Gérard BAROUIN

Va voir la nouvelle collection Ekoi, qui à l'air magnifique, avec la possibilité d'acheter les gants et les couvre-chaussures en jaune fluorescent. Il y a pas mal de réduction sur le site mais je te conseille d'attendre début décembre, où les belles offres de noël vont fleurir.

A part de l'occasion, je pense que tu ne peux rien trouver de tel pour ce budget, et encore...

Je crois que c'est ce que je vais faire Christian la prochaine fois. Philippe, je veux bien croire que ça congèle bien, mais de là à le garder jusqu'à ma prochaine course qui est dans 2 semaines, j'ai du mal à y croire, mais je me trompe peut-être.

Merci, mais en fait ce qui me gêne, c'est que si je cuis tout en une fois et que je ne mange que la moitié, je ne mangerai l'autre moitié que par plaisir car je ne pourrai pas le garder jusqu'à la course suivante. Et 9,95€ le petit dej, ça fait quand même assez cher

Bonjour à tous, je viens d'acheter le fameux Gatosport d'Overstims pour ma première compétition de course à pied demain. Je tiens déjà à dire que je ne l'ai pas pris en pensant qu'il décuplerait mes performances mais simplement parce que pouvoir le prendre 1h30 avant la course est un vrai plus pour le sommeil. Néanmoins, au niveau de la préparation, je me demandais quelle quantité de la poudre fallait-il mettre ? Et quelle quantité faut-il manger avant la course ? Merci d'avance

Je serai plus tenté de te conseiller le Cube. Il présente un meilleur compromis avec un bon cadre l'au et du 105, plutôt que le Giant, qui a certes un cadre carbone de qualité mais qui ne te conviendra peut-être pas en tant que débutant.

http://www.materiel-velo.com/1842698-velo-pinarello.html

Bonjour à toi .J'aurai eu tendance à te roposer le Btwin ALUR ou l'Orgine TUXEDO (montage à la carte avec 105 11V pour 1100€), mais étant donné que tu es encore un novice et que je ne pense pas que tu y connaisses grand chose niveau mécanique, je pense qu'il serait plus judicieux d'aller voir un vélociste. Tu en choisis quatre dans ton secteur que tu vas voir chacun avec le même but, être conseillé pour trouver un bon vélo à moins de 1000€. Vois s'ils peuvent négocier les prix avec toi. En revanche, Culture Velo, je ne suis pas fan. Ils te comptent presque le temps qu'ils ont passé à te conseillé d'en leur facture 😉 Quoi qu'il en soit ne te prends pas trop la tête car ce sera ton premier vélo. L'important pour le moment, c'est de se faire plaisir, donc prends surtout un vélo qui te plaît, un vél qui te donnera le sourire avant chaque sortie.

En réalité, j'ai acheté ce cadre de taille un peu plus grand car je vais encre grandir. Concernant la taille de la ôté ce, il est vrai que j'ai un peu exagéré, je devrai plutôt prendre une 80

Bonjour a tous, je vous expose mon problème: je viens d'avoir mon nouveau vélo qui est a la bonne taille en hauteur mais pas en longueur. Pensez-vous qu'il soit judicieux de raccourcir la potence pour en prendre une 70, sachant que j'en ai une 90 pour le moment. Merci d'avance

Y a pas de quoi, on est là pour ça 😉 J'avais oublié, tu peux aussi te tourner vers le modèle TUXEDO de Origine Cycles. Il y a un montage 105 11V + Aksium pour 1100€ et le tout à moins de 8kg.

A ce moment là, je te conseille plus le Orbea. Le problème du Cannondale es qu'il est équipé de roues bas de gamme, pas faites pour la compétition. Le Look il est un peu cher, donc utant l'épargner, , et le KTM à l'air plutôt pas mal. Maintenant, ça peut paraître %@!?, mais si c'est la longueur du cadre qui te dérange, tu peux éventuellement changer la potence 😆 Mais comme tu l'as dis, l'important, c'est que tu prennes un vélo qui te plaise, donc prends celui qui te plais le plus et non celui qui nous plaira le plus à nous, forumeurs.

Bonjour à toi C'est bien, tu as déjà des idées, et tu proposes déjà des modèles intéressants. Pour commencer, je pense qu'il serait plus judicieux de garder le même cadre mais de changer le groupe et éventuellement les roues, ce qui te reviendrait 650€ pour du Ultegra plus ce que tu souhaites mettre sur des roues, tu peux réfléchir à cette hypothèse, car ton cadre est déjà très bien. Sinon, tu peux te diriger du côté d'Origine-Cycles, qui permet de configurer son propre vélo à prix cassé. Tu pourras te créer un beau vélo équipé Ultegra avec des roues moyen de gamme pour seulement 2000€. Si tu doutes de l'efficacité du cadre, sache qu'il a quand même été utilisé par la Team DN1 de l'ESEG Douai cette saison. http://www.origine-cycles.com/configurateur/choixvelo.php Tu peux aussi aller voir chez Canyon mais ça, je pense que tu connais. Et sinon, je te conseille vraiment le Btwin Ultra, (cadre carbone+roues ksyrium+ultegra) pour 2500€ (le vélo a été utilisé par la U19 Racing Team meilleure équipe junior française). Dernier conseil, tu es encore très jeune, ne te prends pas trop la tête, tu n'iras pas plus vite avec tel ou tel vélo, et fais attention pour ta taille de cadre.

Si ce que tu veux, c'est du 105 à moins de 1000€, tu peux aussi te tourner vers l'ALUR de Btwin. Pour 900 euros, tu as un vélo avec freins DirectMount, transmission 105, et le tout à moins de 9kg. Je ne pense pas qu'en rapport qualité prix, on puisse rêver mieux. http://www.decathlon.fr/btwin-velo-route-alur-700-id_8290145.html Tu peux aussi te tourner vers Destock Cycle, un site qui revend tous ses vélos et autres à des prix imbattables. Tu pourrais bien y trouver ton bonheur. http://www.destock-cycle.fr/velo-course-route-cadre-cube-giant-colnago.htm

Salut, va voir sur le Site de la FFC pour trouver quelques clubs à proximité de chez toi que tu pourrais potentiellement intégrer. Par curiosité, j'ai regardé, et j'ai trouvé presque 35 clubs en Savoie, dont deux a Chambéry, tu as donc l'embarras du choix.

Bonjour à tous Je suis sur le point d'acheter le modèle Road Team Boa de Chez Scott. Certains ont-ils déjà utilisées ces chaussures ? Si oui, quel sont vos avis sur ses performances ? Merci d'avance

Personnellement, on m'a toujours appris que pur réussir à boucler une course de 80km, il fallait en faire minimum 90 à l'entraînement à 80% de ses capacités. Et ainsi de suite...

Certes, le carbone est un matériau plus performant et plus léger, mais je ne pense pas qu'il soit adapté a la pratique d'un novice. Honnêtement, je te conseille plutôt de t'orienter vers un vélo a moins de 1000 euros, puis si tu accroches, dans 2 ans, tu pourras t'acheter un beau vélo carbone.

Salut a toi. Pour un premier vélo, inutile pour toi de commencer avec du carbone a 2000 euros. A ta place, j'irai plutôt voir la gamme ALUR de D4 qui fait de très bons vélos alu pour moins de 1000 euros. Mais en tout cas, je te déconseille de tout de suite viser le haut de gamme. Il faut mieux d'abord commencer sans trop chercher a gratter les watts en plus avec une machine trop exigeante qui sera peut être en plus trop typé compet pour toi. De plus quelqu'un qui commence avec un vélo a 2000 euros, c'est quelqu'un qui est parti pour mettre 5000 sur le suivant, puis 10000 sur celui d'après.

Merci pour cette longue réponse. Je suis d'accord avec toi dans le sens ou la préparation hivernale ne se résume pas a la musculation. C'est pourquoi d'ailleurs je fais de la course a pied de mi-octobre a mi-decembre. Je sais que n'est pas super conseille d'en faire en compet a haute intensite mais j'adore ca. Concernant le ski de fond, on peut oublier etant donne que ma région ne s'y prete pas du tout.(Je m'appelle Mathieu)

OK donc si je comprends bien l'idée ce n'est pas d'aller en salle pour soulever des haltères ou faire des squats mais plutôt d'apprendre à faire des exercices que je pourrai refaire chez moi sans le blesser. Pour répondre à la question de Adonis, je ne suis pas le seul mais nous sommes un groupe de 8 coureurs, et je pourrai évidemment demander aux encadrants. Et juste pour info, Gérard, ce n'est pas moi, mais mon père.

Merci Joachim pour ces bons conseils. Mais penses-tu que des séances chez-moi comme je fais maintenant peuvent suffire ou travailler en salle de musculation est une chance à ne pas gâcher ?

Bonjour à tous Je me présente, j'ai 16 ans et je passe junior 1 la saison prochaine. Il est donc temps pour moi de préparer la nouvelle saison cet hiver. Je compte faire du VTT et un peu de route entre novembre et fin décembre, mais l'on me conseille aussi de faire de la PPG. J'ai la possibilité d'aller en salle de musculation, mais je ne pense pas que ce soit la meilleure des idées dans le sens où ma croissance n'est pas terminée (1m63 pour 46kg). En revanche, j'ai déjà commencé la PPG de la manière suivante: - 5*6 pompes (augmente/baisse en fonction de la forme) - 35'' gainage 25'' repos avec 2 fois gainage de côté, coudes au sol de dos et coudes au sol de ventre - entre 6' et 9' chaise Mon objectif est de prendre un peu de volume car je suis vraiment une limace au sprint et je ne suis pas le meilleur rouleur. Je ne veux vraiment pas en faire trop, et c'est pour ça que je vous demande s'il est judicieux de pratiquer ce genre de séances 3 à 4 fois par semaine compte tenu de mon âge. Merci d'avance

Salut Alex Pas simple de rouler après 20h. A ta place, je privilégierai plutôt le home trainer pendant la semaine et une a deux sorties le week-end. Tu as le temps de te refaire la cerise et rouler après 20h, ce n'est vraiment pas le top, je parle en connaisseur de cause.

Salut tout le monde Je vous expose mon problème: je viens de recevoir mon nouveau vélo équipé de roues Campagnolo Neutron Ultra avec corps Campagnolo. Et afin de ne pas user ses belles roues l'hiver et aussi pour le home trainer je comptais en prendre d'autres pour l'entraînement. Pour la roue avant, ce n'est pas un problème, pour l'arrière, je ne sais pas quoi faire. Je ne veux pas investir plus de 100 euros pour une roue d'entrainement, et les roues a 11v pour Campa ne sont pas banales, surtout dans le bas de gamme. J'ai entendu DRE que l' on pouvait toujours prendre une 11v Shimano pour du Campa, pouvez-vous me le confirmer ? Sinon, si quelqu'un connaît quelqu'un qui vend une roue a moins de 100 euro pour corps Campa 11v, venez me faire signe. Merci d'avance