2-3-J-Pass Open. Pour le parcours, il s'agit d'une course en ligne sur 80 bornes (en fait deux grosses boucles de 40km) et de 2 tours et demi d'un circuit final d'une douzaine de bornes. 110 km au total + 5 bornes de fictif. J'arrive là-bas et le temps de trouver le départ, je réalise que ça va être un drôle de chantier : la région est très vallonnée, faudra savoir grimper. Nous ne sommes que 66 au départ, les meilleurs juniors de Normandie étant pris par la "finale" du maillot des jeunes Léopards, dommage pour l'organisation qui était vraiment nickel. Beaucoup de bénévoles, un parcours sécurisé, des motards très pros, et un parcours attractif avec classement par points, classement des monts, primes... Niveau course c'est très bizarre, on roule vraiment par à coups. Je me retrouve un km devant dans un petit groupe par exemple, et pendant 15 bornes ça roule comme ça, des attaques, ça se regarde, des mecs font la jonction, regroupement général. Sauf que à un moment, 25 mecs partent devant (dont 3 de mes équipiers), et derrière rideau... Je suis piégé. On arrive au premier grimpeur, ça visse un peu dans notre groupe, sur le haut on se retrouve à dix avec 3 coéquipiers, on se met à la planche et on bouche les 20 secondes d'écart sur le groupe de devant.😉 Bien essouflé, je récupère tranquillement dans les roues, sauf que devant ça roule bizarre, des grappes de coureurs sortent en facteur, je demande à un équipier expérimenté quoi faire, il me dit "on bouge pas!". un kilomètre après, je comprends pourquoi : on tourne et on voit arriver un mur, tout le monde est tout à gauche, la pente dépasse allègrement les 10%, c'est la débandade générale. 800 mètres à ce tarif, dans les faux plats qui suivent le sommet je constate que c'est suffisant pour qu'un peloton de 20 bons soit parti devant, et qu'on se retrouve à une vingtaine derrière. La suite, c'est 40 bornes que l'on passe à 20/30 secondes de ce peloton de tête; partie de course méga frustrante, je prend plus que ma ma part de relais, mais on n'arrive pas à s'organiser, je commence à m'énerver 📢 et hélas je comprends un peu tard que la bonne tactique était d'attendre une troisième côte difficile pour gicler et tenter de faire la jonction. 8 mecs vont tenter ce coup et pour certains le réussir, moi je cale dans cette bosse d'un kilomètre 500 qui faisait 200 mètres de trop pour moi 😳 Du coup final dans un groupe de huit, qui se réduira à 4 au fil des kilomètres, le circuit final usant par la répétition de courtes bosses nous fait réduire l'allure, on ramasse deux-trois morts, et j'ai quand même le plaisir de terminer cette course difficile en compagnie d'un équipier et d'un bon pote, mais à dix minutes du vainqueur! Bilan mitigé, j'ai mal courru, et il me manque cette capacité à rouler très fort sur un ou deux kilomètres pour accrocher les bons groupes. Par contre j'étais à l'aise au rythme, capable de relayer souvent et longtemps, en mode diesel quoi 😃

A mon sens, c'est plus le froid apporté par la pluie que la pluie en elle-même qui est un problème. Ca vaut peut-être le coup d'investir dans une veste "technique", un truc imperméable mais respirant pour les courses, comme ça tu ne prendra pas froid. Personnellement sous la pluie je n'ai jamais eu ce genre de problème "physiques", moi c'est plus une appréhension des routes humides qui me gêne. Du coup avant les courses sous la flotte j'essaie de me rassurer en repensant à des moments positifs à vélo sous la pluie (j'ai la chance d'avoir gagné une fois sous l'orage, j'étais en D2 à l'époque mais ça reste un moment significatif en course pour moi. J'ai d'autres souvenirs en course, en cyclo ou à l'entrainement avec de bonnes sensations sous la flotte, ça m'aide à me motiver) 😉

Salut, Oui je n'avais pas remarqué cela. Les autres inter ont l'air crédible par contre. Je m'étais surtout basé sur les écarts entre coureurs, pas sur les temps bruts. Le "pré timing finish", aussi ça a l'air d'être une belle connerie. Bon, du coup je me suis tapé toute une analyse des temps pour rien, si on peut pas faire confiance aux chronos suisses...😃 Bon hier il s'est passé quoi? Pas vu l'étape, pas eu le temps de mater une redif, et pas vu de résumé détaillé. Quelques questions du coup : Geraint Thomas a sombré, il arrive à 11 minutes, que s'est-il passé, chute, défaillance? Lopez a l'air d'avoir été bien esseulé, avec Scarponi et Vanotti à plus de 9 minutes, comment ça s'est passé pour lui? Barguil dernier du groupe qui arrive pour la gagne alors que je le voyais plutôt bon dans ce genre d'arrivée, il était cuit?

"Je trouve cette perte intéressante car c'est essentiellement une question d'aérodynamique et sur les 2km pentus de la descente il n'y a que 4 s d'écart entre du 90 et du 110 km/h. Je parie que les techniciens des différentes équipes doivent se gratter la tête pour comprendre" Désolé j'avais pas vu ton message mais il met bien en relief la problèmatique. Il semble peu probable que l'écart se soit fait dans la pente, avec des différences de 20 km/h ou plus sur 2 bornes. Peut-être à la bascule, le coureur qui arrive à relancer fort sur le haut de la bosse peut se retrouver à 50 à l'heure alors que celui qui relance normalement n'est qu'à 35/40. Izagirre a relancé très fort juste aprés le passage sous l'arche. Tu peux mettre 2-3 secondes là sur les 8 perdues par Fabian. En bas de la descente, il y a un coup de patin á mettre et une relance où ça repart en faux plat, 900m à 3%, arrivée sur le plat. La aussi, on peut trouver 2-3 secondes à mon avis. Reste 2-3 secondes à trouver, dans les portions plates ou légèrement descendantes, c'est pas impossible de trouver une explication logique.😉

Olivier, je mets les temps du chrono en lien : http://www.tourdesuisse.ch/de/tds-2016/ergebnisse/8-etappe/ Izagirre met 8 secondes à Cancellara sur la partie descente + plat finale. Ca fait 2 secondes au km et je t'accorde qu'à ce niveau c'est beaucoup, grosse perf d'Izagirre. Après si tu regardes le temps inter dans la bosse (entre l'inter 2 et 3), tu vois que Cancellara perd 27 secondes en même pas 2500 mètres de grimpée sur Izagirre et Lopez. Peut-être que la bosse lui a coupé les pattes (?), et que derriére il a pas su réaccélérer face à des coureurs qui arrivaient à plus appuyer sur la fin. J'ai pas étudié l'ensemble des temps intermédiaires (seulement le top 20 aux inter 2,3 et arrivée), mais dans la partie finale (inter 3 à l'arrivée) je vois deux coureurs qui on fini fort : Izagirre et Kelderman, tous les autres membres du top 10 ont a priori comme Cancellara concédé entre 8 et 12 secondes (on peut étendre ce groupe à top12, Grosschartner et Bouwman perdant 12 et 13 secondes sur Izagirre dans le final eux aussi). Pour les gars du top 20 (Kiryienka, Bodnar, etc) on se rend compte que sauf quelques exceptions (Barguil et Brändle) ils perdent entre 16 et 20 secondes sur Izagirre. Donc globalement sur cette partie finale peu propice à faire des écarts, on retrouve : Deux avions, Kelderman et Izagirre. Le reste du top 12, qui se tient de façon homogène à environ 10 secondes des deux premiers. Les coureurs classés entre 12 et 20, qui se tiennent de façon homogène à environ 16 secondes des deux premiers. Voilá les données, à partir de là on peut se poser les questions : Est-ce surprenant devoir Kelderman et Izagirre faire un tel final? Dans la mesure où Izagirre et Kelderman sont de gros rouleurs, de surcroit beaucoup plus à l'aise que Cancellara sur des parcours vallonné, je dirais non. Cancellara a t-il fait un bon final? Dans la mesure où sur une portion qui convient à ses caractéristiques de pur rouleur, et qu'il n'arrive pas à creuser d'écarts sur les 7 autres coureurs du top 10 de ce chrono, je dirais non. L'ampleur des écarts sur la partie finale est-elle inattendue? Dans ce final rapide, je ne m'attendais pas à voir les écarts bouger énormément, deux secondes au km c'est déjà beaucoup, Cependant, quand on compare les résultats des coureurs du top 10 à ceux classés entre 10 et 20, on note un écart moyen de 6-7 secondes. Du coup, voir un écart du même ordre entre le premier et le troisième, est-ce si bizarre? J'ai pas d'avis précis là dessus, il y a du pour et du contre pour moi Enfin, sur "l'explication" du résultat global, je note que Cancellara, parti fort, a décliné par rapport à ses adversaires tout le long du chrono (1er avec 4 secondes d'avance à l'inter 1, ne creuse quasiment pas à l'inter 2 avec 5 secondes d'avance soit une seule seconde de gagnée, 3éme à 11 secondes à l'inter 3 et 3éme à 19 secondes à l'arrivée), tandis qu'Izagirre parti prudemment (63éme à 24 secondes à l'inter 1!) regagne déjà du temps à l'inter 2 (5éme à 16 secondes) avant de prendre la tête et de creuser l'écart! Bref on a deux gestions de chrono différent, sur un parcours favorable à Izagirre, je pense pas qu'il y ait matière à faire un scandale. Désolé pour le pavé 😳 , je voulais juste estimer au plus juste les performances de chacun et apporter des réponses à l'indignation d'Olivier

Bah il a jamais fait d'étincelles en chrono, Barguil, là il signe son meilleur résultat sur un chrono world tour depuis le début de sa carriére, à moins de trente secondes de Van Garderen. Et devant Spilak! Il fait par exemple mieux que l'an dernier, où le chrono du Tour de Suisse était loin d'être tout plat En début de semaine si on lui avait annonçé ça, il signait des deux mains le Warren. Je vois donc pas ce que sa perf a d'inquiétant. Perso le seul mec innatendu dans le top 20, si vous enlevez les tous jeunes (genre Bouwman, mais faut bien que des jeunes se révélent de temps à autre) c'est Pantano. Et encore en cherchant on trouve des petites références qui laissent à penser que le potentiel pour bien faire en chrono, il l'a.

McLay aussi! 😉 Bizarre tactique de Carthy dans les derniers km, je comprends pas ce qu'il fait... On dirait qu'il veut attaquer, mais Soler le contrôle avec une facilité... Et au lieu de se ranger dans la roue, il prend un relais, puis se couche et laisse partir Soler. La manière dont Quintana le passe sur la ligne après... l'air de rien, juste le petit coup de pédale en mode "désolé mec, c'est strictement professionnel" Joli petit col au passage : https://www.youtube.com/watch?v=gUjO4HTz-tA

Je parlais de Koen Bouwman, je viens d'aller voir sur strava : https://www.strava.com/activities/613090524/overview 110 km/h en descente! 😲 Et ca a pas l'air d'être un bug gps!

Non mais on est sur un chrono qui présentait 250 m de dénivelé en 16,5km : c'est un terrain valloné (et je dis vallonné parce que c'est les pros... Un parcours pareil on le qualifierait de montagneux sur le forum si on devait le faire 😛) . Il y a notamment la bosse, 3 km à 5%, ça reste roulant mais ça avantage pas les gros culs. La surprise c'est limite de voir Cancellara aussi bien placé (je pense qu'à l'inverse des grimpeurs, il a géré les ascensions finales sur les étapes précédentes pour arriver relativement frais sur ce chrono) On voit bien les perfs de Bodnar, Kiryienka, Hollenstein, un peu en deçà dans la hiérarchie que sur le chrono tout plat de Tirreno. Le profil du chrono explique à lui seul les perfs des grimpeurs, on voit bien Barguil devant Elmiger, Hollenstein, Durbridge... Sur un chrono plat pour purs spécialistes de l'exercice il se prenait 40 secondes sur ces gars là. En plus il y a l'altitude, le fait que ce chrono intervienne après 4 jours en montagne éprouvants (parce que dans les cols à plus de 2000m, pour arriver dans les délais, les rouleurs doivent appuyer), le fait que les enjeux pour le général font que les leaders du CG sont particulièrement concernés, etc... Bon niveau surprises je regardais le top 20 du chrono, et je note le nom de Koen Bouwman, 22 ans, néérlandais, 12ème aujourd'hui.

... Curieux : De quoi vous sert, cette furtive batterie? D'alimentation pour vos clignotants, monsieur, ou l'idée est-elle de faire tourner le pédalier tel un ventilateur pour l'été? ... 😛

Bonne course vient nous raconter ça!😉

Bonsoir, 1- Fabian Cancellara 2- Ion Izagirre 3- Tejay Van Garderen 4- Wilco Kelderman 5- Martin Elmiger Team no name