Etienne DUC

Tu est sur de ce que tu dis? J'avais cru comprendre que le certif etait obligatoire... Tourisme ou sport.. Donc je n'ai aucun moyen de faire Les Boutieres? Question a ceux qui ont fait les deux : L'ambiance se vaut sur les deux? Les paysages se vallent aussi?

Je me suis mal exprimé, les plus gros circuits que le 125, oui c'est 18 ans mais sinon : "REGLEMENT SPECIFIQUE A LA FORMULE CYCLOTOURISTIQUE ..... Le parcours cyclotouristique Les Boutières est ouvert aux cyclotouristes de 17 ans et plus né(e)s avant le 20 juin 1998. Joindre obligatoirement une autorisation parentale " Pour le certificat medicale j'ai cas en refaire un en offrant un petit bonbon à mon médecin pour qu'il change la date ^^ Gino: techniquement c'est le même alors on arnaque personne ^^ J'aurais juste un temps énorme sur le parcours du doux... Merci de vos réponses rapides

Bonjour à tous, Ayant récemment participé à une cyclo-sportive de 110km avec une très bonne forme, j'ai pensé que faire l'ardéchoise cette année serait une très bonne idées ;) Le seul parcours qui me correspond serait les Boutières car je ne sait pas si j'aurais l'endurance pour plus en course. Et il se trouve que la date de l'ardéchoise correspond grosso-modo aux exams du BAC ou de la semaine de révision, là ou je veux en venir c'est que cette année je suis en première et l'ardéchoise (cyclosportive, pas rando) a lieu le lendemain du bac de français, je peux donc y participer mais l'année prochaine ce ne sera pas possible ainsi que les cinq années suivantes du aux études que je prévoit. Cette année est donc l'occasion ou jamais avant 6 ans de participer à la fête du vélo, vous allez me dire super! fonce ! Bah oui mais non il y a un Hic... : Le réglement stipule que pour participer au 125kms et plus grands parcours, il faut avoir eu 17 ans avant le 20 juin 2015, ce qui n'est pas mon cas car je les aurait début août. Donc si je veux y participer c'est en fraudant d'un mois et demi sur mon âge C'est là que vos avis interviennent: Sont il regardant sur l'âge ou pas ?? Après il y a la voie de garage du circuit du Doux mais j'ai peur que ce soit trop "Doux" justement^^ Et si ils sont regardant, peuvent-ils comprendre que je ne veux pas attendre 6 ans à cause de 2 mois de retard.... Merci d'avance ;)

C'est pas mal, Après je vais peut être te dire des conneries mais augmente ton endurance sur des sorties tranquilles 30-40-50-60 et ainsi de suite Et par dessus tout : Eclate toi!!! Fait toi plaisir ;) Ne fait pas un truc qui te parait impossible juste parce qu'on te dit de le faire, les epreuves les plus dures se font sans problème si tu eprouve du plaisir à les faires ;) Sur ce bonne route!

Bonjour, Il faudrait plus de renseignement Tu as du mal tout le temps ou au bout de plusieurs bornes ? Dans le premier cas je te caches pas qu'il y a du travail à faire ;) Tu t'entraîne à quelle fréquence ?

On peut avoir des photos ?

Du maquillage ahah !

J'aime mon vélo et du coup je suis maniaque avec donc je connais quelques truc Déjà utiliser un lubrifiant sec qui n'accroche pas ou moins la poussière Le gros + de ces lubrifiants c'est que si vous oubliez d'enlever l’excédent avec un chiffon, il ne se répand pas sur le hauban et la base droite, pas de risque d'en envoyer non plus sur la surface de freinage 😉 Ensuite après chaque sortie je passe un coup de compresseur (avec un embout pour gonfler les ballons c'est plus efficace), pas besoin de gonfler à mort le compresseur, la merdouille à 20 balles de chez carrouf suffit amplement en général je le met à 6-7 bar Après si tu veux une chaîne couleur acier et brillante, il fait la nettoyer régulièrement pas d'autre solutions ;) La meilleure solution c'est de la tremper dans un bain de pétrole lampant pendant 1 jour, le fuel donne le même effet mais je peut te dire que tu te fera facilement suivre à l'odeur ahah !

Je suis bien d'accord avec mais on ne peut pas être bon sur tous les rayons ;) En tout cas pour les pieces "d'usure" les prix sont vraiment bien

Pournle nettoyage je le vide vite fait quelques gouttes de vinaigre blanc Je le revide vite fait et au congelo 1h comme ça toute l'eau et cristalliser et sort ainsi beaucoup plus facilement, Apres je le met au sec et fini (couvercle ouvert) Mais c'est vrai que c'est plus long ;)

Tant que tu prend une bonne marque (camelbak) le confort ne sera pas altéré

+1 pour les sac d'hydratation je l'utilise tout le temps (hors course biensur) et comme le sac absorbe la chaleur su soleil à l’intérieur l'eau reste fraîche très longtemps même sur une dizaine d'heures et comme le dit David,on l'oublie très vite. Sinon en course je met souvent un bidon dans le porte bidon à porter de main et l'autre dans le dos sous le maillot car en 1 l'eau reste fraîche (moins longtemps que le sac hydratation) et deuxièmement ça vous garde le dos au frais 😄, le seul inconvénient c'est qu'on ne l'oublie pas.... mais personnellement je ne ressens pas de douleur

Il y a beaucoup de prejugés sur decathlon mais en s'alliant a des pros comme jc peraud, leurs produits haut de gamme sont comparable a des grandes marques, en revanche leurs SAV... En general je ne demande pas l'aide de leur personnel parce que rares sont les vendeurs qui s'y connaissent vraiment Sinon j'ai l'habitude de faire mes achats sur Probikeshop, il y a toujours de bonne voir tres bonnes affaires et on peut s'equiper en haut de gamme pour les prix decath exemple: Je viens de m'acheter un ensemble cuissard look et maillot castelli pour 100€ au lieu de 170! De plus les delais de livraisons sont cour, côté SAV je n'ai jamais eu l'occasion de l'utiliser mais en se basant sur les commentaires ils sont irreprochables Voila mon avis ;)

J'ai eu le même parcours que toi, je suis tombé dans la passion des cols en VTT et 3 mois après je me suis pris un Route d'occasion mais comme neuf Sur un col que je grimpais à 13 km/h de moyenne en VTT ,la première fois que j'ai pris le route pour le grimper je l'ai fait 16 km/h Voila pour confirmer tes doutes ;)

T'inquiète pas on assistera bien à la bataille Contador-Froom cette année Je crois avoir compris que si il réalisait le doublé giro-grande boucle, il ferait de cette saison sa dernière mais quitter le peloton n'est pas si facile que ça...

Je viens de recevoir mes premières chaussure pour mes pédales delta, donc aujourd'hui 60 km tranquillou pour apprendre à pédaler rond et être à l'aise avec les cales,ça tombe bien car le temps aujourd'hui en Bourgogne laisse à désirer.... et pas envie de ressortir les collants, c'est l'été maintenant m*rde !! ^^

Oui la en effet je suis bête de ne pas y avoir pensé ;)

Je me permet d'up le sujet, si vous pensez que la question n'est pas approprié au forum, est ce que vous connaissez un forum qui pourrait me renseigner? ;)

Bonjour, Après la sortie de ce Week-end j'ai remarqué en nettoyant mon Look que 3-4 éclat de peinture étaient partis sur le dessus du tube horizontal, après réflexion je pense soit à des gravillons ou à un moment ou je l'ai mal posée, et il a glissé sur un poteau (sans tomber). Je sais donc que c'est juste de la peinture à refaire avec un peu de ponçage au papier de verre (l’apprêt blanc est encore là donc pas besoin d'en remettre) Je me pose juste quelques questions pour la peinture: Quelle est le code couleur du jaune Look ? qui équipe beaucoup de modèle (dans mon cas un look kg 171 comme neuf mis à part ces éclats) Quel type de peinture? carrosserie ou spécial carbone? Sous quel format ? j'ai entendue du mal des aérosols.... Merci d'avance

Mince et 36 non plus ? 3 dent de différence ça doit le faire non ?

Merci pour la précision marc à vrai dire je ne connaissais pas la différence entre un compact et un double ;) Et pour information, remplacer mes plateaux 53-39 par deux plateaux 50-34 en 105 ou autre groupes plus bas de gamme (pas me faire chier a acheter de l'ultegra) est-ce solution viable Ou cela risque de merder et dans ce cas il faudrait que j'achète tout le pédalier (autour 150€ en ultegra je crois)

J'ai des manivelles de 175 Vu ce qui remonte je pense que je vais le passer en 50-34 ou 36 selon Ça me permettra de monter les murs du coin : Beaujolais Si on reste sur les belles departementales il y en a peu mais en tant que fouineur, des raidars j'en ai trouver et des dizaines ahah Donc un 34x25 sera pas de trop je pense

Au pire t'as les V-Brake , moins costaud, moins lourds, moins fiables, moins moches, moins de prise au vent tout en moins quoi ^^ même la sécurité lol

Salut les gars J'ai actuellement une cassette 13-25 Ultegra (9v) et un pédalier compact 53-39 Et ce qu'il vaut mieux que je passe à une 13-32 ( en modifiant les pignons) ou passer le pédalier en 50-34 voir 53-34 ? Je précise que j'aime bien mouliner ;)