Guillaume EDMONT

10 km/h moins vite que Dumoulin!😃 Merci pour le lien, joli profil en dents de scie.

* "L'erreur de Sagan, ça a été de laisser filer autant de coureurs devant après le premier passage du Mur" le second je voulais dire, au premier passage il ne s'est rien passé.

"je doute que ses reproches purent s'adresser aux coureurs d'Etixx, de Dimension Data ou de IAM (Dont les acteurs sont à crédités d'une excellente fin de saison comme quoi, hormis, Etixx et IAM, "Mimosa" aura encore fait un mauvais choix en ne terminant pas avec les hommes de Michel Thétaz) mais plutôt aux Marcato, Izagirre, Weening ou Grouzdev, par exemple" Izagirre avait Sutterlin devant, jusqu'à ce que l'allemand ne pète dans le dernier raidard pavé... L'erreur de Sagan, ça a été de laisser filer autant de coureurs devant après le premier passage du Mur. Après c'était bizarre, ça roulait certes vite mais ça ne sortait pas sur des attaques franches, tout le monde cherchait à bluffer un peu pour ne pas faire l'effort. Sagan na trop calculé à ce moment, mais c'est pas le seul à s'être trompé, Dumoulin qui était très fort peut avoir des regrets lui aussi. Bon de toute façon on est d'accord, Sagan n'avait pas les jambes des meilleurs du jour, ça c'est vu. Jungels, Naesen, Terpstra et Dumoulin ont fait meilleure impression.

Concernant les profils de coureurs qui seraient capable de se battre à la fois sur les classiques et les grands tours : Un gars comme Tom Dumoulin, encore jeune, pourrait encore progresser et être capable de se montrer à la fois sur les grands tours et les classiques. Pareil pour Jungels, qui a fait un super giro et qui est une vraie bête à rouler, capable de passer les pavés, les raidards, les bouts droits en rase campagne et les bosses ardennaises sans sourciller.

Jungels est une sacrée machine quand même, Terpstra peut lui dire un grand merci.

Dernière de l'année hier à la journée Bruno Guerreiro à Epinay, une course en hommage à un jeune cycliste du coin décédé il y a quelques années, fauché par une voiture🙁 Pas grande monde au départ de la course 3-J, nous étions 35! Triste pour l'organisateur, qui propose une journée de course sympa. En même temps, quand on ne sait pas se coordonner avec le club voisin qui organise le même jour à 25 minutes de là... Le circuit, c'est un petit vire-vire de 1200 mètres, avec un faux-plat montant et une ligne d'arrivée bien pourrie parsemée de plaques d'égouts, ralentisseurs et nids de poule. Il y avait deux clubs à peu près représenté au départ, la Garenne-Colombe et le Parisis AC... Au bout de quelques tours, un coureur de la Garenne sort avec un autre du Parisis, plus un gars d'Argenteuil, et on se regarde dans le "peloton" de 25 gars... Catastrophe! 😃J'essaie de relancer derrière, mais l'écart se creuse, du coup je me cale vers la 10-15ème position, et j'observe un peu les tentatives de contre, bien filtrées par le Parisis et un mec d'Argenteuil. A ma grande surprise, j'arriverai à sortir un peu en facteur au bout de 45 minutes de course avec trois coureurs, dont pas un n'a d'équipier devant. On va bien s'entendre, je suis un peu au rupteur, mais à 4 contre 3 on bouche logiquement les quarante secondes d'écart sur l'échappée. A sept on va continuer à tourner, il y a un petit jeu de certains pour sauter les relais et quelques moments de désorganisation avec des attaques, on se retrouve à six après que l'un de nous ait cassé son dérailleur, et on va arriver groupé dans le dernier tour. le gars de la Garenne met un premier coup de flingue dans le faux-plat, à bloc j'accroche les roues, on se relève, et puis un gars repars, on se regarde deux secondes, et c'est fini... Je fais sixième sur six au sprint 🙁 Content quand même d'avoir fait la course devant. J'aurai du chercher à m'économiser plus dans l'échappée, mais c'est quand même encourageant de finir l'année sur une placette.😄

A Cadoudal, vous êtes passé par la côte de la course? Bravo belle balade😉

"En attendant superbe course d'une semaine, sans aucun doute la plus belle cette année des épreuves d'une semaine !" Kwaaaaaaaaaaa?😲😃

Un de ces leaders plutôt... J'ai l'impression que la question du leader en équipe de Belgique est délicate. Et puis après Gregao de Souza van Avermaet à Rio, je vois venir Greg Awad ben Hawer Maet gros comme une maison à Doha 😉

Aie, ça continue...🙁

Tu sais je connais un gars qui courent en D2, et il est largement au niveau de certains 2ème cat. FFC (qui certes ne sont pas près de monter en 1er catè.). C'est qui au fait ce gars qui court en D2 et qui en remontrerait aux 2ème caté FFC? Ca m'intéresse, comme je suis de la même région... 😆 Envoie moi ça par mp, y'a pas besoin d'afficher le gars en public.

Le circuit final fait 15km, à parcourir 9 fois, avec une boucle à travers le desert de 151km avant ca Sauf modification en cours d'année, le circuit a été emprunté lors la deuxième étape du tour du Qatar cette année (Kristoff gagne devant le Cave), c'est plutôt large, ça passe bien a priori (bon, il y a eu cette arrivée mal balisée qui a causé une grosse chute). A noter que le peloton avait cassé dans le désert avant d'entrer sur le circuit, et il n'y avait pas eu besoin de 150 bornes... ça c'était reformé sur l'entrée du circuit.😉

cépafo 😉 On peut quand même rappeler que le vainqueur des +60 ans au national Ufolep a tenu le 42 de moyenne pendant plus d'une demi-heure, et qu'ils sont en tout 7 concurrents dans cette catégorie d'âge à dépasser le 40 de moyenne. Moi j'ai fait un seul chrono individuel dans ma vie, 38,5 de moyenne sur 8 bornes, bon y'avait une bonne bosse et j'étais sur mon vélo normal (si-si, j'ai des excuses 😃), mais je suis loin de faire du 42 de moyenne sur plus de 20 bornes. Après le chrono c'est une spécialité, ça se travaille, il y a une gestion de l'effort, une technique et une position à avoir... Je dirai que j'ai du boulot pour arriver à leur niveau.😉 Mais je suis d'accord, avant de se moquer des champions Ufolep, faudrait être capable de les battre au pied levé ... ou alors se moquer de soi-même avec la même intensité.

Histoire sympa 😉

Moi je lui trouve quand même une bonne tête de vainqueur pour le Qatar, en ce moment 😉

sa condition physique qui est optimale et comme il gagne, il ose tout, cela se nomme la dynamique de la victoire ! Sera t'elle la même dans moins de trois semaines, rien n'est moins sûr ! En même temps il est en condition physique optimale depuis qu'il a repris au Tour de Californie, donc bon, ça m'étonnerait qu'il mette la flèche au bout de 100 bornes au Qatar...😉

Le plateau de sprinters est magnifique sur cette course, c'est un vrai test sur la route du mondial de Doha. A part Cavendish, Gaviria et quelques sprinteurs d'équipes continentales, tous les meilleurs sont là. Sur l'étape 1, les derniers kilomètres vu d'hélico sont tout simplement monstrueux, il y a tellement d'équipes qui cherchaient à remonter, très franchement ça faisait même peur à voir tellement il y avait de vagues et d'accélérations. Groenewegen est le seul qui arrive à sortir du lot, derrière c'est ultra serré pour les places d'honneur. Le sprint du jour était aussi très chaud, avec une échappée reprise aux 200 mètres, du coup les sprinters ont du slalomer pour faire leur sprint. Sagan passe dans un trou de souris devant Groenewegen, qui doit arrêter de pédaler un instant. Sagan est cependant nettement le plus rapide et sa victoire est indiscutable, il gagne 10 places en 150 mètres. En tout cas Sagan montre qu'il est bien capable de conserver son titre au Qatar...😄

Ils pourraient quand même interroger un médecin ou un pharmaticien. Millar et Jacksche c'est gentil, mais être un ancien dopé ne te donne pas un doctorat en pharmacologie

68 kms c est tt petit comme distance, en 3 coups de pédale c est fait. Le mec qui roule en 97 816 x 11 😃

Froome tout seul j'aurais rien dit, il tombe juste un peu trop bien pour les plans des Anglais Tout ça me rappelle l'irruption de Blücher pendant la campagne des flandriennes de 1815. Un mec pas tout jeune, qui n'a jamais rien prouvé et qui débarque de nulle part pour permettre aux british de claquer la gagne à Waterloo, ça tombait juste un peu trop bien. Je ne peux m'empêcher de penser que, déjà à cette époque, les dés étaient pipés.😃

Je cherche a faire une planification relativement simple pour une première mais je trouve ça hyper complexe On trouve plein de choses sur internet, mais il faut faire le tri. Pour ton entrainement, je te conseille simplement de te faire un prévisionnel raisonnable et adaptable, en ayant en tête trois points : 1- Il y a des fondamentaux à respecter. En cyclisme sur route, c'est un travail de pré-saison qui doit te permettre de construire ou de renforcer progressivement tes capacités dans l'ensemble de filières d'endurance, de l'intensité i2 à i4. En gros de mi-décembre à février si tu reprends les courses en mars, c'est ce qui se fait en club. 2- Une fois les fondamentaux acquis, il y a des objectifs et des axes de progrès à se donner. Quelles filières d'efforts souhaites-tu travailler en priorité? Perso je travaille surtout le seuil, avec des efforts fractionnés de 30/30 ou de 5x2mn. 3- Il faut faire des tests réguliers pour contrôler ses progrès. Par exemple en saison, toutes les trois semaines, voir son temps sur une bosse de 5 minutes que l'on monte à bloc. Il y a aussi des marqueurs comme la FC au repos, la FC après l'effort, où les valeurs de puissance c'est l'idéal mais il faut investir. Bon amusement avec ton programme, dis-toi bien que c'est pas un outil fixe, il faut savoir le faire évoluer en fonction de son niveau réel, de sa forme, de la fatigue accumulée, etc. Tu verras bien si ça marche ou pas, pour moi il faut faire un peu de tests et de bidouille pour bien se connaitre. Juste pour ta question sur la PPG, il est conseillé d'en faire un mois pour couper du vélo, l'idée c'est de travailler le cardio et de faire du renforcement musculaire, plein de sports sont adaptés. Moi j'aime bien faire du vélo, donc je roule mais tranquille, et j'en profite pour faire en parallèle de la natation car c'est un sport qui m'apporterait trop de fatigue en période de courses.

Postulat 1: une arrivée en groupe sur un type de course comme celle là, avec Sagan, 9 chances sur 10 que Sagan gagne Bah oui, mais il en reste au moins une Le truc aussi, c'est qu'il n'y a pas si longtemps, sur une arrivée comme ça, Sagan avait 9 chances sur 10 de faire deux en fait. C'est quand même assez nouveau que Sagan gagne au sommet d'une côte comme Cadoudal. Il y a toujours été fort, mais en 2015 et début 2016 des mecs comme Stybar, Van Avermaet, Valverde le dominaient régulièrement sur ce genre d'arrivée. On regarde tour de France et Vuelta 2015, Tirreno 2016, Sagan n'est pas le meilleur sur des arrivées en bosse courte. C'est donc pas déconnant que Alaf' ou Moreno jouent leur carte face à Sagan sur Cadoudal. Evidemment, avec les démonstrations du Tour de Suisse, Cherbourg et Montréal, Sagan a montré qu'il dominait le sujet en ce moment, mais ça évolue vite une hiérarchie entre puncheurs ou entre sprinteurs...

"Pour le passage de la cuvette, il fallait faire intérieur/extérieur/intérieur ça passait sans avoir les mains sur les freins et lorsque tu étais à mi-pente mettre le 25 à la l'arrière pour bien mouliner" 😆 J'ai bien vu que ça passait sans problème, vu le nombre de gars qui me dépassaient par la droite et par la gauche dans ce passage... Mais c'est plus fort que moi, j'avais peur d'une part à cause la raideur de la pente, et d'autre part je craignais que quelqu'un tombe devant moi et je voulais avoir une distance de sécurité avec la roue qui me précédait... Ce sont des peurs que je n'arrive pas à surmonter de courses en courses 🙁. La seule fois où j'ai réussi à passer sans freiner en fait, c'est un tour où j'ai pris une dizaine de mètres d'avance sur le peloton avant la cuvette, j'étais seul et j'ai pu passer où je voulais.🙁 C'est vrai que ça roulait fort au début, après sur ce circuit l'avantage quand t'es dans le paquet c'est qu'il y a pas mal d'endroits où tu te retrouves en roue libre, entre la descente et les virages serrés, donc c'est facile de récupérer en pensant au prochain tour où tu feras ton effort. A une prochaine dans les pelotons, je ferais gaffe aux maillots d'Elancourt😉

C'est toujours beaucoup plus facile de choisir la meilleure stratégie assis dans le canapé ... et la choisir après la course, une fois qu'on a vu le résultat, ça permet d'affirmer sans trop se tromper que si ça s'était passé différemment, on n'aurait pas vu la même chose 😃

Course hier matin aux challenges du comité Ile de France à Satory, 2-3-J, 23 x 4,7 km, 111 partants. C'est une course un peu particulière, où les meilleurs clubs du comité sont sélectionnés et envoient chacun 6 coureurs. La victoire individuelle est importante, mais le classement par équipes (fait sur addition des places des 3 premiers coureurs de chaque club) compte tout autant : en effet c'est tout un week-end de courses dans les différentes catégories (dames, jeunes, départementaux et donc 2-3-J) qui sert à désigner au cumul des classements par équipes le meilleur club d'Ile de France. Pour moi c'était donc départ dans la brume matinale sur un circuit où j'avais déjà courru en début d'année. Je ne me suis pas cassé la tête et j'ai cherché à assurer une place dans le peloton, faut être réaliste 😃. De plus le circuit me fait un peu flipper, avec une cuvette plutôt raide où je suis sur les freins... Grosso modo j'ai passé les trois-quatre premiers tours à faire le drapeau en queue de peloton le temps de m'habituer aux virages et à la descente. L'échappée est sortie à ce moment (22 bonhommes quand même, un pote a réussi à la prendre ça nous a évité de devoir rouler 😇), après ça a ralenti et je suis remonté faire la course pour une place d'honneur, à partir de la mi-course. Mais personne n'a réussi à sortir, je termine dans les derniers d'un peloton bien écrémé, 51ème sur la ligne.