Thibaud CHERBONNEL

J'ai revu la scène, ils sont dans les 50/60 premiers pour Bouhanni et 80/90 pour Démarre. En soit ils sont dans le bon tempo mais ça pète aux alentours de la 35e quand l'australien (je crois) se relève et laisse partir. Si t'es un peu moins fort tu vas te foutre derrière les 10/15 qui roulent et t'attends que ça se passe. Ils ont merdé et se sont fait piégés, en soit ce n'est pas grave ça reste une course. Par contre s'ils pouvaient juste quitter Doha la tête haute sans raconter des conneries ce serait pas plus mal.

La chaleur fait son effet, les gars ne sont plus lucides et ça donne des choses surprenantes. Gaviria qui se fait la clavicule sans tomber, on peut m'expliquer? ^^

Elle était étroite mais les français ont tous réussi à se faire bouffer, des vrais gamins.

Je valide

Idem, je décolle vers 8h c'est frais :) 104 kms hier à 34,5 km/h dont un long passage en groupe de 75K à 37,2 km/h. On remet ça dans 7h :)

9h30 sur B3 normalement

Elle se fait enfermée et est obligée de freiner donc plus d'élan.

Si Roxane se place à l'extérieur au lieu de l'intérieur, je me demande si le podium n'était pas jouable?

A 25 ans je monte à 195/196. Mais on est tous différent même si c'est vraiment pas élevé de ton côté. Simple question, tu appuies sur les pédales? :D

Salut Jean-Louis, J'ai depuis 3 mois la SCICON AEROCOMFORT 2.0 TSA, et j'en suis très satisfait. Je m'en suis servi pour mes vacances et c'est vraiment le top. La finition est vraiment excellente, les sangles permettent un bon maintien du vélo et surtout point positif, tu ne touches à rien (selle, pédales et cintre). Le sysème de fixation te permet de maintenir la chaîne en position et le protège dérailleur est appréciable. Point positif également, tu peux mettre pas mal de chose dans la housse en même temps que le vélo. Perso je mets mes pneus, mes chambres, et pour la montagne j'avais prévu une cassette et un dérailleur de réchange. Certes le prix est élevé (aux alentours de 350€ suivant les sites) mais je ne regrette pas l'achat. Pour le transport je rejoinds Gérard même si c'est du bon sens, toujours mettre le dérailleur vers le haut. Autre point positif, je me surprends à ranger mon vélo la semaine pour gagner de la place dans l'appartement.

C'est sur et certain même

Et de plus, WGG sera sur les plus grands tours dès l'année prochaine. Donc peut être quelques cartes intéressantes à jouer pour lui sauf si l'équipe joue le général pour notre petit Normand Guillaume Martin cocoricooooo

Son attaque et franche mais il vient pile poil au moment où les sky se relèvent.

les sky viennent sauver la mise aux COFIDIS au contraire. A 1,5km il ne reste que Laporte devant Nacer ...

Les cotes, les cotes, c'est du théorique. Ca donne une base de travail mais ça s'arrête là. Mon vélociste ne fait pas d'étude posturale, il règle le vélo à l'oeil et c'est très bien comme ça. Sinon sortie du jour : 110km à 34 de moyenne avec le groupe du cheval rouge. Un gros effort sur 4 kms seul pour combler un trou de 600/700m sur un groupe de pressés :D https://www.strava.com/activities/738961026

Quelle journée pour les Etixx, sacré performance collective et superbe malice de Gabiria qui fausse compagnie au peloton. Ce que j'en retiens, les cofidis se sont plantés, les FDJ ont mieux joué le coup et Démarre semble vraiment costaud.

C'est moi ou tu réponds à tes propres messages? :D En effet, "l'ambiance" est vraiment bizarre.

On s'emmerde sur le parcours mais pas de pause et c'est appréciable.

Je valide et j'espère que tu es dans le vrai.

Entre les récits et les images, il y'a un monde. C'est un sprint de bonhommes comme l'indique Guillaume, rien de plus. Naesen il se la bouffe d'avoir jouer au %@!? dans le dernier km. C'était lui le plus fort des 3, fallait partir et puis c'est tout.

"La paire de roues SHIMANO WH-RS81-C24 à pneus est idéale pour une utilisation polyvalente.La hauteur des jantes garantit la légèreté, et s’avéra à l’aise sur les parcours vallonnés. La conception en carbone et aluminium (pour la zone de freinage) permet une excellente résistance et un freinage efficace même sous la pluie. Les jantes sont asymétriques pour garantir une bonne rigidité.Les moyeux possèdent des flasques surdimensionnées, ce qui améliore la rigidité latérale, tout comme le laçage arrière Optbal. Les roulements sont de grandes tailles, et à contact oblique. Il en résulte de grandes fiabilité et durabilité." Piste de freinage en alu, pas besoin de patins spéciaux ...

Quelque soit le parcours, le dénivelé, le lieu, j'y serai. Une clavicule m'a couté celle de cette année donc je vais envie de découvrir le plaisir de faire une étape du tour :)

J'avais une course à pied ce matin donc 47 kms rapidos cette aprem pour finir le weekend. Le tout avalé à 35 de moyenne, plutôt content de ma sortie. https://www.strava.com/activities/732228075

Tu fais les questions et les réponses ...

La prochaine que tu as des questions, commence par faire des recherches ;)