Guy GERMAIN

Bonjour Nicolas, heureux possesseur moi-même d'un Secteur depuis quelques mois, j'ai lu une info sur un site anglo-saxon, ce modèle a été récemment supprimé de la gamme. Dans leur catégorie "Endurance", désormais en-dessous du Roubaix, c'est le Diverge qui est mis en avant. De nombreux modèles sont disponibles, de l'entrée de gamme en alu en 8 vitesses, jusqu'au carbone en Dura-Ace avec roues carbone. Tous les modèles sont montés en freins à disques!

Un petit bémol: On ne peut plus qualifier le "Allez" de bas de gamme, bien qu'il soit en alu. Le Allez Comp 2016 est équipé en Full Ultegra 11v, livré avec les pneus S-Works Turbo... Dans la catégorie route, Spé propose aussi le Diverge qui est en fait un "gravel bike", le Crux qui est le vélo de cyclo-cross, et enfin le Langster qui est le fixie mythique de la marque.

C'est clair, à seulement 25 ans, il a déjà un vrai palmarès (surtout son Paris-Nice 2014 et son top 5 sur le Giro 2013). Pas encore dit ici, ne pas oublier l'intérêt du sponsor... Movistar (l'entreprise, pas l'équipe) a un intérêt majeur à communiquer en Amérique Latine. Movistar est une marque mondiale, surtout présente en Espagne bien sûr, mais aussi très bien implantée dans toute l'Amérique centrale et du sud... Donc un colombien de plus (et quel colombien!), plus largement un latino de plus (ne pas oublier Amador par exemple), c'est plutôt cool pour le sponsor...

Tout paraît en effet insignifiant après avoir appris aujourd'hui le décès d'un des participants...

Marmotte d'Olt au top. Guillaume si tu passes par là tu transmettras un énorme merci à toute l'organisation et aux signaleurs, ravitailleurs, etc. Pas facile pour eux non plus de se geler sous la pluie et dans le brouillard tout en haut de l'Aubrac! A conseiller à tous les fans de cyclos. Bon avec un peu de beau temps ça doit être sympa aussi parce que là, niveau paysages, on n'a pas vu grand chose...

Ca a l'air vraiment super (encore jamais fait). Mêmes questions qu'à vos voisins aveyronnais sur le post de l'octogonale: - Pourquoi pas exactement les mêmes parcours en chrono et en rando? (En faisant bien sûr partir les non chronométrés 1 ou 2 minutes après)? Cela permettrait aux randonneurs de se sentir intégrés à cette grande fête du vélo! - Pourquoi un certificat médical pour les randonneurs (sans chrono ni classement)? D'autres grosses cyclos s'en passent... De quoi décourager les non-licenciés qui ne veulent pas perdre leur temps et faire perdre une vingtaine d'euros au système de santé! Une de plus (pas vu dans le règlement peut-être lu trop vite): - Tu confirmes qu'on peut s'inscrire sur place le dimanche matin (j'ai vu retrait des dossards mais pas inscription)?

"Un groupe 105 est-il suffisant pour moi ?" Les magazines de matos font des ravages... Pour une utilisation cyclotouriste, ce n'est qu'un exemple (donc pas forcément la vérité universelle) j'ai fait 6000k par an pendant 12 ans avec du sous-Sora qui n'avait même pas de nom (Shimano 2200). Quelques cyclos à plus de 30 de moyenne, quelques sorties plus cool mais à 200k la journée... Ca fonctionne impeccable, c'est increvable comme matos. Je viens de repartir sur un nouveau vélo équipé en Shimano Claris (maintenant ils lui ont donné un nom!). Bien sûr ce n'est pas du Dura-Ace, mais que tous ceux qui ne l'ont jamais testé sur la durée arrêtent de dire que cela ne fonctionne pas, ou mal! Nos voisins sont peut-être moins sectaires et moins snobs (faire une petite requête sur "Shimano Claris review" et lire par exemple le test de Cycling Weekly... L'expérience prouve que pour utilisation cyclotouriste un peu sportive les vélos autour de 1000 euros fonctionnent au poil (que ce soit chez Lapierre, Specialized ou autres). Ce n'est pas ceux qui ne les ont pas testés qui peuvent dire le contraire ;-)

Il y a quand même plus propre. Pour du replay comme dit l'auteur du post (donc en différé), YouTube et une recherche "giro stage 20" et c'est parfait, sans virus, sans popup, etc. Pour du direct (et pour le Giro, puisque c'est la question), Google et une recherche "Rai Sport 1 Diretta", un ptit limoncello, et vous voila en Italie! (Et sans virus, sans popup, etc.) Ca marche incroyablement bien depuis la France, et je serais BeIn, je ferais sacrément la tête que ce ne soit pas géo-bloqué depuis trois semaines!

Je réponds en retard. Je n'en ai pensé que du bien... sauf deux bémols: - pourquoi ne pas autoriser l'inscription aux deux "grands parcours" aussi aux randonneurs? On peut avoir envie de profiter de l'événement sans pour autant souhaiter accrocher un dossard. Cela ne coûte pas un centime à l'organisateur (au contraire)... D'autres cyclos font ça très bien (Les Copains à Ambert pour ne citer qu'elle). - pourquoi exiger un certificat médical à ces mêmes "randonneurs" (pas de classement, pas de chrono)? Cela peut rebuter certains non-licenciés. Idem, d'autres cyclos n'exigent le certificat que pour les circuits chronométrés. Un troisième bémol pour la route, le speaker. Il ne semble pas très bien connaître la géographie de la région (il parle DES lacs de Pareloup alors qu'il y n'y en a qu'un, il confond avec les lacs du Lévézou, c'est un détail mais ça énerve). Il semble ne pas très bien connaître non plus certains aspects du vélo. Je le cite: "Et à la tombola, vous pourrez gagner une paire de roues carbone, c'est intéressant pour ceux qui ne disposent pas encore de ce dispositif de sécurité!"...??? En revanche il connaît bien les premiers coureurs, les traite comme s'ils venaient de gagner le championnat du monde, pour moi cela ne correspond pas trop à l'esprit cyclosport, où les derniers ont tout autant de mérite! Sinon je le redis, mention très bien, la fouace au départ, le parcours qui change chaque année mais avec des incontournables (la côte finale par exemple), c'est le top!