Pascal DEQUIDT

Certains membres disent que c'est trop cher 10000€ dans une velo et que c'est abusé , OK mais c'est la même chose dans l'automobile , ça reste une auto 4 roues et un moteur. Et dans les fringues , chaussure et compagnie comme l'écrit bruno plus haut , on a le droit de se faire plaisir et c'est la le principal chacun voit midi à ca porte . Un autre exemple de dépenser del'argent qui n'a rien a voir avec le velo , la dernière fois des amies viennent manger a la maison et on était choqué lorsque j'ai préparé a manger a mon chien car je chez moi il mange ces croquettes plus de la nourriture "humaine" viande cuisiné et ça tous les jours et dire qu'ils y en a qui ne mange pas a leur faim dans le monde ce que mon pote m'a dit et je lui ai répondu RAB chacun sa merde

Tu es menuisier

Une œuvre d'art ça ne pose pas n'importe ou et n'importe comment LOL

Je parlais pas des copies de cade pinarello Comme je l'ai écrit plus haut même si ces derniers sont fabriqués hors de l'Italie ils sont sont contrôlés rigoureusement

Voir même le 740 et plus

Le miens est noir mat estampillé b'twin j'aime bien mais très sallissant , je préfère le blanc mat, mais pas au catalogue

Même si il est fabriqué hors de l'Italie d'après les dires , il y a un cahier des charges à respecter et au prix du cadre ce dernier doit être radiographié sous tous les angles le contrôle qualité doit terrible . Personnellement les gars qui font de la belle copie sont quand même forts

Il ne faut jamais faire du home trainer ou autre sport de ce type dans une pièce fermée , c'est dangereux pour le coeur , moi je le fait dans mon garage avec la porte grande ouverte même si il fait froid dehors

Vivement les photos

Faire peindre un cadre de vélo ca ne coute pas très cher , il faut l'amener démonté et dégraissé . Le peintre va le poncer légèrement puis appliquer la teinte brillante c'est ce qui coute le moins cher comparé a une base + vernis . Tu peux t'arranger avec sans facture et ça te coutera entre 100 et 150€ si il est honnête

C'est quand même bizarre car autour de chez moi j'ai 4 decathlon en comptant le village et dans chaque magasin au faon velo , il y a au moins un gars qui pratique le velo et connait sont boulot , tu aurais commandé sur le*** c'était pareil pour toi car tu n'as eu aucun conseil apparement

Ca comprend la potence le cintre mais concernât la transmission c'est mort , lors de l'achat de ton velo ils ont pris ton entre jambe pour avoir la taille de ton cadre !!!. Moi je l'ai acheté au b'twin village et je suis tombé sur un gars qui fait de la compétition et qui connaît son boulot et super sympa de plus . Et c'est qui m'a dit que j'avais droit à une étude gratuite sur RDV "environ 1h" et que changement des pieces et MO "gratuit"

Quand tu as acheté ton vélo ils t'ont dit que tu as le droit gratuitement a une étude posturale et changement des piéces gratuitement

La finition du cadre est très bien et je le trouve original avec tous ces renforts et pour le reste ce sont les accessoires qui font le reste . C'est clair que niveau pneus ils pourraient faire un effort , je ne regrette pas mon choix mis à part que j'ai du acheter un velo complet pour avoir le kit cadre

On n'est jamais mieux servi que par soi même en plus la mécanique du velo n'est vraiment pas compliqué, demonter un dérailleur AR le mettre en pièces pour le nettoyer et le graisser , c'est juste une question de logique , il faut juste faire la pas et avoir confiance en soi . Après il y a les trucs et astuces et pour ca il y a le***

Il est plus abouti que le facet 7 et celui qui remplacera le Mach 7 le sera aussi normalement . Maintenant il ne te reste plus que d'améliorer tes perfs , quel est la moyenne que tu voudrais avoir!!!

A quelle commune se trouve la frontière ou tu traines tes roues

La tacx flow tu peux le trouver http://www.leboncoin.fr/velos/716340841.htm?ca=17_s

Pluie = home trainer car j'ai horreur de ça et il faut tout nettoyer ensuite

Je suis campagnolo tanpis pour mes €€€ j'en suis content un peu chiant à régler , mais je n'ai rien contre shimano car sur VTT il est présent , le principal est d'être content de son choix

Ce matin une sortie de 100km j'ai eu un coup de moins bien a 90km dans un long faux plat , je l'ai payer cash j'ai dû gérer car le cadre ne pardonne rien , ça a durer 5 mn ensuite j'ai retrouvé le rythme , ouf

Il faut ce que ça vaut en terme de qualite ,c'est important au niveau du cuissard

Un peu moins cher mais en campagnolo. http://www.troc-velo.com/velo-route-course-dedacciai-1-1-1212079.htm

Tu fais les 15 premières mn sur un rapport qui te fait pédaler plus vite sans forcer ensuite tu te mets sur ton rapport habituel et tu fais ton "programme"

Moi je n'ai rien changé a ma façon de rouler et tout ce passe bien . tu dois te poser trop de questions , roule normalement et ça ira tout seul