Salut, je découvre que sur le tiagra 10v on peut monter une cassette 11 34! super pour la montagne ca quelqu'un utilise ce groupe ? Je suis en 11v mais ayant l'intetion de revenir au triple pour la montagne, je me dis que ce tiagra 10v peut etre l'altérnative non A+
j'étais à megeve à 100m du départ dans un appartement trouvé 8 jours avant sur le bon coin. :) La briancon c'est trop compliqué et ça me gave je n'irai pas
donc comment on fait pour courir en fsgt quand il n'y a pas de club à 30 km à la ronde, on prend une licence ufolep dans le club local pour allé ensuite en fsgt c'est débile non
Salut, merci pour les infos, je suis dans le pas de calais ou il y a quelques clubs affiliés fsgt visiblement, mais pas autour de chez moi. Cela veut dire que je dois forcement prendre ma licence aupres d'un club ou je ne vais jamais aller? Dommage
Salut à tous, je suis interessé par la licence FSGT pour faire quelques courses. Est ce qu'il faut etre dans un club qui a l'affiliation ? Est ce que la FSGT a un reglement different de l'Ufolep ? Dans quel catégorie débute t'on ? Merci
Bonjour, shimano ne fait plus de triple Il me semble que campa fait encore le athéna en triple selon vous est ce viable ? Je me suis senti trop juste en montagne avec le 34/32 pédalant surtout en velocité et pas en puissance avec mes molets de coq Je cherche une démultiplication plus courte ...
Rien que le fait de devoir bagarrer pour trouver une location decente me fait dire que je n'irai pas à l'edt2017 meme si j'ai apprécié l'ambiance générale sur la 2016
Les carbones actuels sont tous asiatiques j'imagine. Ma question etait plutot de savoir si c'etait simplement des autocollants posés sur des cadres génériques ou si il y a une vraie RD derriere? A+
Salut à tous, je voulais savoir si les vélos Merckx sont des bonnes machines ou est ce qu'il s'agit simplement de production chinoises qui portent le noms de Merckx pour vendre ? Les géometries me correspondent bien et je trouve ces vélos reussis question "look". Merci à tous.
Tu parles pour le ventoux? Ca me fera chier, mais on s'est foutu de notre gueule à l'EDT, qu'on passe à 11000 ou qu'un peloton de pro + les centaines de vehicules passent ca revient au meme si les feux se mettent au rouge Mais bon tant pis
c'était ma premiere EDT, et probablement la derniere aussi. Meme si c'est agréable de rouler avec du monde, là clairement il y en a de trop, descente dangereuse, et une logistique vraiment pas évidente, j'aimerai faire la gnfy ventoux l'an prochain.
Pour moi cela s'est bien déroulé. Parti tranquillement, j'ai acceleré un peu dans la colombière et la vallée. Comme tout le monde, j'ai très mal supporté la chaleur dans joux plane. 5h20 roulé 6h20 avec les ravito et la pause à l'ombre dans joux plane 💋 Mais un gout d'inachevé; je n'ai pas souffert assez, trop prudent. ;)
7000 sur 11500 et pas 15000 comme je le lis partout. quel rapport entre la ramaz et mon classement ? Il y a du monde dans le col + le peloton + les attardés + les voitures + les motos ... La menace est présente pour 1 ou 11500 coureurs. Sauf quel là, ils mettent en danger le public aussi puisque des gens vont forcement passer par la. Enfin, c'est dommage.
ca va etre compliqué pour bardet aujourd'hui, les astana ne vont pas courrir pour lui, il aura les BMC et les ORICA sur le dos, les lampre vont etre là aussi pour meinjtes ... En dehors d'un abandon ou d'une grosse defaillance de froome, le jaune est impossible à avoir.
J'ai testé puisqu'en belgique sur certaines cyclos ils en donnaient gratuitement. J'en acheterai pas en tout cas. il faut en remettre super régulierement, à la premiere averse il n'y pas plus rien. Seul le nettoyage est facilité. mais l'usure doit pas etre la meme au bout du compte.