Laurent REBERT

Salut Moi je roule sur un WILLIER Cento sr rouge et blanc monté en ultegra, franchement super content du vélo , rigide, assez confortable et stable en descente. Après esthétiquement magnifique, tres belle finition cadre original avec les bases arrieres asymetriques , tige de selle intégrée.... y a pas mal de coloris.. Voilà.

Salut, Franchement ce sont deux belles machines en terme de finition c'est vraiment classe, après si tu te dis plutôt rouleur je prendrais le cento air, moi j'ai craqué l'année dernière sur le cento sr en rouge et blanc monté en ultégra avec des mavic ksyrium sr . Je fais quelques cyclo et roule du coté du ballon d'alsace, je trouve le vélo réactif, assez confortable, et vraiment stable en descente. Après si tu as le budget un cento air avec une paire de roues profilées pour tes sorties roulantes et une autres pour la grimpe, c'est le top. @+,laurent

Bonjour, Je roule sur un cento sr qui est équipé de mavic ksyrium sr. Venant du vtt je connais pas vraiment les différents modèles de roues en route. Je voudrais monter en gamme avec un modèle qui se destine au sortie en montagne. Si quelqu'un peu me donner quelques idées dans des marques comme MAVIC / FULCRUM / CAMPA.... par avance merci des réponses!! Laurent @+,

Slt, Moi c'est pareil j'hésite en 2014 à basculer sur un 29 je pense rester en semi rigide après je ne sais vraiment pas trop quels modèles????

Salut, Chez northwave tu as un bon produit pour rouler en hiver lors de sortie avec des températures extrèmes http://www.northwave.com/it/product/_extreme_winter_gtx http://www.northwave.com/website/var/tmp/thumb_2691__product-zoom.png C'est le modèle 2014 mais les anciennes versions sont bien aussi. @+,laurent

Bonsoir tout le monde, C'était mon premier BV , celui de 90 kms j'ai vraiment aimé cette cyclo , bonne ambiance, organisation au poil... Quand au parcours je le trouve vraiment bien avec des paysages magnifiques, vraiment une belle région. J'ai participé au 3Ballons seniors et j'ai une petite préférence pour le BV. Certes les portions montantes sont moins fortes mais il y a beaucoup de changement de rythme sur le BV et j'avais l'impression aussi de voir pas mal de coursier présent, d'ailleurs quand on voit le temps du premier c'est assez impressionnant. @+,et bonne route laurent,

Salut tout le monde, je serais aussi sur le 90 kms, c'est une première pour moi apparemment il y a une bonne organisation et c'est vraiment un bel endroit pour la pratique du vélo...Et je pense aussi m'inscrire le 08 à cette montée du Ballon coté vosgiens.. A bientôt sur les routes vosgiennes, @+,laurent,

Bonjour Eric, Merci pour les infos, ben ayant fait l'ancien et le nouveau parcours des 3B j'ai trouvé le 2013 peut être plus dur que l'ancien, les deux côtes qui s'enchaînent juste après la descente du col des croix sur la droite à l'entrée de Servance sont terribles!! en plus il faisait chaud, Après le final est vraiment pas super franchement , je préférais largement l'arrivée avec la planche. Bonne route, laurent,

Salut à tous, Je pense m' inscrire sur le 90 kms quelqu'un connais le dénivelé? Est -ce que c'est comparable au parcours des trois ballons seniors en terme de difficultés??? @+,laurent,

Salut, Pour moi qui était sur le parcours seniors, franchement bonne ambiance le col de servance est vraiment plaisant à monter. J'ai eu un peu de mal avec la chaleur sur la fin. Par contre ce n'est que ma deuxième cyclo et je suis étonné de voir autant de chutes... Certains virages étaient vraiment piégieux du au gravillons, je pensais qu'avec les tarifs pratiqués par l'organisation que les parcours serait un peu mieu sécurisé au niveau de la chaussée. @+,laurent,

Bonjour, je profite de ce post pour savoir, quel est le petit déjeuner type que l'on doit prendre le matin avant une cyclo pour ne pas se sentir trop lourd lors du début de l'épreuve. j'ai tendance à bien manger le matin.... Alors si il y a différentes petites suggestions je suis preneur. Merci et bonne route, laurent,

Salut julien, il n'y a pas photo si tu coupes aussi longtemps tu perds tes acquis et c'est presque retour à la case départ!!! La progression se fait vraiment par palier, essaies par exemple de segmenter ta préparation sur différents blocs de travail. Par exemple moi je fonctionne comme ça depuis deux ans et je roule bien mieux qu'en 2010 tout en faisant moins de kms et en ayant deux ou trois objectifs dans la saison: - Octobre / Novembre: Prepa physique generale. /semaine: (Muscu haut bas du corps / 1*CAP / 1*Force sur HT / 1 sortie route ou vtt le w-end allure cool. - Décembre / Janvier / mi fevrier : Prepa plus specifique. /semaine: (2 seances de force/velocite sur HT / renforcement muscu / sortie en endurance basse le w-end.) - mi Fevrier / Mars / avril : rythme et developpement de la PMA sur HT / sortie route ou vtt le w-end en augmentant la distance progressivement. Et à partir de Mai je roule beaucoup plus en extérieur un pau avec les sensations du moment, et de temps en temps je fais un rappel (force-velocite / PMA). voilà ce que je peux te dire. Bonne continuation et évites de couper trop à l'automne... @+,laurent,

Salut, Pareil je n'ai trouvé aucune infos concernant cet évènement, étant de belfort je suis vraiment intéressé par cette cyclo. Affaire à suivre...... @+laurent,

Merci pour toutes vos réponses, J'espère que le temps sera de la partie pour mon petit séjour, @+,laurent,

Bonjour, voilà je vais passer trois jours courant mai dans les vosges à La Bresse, et j'aurais bien aimé avoir des infos sur les différentes options possibles pour réaliser des petites sorties de deux heures environ, il doit bien y avoir de belles ascensions dans cette belle région?? par avance merci pour vos réponses amis vosgiens!! @+,laurent,

Bonsoir, Depuis plus d'un an maintenant j'ai bien progressé j'ai notamment travaillé plus qualitativement (force, séance avec beaucoup de changement de rythme à vtt, et je pratique plus la route en privilégiant les petites ascensions qui se trouvent près de chez moi). Et niveau poids je suis plus entre 74 et 72 kgs en forme. Merci encore pour les conseils, @+,laurent,

Bonsoir, J'ai remarqué aussi ce vélo , j'aurais voulu savoir si tu pourrais en dire un peu plus sur son comportement notamment lorsque la route s'élève sur quelques kms car je roule essentiellement sur du vallonné . Bon coté estéthique j'adore et vraiment bien équipé je pense. Merci, d'avance, A+,laurent,

Bonjour, Bon voilà je roule actuellement avec un orbea onyx en shimano 105 il est de 2006 je pratiquais beaucoup plus le vtt avant mais depuis deux ans je commence à aimer le bitume...., j'ai bien envi d'investir pour 2013 et en regardant différents modèles j'ai vu le look 675 je crois que le prix de départ est de 3600 euros , est-ce que je pourrais avoir des avis sur ce vélo ainsi que sur la marque que je ne connais pas du tout?? . Et sinon vers quels autres marques je pourrais regarder ( scott, cannondale, specialized...). Merci pour votre aide!! A+,laurent,

Merci pour ta réponse, C'est vrai que les sensations sont totalement différentes d'une sortie en extérieure, après quand je vois comme je finis vraiment épuisé les exercices d'interval je pense que ces derniers sont bien calibrés. A+,laurent

Bonsoir gérard, J'avais une petite question concernant les séances par interval pour développer sa PMA, lors de séances sur HT type 10* ( 45"/45") j'observe bien une dérive de ma fréquence cardiaque mais je n'arrive jamais à des fréquences vraiment maximale je plafonne souvent vers 159 - 162 puls alors que lors de sorties en vtt sur des pentes raides je peux monter vers 170 puls. Est ce normal? ou est-ce que celà peut venir du faites que les seances sur HT sont réalisées avec très peu de ventilation et que la sensation de surchauffe est conséquente!! Merci, laurent,

Salut, moi j'aurais plus tendance à dire qu'un cadre carbone supporte mieu la déformation qu'un ALU, surtout quand celui-ci prend de l'age il deviendra de plus en plus raide... Bonn route, A+,laurent,

Salut William, Merci pour les infos , je vais voir pour essayer un flash 29 cet hiver ou au printemps selon les dispo, après le 26" ça reste terriblement efficace en terme de réactivité. @+,laurent

Salut, Roulant aussi sur un flash hi mod 2 de 2011, je pensais peut être pour 2013 passer en 29", je vais essayer d'en trouver un en essai pour me faire une idée, car j'ai encore roulé cet après midi et le flash ça marche fort quand même j'aime vraiment le comportement du vélo, très réactif. Tu en as pensé quoi de ton essai en 29 pouce SR ? A+, laurent;

Salut, moi perso je fais durant 6 semaines environ ( oct- mi novembre) 2 seances par semaine en salle. Les premières séances habitues ton corps à ce genre d'effort ne charge pas et fais des séries assez longues genre 5*15 rep. - Sur presse inclinée : (quadriceps/grand fessier) séries entre 10 à 3 rep en augmentant la charge. - Après tu as aussi le leg press où tu travail les quadriceps : idem comme séries que sur la presse après à toi de calibrer le nbre de série suivant ton niveau. J'entre coupe la séance par des séquences de travail au niveau des mollets en extension. Quand à la vélocité je la travaille lors de ma sortie vélo du week end. Voilà , A+,laurent,

Slt, tu as aussi à Danjoutin LA DENFERT cyclo je crois qu'ils ont un site internet ..Je crois qu'ils font pas mal de cyclosportive. A+, laurent,