Malo NÉLIO

J'ai une k7 shimano ultegra 11v. Je voudrais changer ma K7 11-28 par une 12-25. Je dois donc aussi me procurer un fouet. Les prix vont de 5 à +50€. Enorme différence de prix s'il en est. Tous se valent-ils ? Y a-t-il des choses à regarder de plus prêt? Une marque en particulier ? MErci d'avance

Sorti des problèmes de matériel, si tu débutes, peut-être dois tu aussi prendre le temps de gagner en assurance sur des grandes vitesses ? 50 à vélo et 50 en voiture, voire à scooter, ce ne sont pas les mêmes sensations ne serait-ce que par l'effort consenti pour y arriver (à vélo). Perso, je m'estime aussi débutant, et quand j'atteins les 50 / 55 (en descente), je calme la sauce. Je me sens moins hardi que quand je faisais du vélo à 20 ans. Et puis, une chute l'année dernière (à 30/35 et une côte fêlée) a calmé également mes ardeurs... Ca ne m'empêche pas pour autant de me faire plaisir.

Les footeux pro sont programmés pour jouer 90 min. Quand il y a prolongation, les crampes deviennent légion. Pourtant ce sont des machines de guerre ! Oui, mais des machines qui crampent dès qu'elles sont en activité plus que programmées. Les crampes sont (sans doute) dues à un manque d'hydratation et à une surchauffe de ta machine. Si tu es resté dans un peloton qui faisait du 40 km/h sur 2 h (d'après ce que tu as écrit), c'est sans doute que tu as roulé au dessus de tes capacités (je ne te connais pas, donc je reste sur de l'hypothèse) ? Bref, le corps n'a pas suivi, crampes par manque d'évacuation du lactique.

Ah Grand merci ! Je vise ça de plus prêt, superbe !

Cet été, vacances sur Ciboure, jamais allé encore Il y aurait des endroits où se rendre depuis Ciboure à vélo, avec de la grimpette ? 🆒 Je suis preneur d'idées Merci à vous

C'est le compteur Bryton que j'ai eu en essai J'ai fait un compte rendu sur mon blog Si cela intéresse, venez me lire http://malon97.blogspot.fr/2015/04/bryton-rider-210-un-compteur-bien.html En quelques mots : Compteur vélo GPS Ceinture cardio + cadence (option) Entraînement programmable Pratique

je viens d'écrire un article concernant du matériel réfléchissant à utiliser pour la course à pied et le vélo. Une veste jaune fluo décathlon, (sans doute pas homologuée par la sécurité routière ceci dit). Pour le reste, c'est du matos lumineux à lumière fixe ou flashante (le mieux) Je dois encore écrire un billet concernant le matos pour le vélo C'est ici http://malon97.blogspot.fr/ Sinon, sur le site rosebike, tu tapes vêtements jaunes et tu tombes sur quelque chose comme ça http://www.rosebikes.fr/produits/vetements/vetements/?sex=760&color=14&page=1#anchor_products avec pas mal de hauts et bas jaunes. Bcp de Gore, avec les prix qui vont avec, mais bon, c'est de la qualité avec ça, on fait une restriction sur les produits de leur marque http://www.rosebikes.fr/produits/vetements/vetements/?brand=637&color=14&page=1#anchor_products Il y a du jaune flashy également

Cela fait 5 ans maintenant que je me fais un carnet d'entraînement pour la course à pied, sur excel l'année dernière, j'avais rajouté un modèle vélo et un module nage, histoire de m'attaquer au triathlon Bref, si cela vous tente, je l'ai mis en ligne, gratuitement JE suis également à l'écoute de vos suggestions, sur des infos à ajouter ou franchement inutiles côté vélo A récupérer sur mon blog : http://malon97.blogspot.fr/ Une version CAP et une version multi-sports (CAP vélo nage sport 4) Il vous faudra excel 2013

une clé allen. On peut voir la chose sur la seconde photo http://www.decathlon.fr/pedales-bi-fonction-spd-id_8173126.html

Il y a aussi l'elliptigo moi qui me ferait bien plaisir, mais bon, pas donnée la chose

Déjà vu, superbe je trouve Permet aussi de rouler et de poser son sac de course dessus !😆

Perso, ça fait des années que je les ai, ne bronchent pas

Perso, j'ai ça sur mon vtc http://www.decathlon.fr/pedales-bi-fonction-spd-id_8173126.html Fonctionnent nickel et semblent plus légères tant pour le porte feuille que pour le poids Après, toutes fabriquées au même endroit, non ? C'est vrai que ça fait plus classe "Shimano" que "B'Twin", mais quand ça va, pourquoi s'en faire ?

autour de 250€... pourquoi pas !

Déjà, il faudrait déterminer la largeur de ta selle, qu'elle aille à ton bassin. Specialized propose un système, mais pas qu'eux http://www.nutri-cycles.com/dossier-materiel-velo-choisir-selle-specialized-velo-route-3-506.html J'ai fait ça en magasin, ça permet déjà d'améliorer son assise Ensuite, peut-être prendre une selle rembourrée, mais pas trop sans doute Les selles ajourées permettent de soulager les pressions au niveau du périnée, important surtout quand on prend en âge, que l'on soit homme ou femme J'en ai 2 de selles, toutes les deux très bien, sachant que je suis plutôt lourd (85 / 90 kg) (et grand aussi) Specialized avatar comp gel http://www.specialized.com/fr/fr/ftb/saddles/roadtriathlon-saddles/avatar-comp-gel Italia gel flow max http://www.rosebikes.fr/article/selle-italia-max-flite-gel-flow-selle/aid:254960 Mais après, rien ne vaut l'essai

Comme quoi ! moi c'était fin septembre, c'était un vélo... Là, maman Noël a mis le haut là ! pour le 25 🙄. Comprends pas pourquoi 😇

La première clé montrée est la même que celle vendue chez Rose http://www.rosebikes.fr/article/rose-2-24-nm-cle-dynamometrique/aid:688277 Ce doit être une clé générique estampillée de la marque, tout comme la clé BBB d'ailleurs EN attendant, j'ai cette clé Rose, fait très bien son travail. Pourquoi payer 66 quand on peut obtenir le même service pour moins cher ? A toi de voir

Non, on est pas obligé de porter le cardio avec me Bryton. D'ailleurs, il ne me semble pas qu'un seul outil oblige à porter le cardio pour fonctionner, sauf si ce n'est fait que pour ça ! Le 210T te donnera ton dénivelé et la cadence sans problème. Il est aussi gps, donc tu auras aussi ta vitesse et ta distance. Tu peux aussi mettre les aimants sur les rayons (ce que tu feras pour obtenir la cadence) pour avoir un autre mode de calcul de ta distance et de ta vitesse, tel un compteur vélo classique. L'intérêt du GPS sera d'avoir un visuel de ton parcours après la sortie via le gps, un détail et une mémorisation de tes temps intermédiaires automatique (tous les 1, 5, 10 km... suivant tes besoins) ou manuels (il suffit d'appuyer sur lap), de pouvoir visualiser ton parcours et donc tes dénivelés. Le compteur classique prendra le relai niveau distance et vitesse en cas de perte de réception GPS (tunnel, ville avec hauts immeubles...) Enfin, tout ça est à vérifier sur le terrain, car je n'ai reçu le 210T que la semaine dernière et n'ai eu le temps de faire qu'une seule sortie depuis, sans avoir eu le temps de régler le biniou (j'étais de marché de Noël samedi et de compétition de scrabble dimanche, où j'ai d'ailleurs appris à mes dépens que "le dénivelé" était aussi un verbe -déniveler. Je savais qu'on pouvais niveler son terrain (le mettre de niveau, quoi), pas qu'on pouvait le déniveler (le rendre moins plat, quelle idée !) Bref, si ton parcours vélo est trop plat, il faut que tu le dénivelles ! 😃). Bref, tout ça pour dire que j'ai posé le 210 tel quel sur le vélo et je suis parti. J'avais mon garmin 910xt en doublon et pour le coup, c'est lui qui m'a lâché (ma faute, j'avais qu'à le recharger avant de partir). En attendant, d'expérience avec d'autres produits, je ne pense pas m'avancer de manière hasardeuse sur ces sujets là. Bonne soirée

J'ai demandé à mon beauf, CRS (non ne me tapez pas, c'est lui le CRS, moi, je n'ai pris que sa soeur en guise de femme) Il m'a répondu 11€ d'amende, éclairage non réglementaire (feu intensité variable) article R 313-3 alinea 4 du code de la route. Mais je ne lâche pas l'affaire suite au truc de l'UE et des dispositions des autres pays 😃

je reprends leur conclusion, en forme de ni oui ni non Notre conclusion est que les éclairages clignotants homologués dans un autre pays de l’UE rentrent bien dans le champ d’application de la directive européenne de 1999, et ne doivent pas être considérés comme non réglementaires pour la seule raison qu’ils sont clignotants, du moins si leur puissance est suffisante. Toutefois, nous n’avons pas encore connaissance de jurisprudence qui confirmerait cette conclusion. Donc, c'est normalement autorisé, car une loi européenne estime que comme c'est conforme dans certains pays de l'UE, cela doit l'être dans tous les pays

Sur le vélo de mon fils, je lui ai mis ça http://www.decathlon.fr/eclairage-sans-batterie-sl200-id_8089992.html Pas de pile, ce sont des aimants qui sont fixés aux roues et à chaque fois que la roue tourne, ça fait clignoter la lumière. Ainsi pas de problème de batterie ou de pile. Par contre, à l'arrêt, ça ne fonctionne pas J'ai récemment récupéré d'autres produits, dont un truc qui se fixe sur les rayons (sans outil) qui clignote dès qu'il ressent du mouvement et qui s'éteint après quelques secondes d'inactivité (donc on peut stopper au feu rouge, ça continue encore à clignoter). Super efficace, je l'ai reçu en test sur mon blog, je vais finalement en acheter pour toute la famille, vu le prix, ça le fait. Bon par contre, c'est sur pile. Pour le jour, on peut éteindre le biniou. http://www.hitecoutdoor.com/eclairage/127-tg-wheel-light.html Au niveau du bras, je prends ça http://www.hitecoutdoor.com/eclairage/126-tg-strap-light.html. En lumière constante ou clignotante. Du coup, quand on descend du vélo, on reste visible. Au départ, c'était surtout pour aller courir le soir, mais finalement, même à vélo, c'est pas mal, au bras gauche Après pour mettre derrière, il y a ça http://www.hitecoutdoor.com/eclairage/128-tg-flash-bike.html Ca fait lumière clignotante, mais aussi clignotant droit et gauche ainsi que warning, avec une commande au guidon. Plus pour du vélo de ville. Pratique pour indiquer sa direction sans avoir à lever le bras, ce qui n'est pas toujours top quand il fait froid ou que la route est cabossée on qu'on a un vrai besoin de garder le contrôle de son bi Je prépare un article sur mon blog pour présenter tout ce petit matériel, et d'autres encore pour l'éclairage. Pour le code promo, c'est par ici : http://malon97.blogspot.fr/2014/12/1er-petit-cadeau-avant-noel.html 10% et frais de port offert dès le premier euro 😆 D'accord, ça fait un peu promo commerciale, mais au départ, ce n'est pas le but et personnellement, je n'ai rien à voir avec ce site. J'ai récupéré ce code promo suite à l'essai de différents matériels. Moi, j'y gagne juste d'avoir un peu plus de trafic sur mon blog, lequel n'a pas de pub, vous noterez bien. Et puis, je ne sais plus qui demandait des liens vers des sites, non ? 😄

Peux tu m'expliquer la raison pour laquelle le clignotant est interdit ? Je ne mets pas en doute, je (me) pose juste la question. Parce que pour moi, le côté clignotant apporte un plus côté sécurité, non ? C'est plus accrocheur.

D'ailleurs petite question matérielle, pour le newbiz que je suis sur le vélo par temps froid vous prenez quoi / vous faites comment pour vous protéger du froid niveau des piedsniveau des chevilles (chaussettes seulement ?)niveau du nezniveau des mains ? (des gants complets ou toujours des mitaines)niveau du kiki, parce que la piquette par là, c'est franchement pas cool 😳Perso, quand je cours et qu'il fait froid, je sais faire, mais sur le vélo, la problématique est différente, surtout pas temps froid et sec. La semaine dernière, rien que d'aller chercher le pain à vélo (-2 avec le vent), j'étais tétanisé des sinus et le boulanger de me dire qu'il avait vu des mecs passer à vélo 1h plus tôt !!! 😲

Ah mais moi aussi je re-signe en vpc sans problème. Je suis très content de mon vélo et du relationnel eu par mail avec le responsable France. Comme dit, le Rose a un cadre HM. Un vélo mieux côté (selon les standards de certains) en HM, c'est 3500€ (synapse) et encore, les roues sont un cran en dessous (mavic équipe vs elite), cintre et potence en alu, là où Rose est en carbone. J'ai pu aussi choisir ma selle. Bref, très content je suis. Bref, je n'ai finalement rien à rajouter. La revente sera moins facile, si revente il y aura ? Qu'importe, la vente n'a pas été aussi onéreuse que cela (mais déjà quand même pour mon budget) Allez bonne soirée

Hum Stephan... pour avoir cherché, j'ai cherché, mais en taille 60 / 62, c'est compliqué semble-t-il. Ensuite, je n'avais pas non plus envie de ratisser tous les magasins possibles et inimaginables, c'est un coût en temps et en carburant et pendant ce temps là, je ne m'occupe ni de mes enfants, ni de moi (activités sportives et scrabblesques, toutes deux chronophages à souhait en plus de mes 3 loupiots). J'ai fait plusieurs magasins autour de moi, (c'est déjà 100 km AR, j'habite à la campagne) envoyé des emails à d'autres encore un peu plus loin, rien dans mes tailles en stock. Un autre bouclard m'a demandé 15 jours pour trouver un cadre dans ma taille (un Kuota Kharma), j'attends toujours de ses nouvelles. Et puis, si je dois acheter loin de mon secteur de vie et faire 300 km AR voire plus pour faire entretenir mon vélo par le vendeur à perpette (1 AR pour amener le biniou et un autre pour le récupérer), je ne vois plus trop où est mon intérêt économique non plus. Tout est question de choix et de budget ou de budget et de choix, c'est selon. Bref, rien trouvé en solde et en stock en juillet, tout uniquement sur commande et encore fallait-il attendre la sortie des modèles 2015, donc mi septembre à mi octobre. L'un d'eux (vélociste) m'a dit que pour les modèles qu'il proposait, dans mes tailles, il n'y avait que très peu de modèles proposés sur la France, 8 pour tout dire, contre une 40aine dans des tailles plus standard-cycliste du même modèle, c'est dire. Alors après, on peut aussi faire les ventes privées, mais ça ne me tentait pas trop, à tord sans doute, et c'est de toute manière une autre forme de VPC. Début sept, culture vélo faisait une vente de 1000 vélos neufs d'anciens modèles. Sur les 1000 vélos, il n'y en avait pas 5 dans ma taille (60 / 62). Qui plus est, ceux estampillés XL étaient marqués en 58. C'est dire le choix ! Au final, si on regarde avec le prix que tu indiques chez CUBE, j'ai bien trouvé le CUBE Agree GTC Race (1949€), en full Ultegra, mais avec des mavic Aksium (contre des mavic elite pour moi) et un cadre a priori pas Haut Module comme le Rose. On se retrouve sans doute dans des gammes de rapport / prix proches, mais en juil / août / sept, je me répète, c'est compliqué Après, l'achat d'un vélo peut se programmer dans le temps, et c'est plus facile de prendre le temps quand on est déjà équipé, ce n'était pas mon cas. Au final, j'ai fait un choix, que je ne regrette pas et qui ne me fait pas honte. Le culture vélo de mon secteur est prêt à me recevoir pour le régler à mes côtes (prestation payante bien sûr, normal) et sera sans doute tout aussi prêt à me l'entretenir, même si c'est un Rose. J'ai également rencontré récemment un petit bouclard qui semblait plutôt ouvert d'esprit, rien ne m'interdit de penser qu'il me refusera aussi si j'ai besoin. Sportivement