Marcel FERRAN

J'ai eu strictement le même accident qu'a Pouzac.... et encore pire de lapart del'automobiliste, car il n'y avait Aucun vehicule devant moi qui lui masquait la vue!!! Il tournait egalement à gauche et s'etait arreté, et il a redemarré devant mon nez litteralement. et je me suis ecrasé sur la moitié de son capot,et j'ai ete ejecté vers l'avant et ma tete n'est pas passé tres loin de son montant de pare-brise -c'etait une 4L- C'etait en Juin 81, et j'avais pas de casque à l'epoque....... Des cale-pieds à sangle serrées et des cales qui s'enfonçaient dans les pedales!!!!!----- arrachement des ligaments d'une cheville, botte platrée aux urgences... et comment rentrer????? Même pas une paire de cannes anglaises à me preter....!! Et la nuit un mal intense au poignet, et une jambe au platre = pas pouvoir marcher....je passe les details car j'ai reussit tout de même avec une cueillere à soupe à immobiliser le poignet, et retourné aux urgences, un jeune interne s'est foutu de ma gueule : j'avais eut un accident, j'avais tiré sur mes tendons = dequoi je me plaignais!!!!! Et le summun, il me fait un pansement plus gros qu'une miche de 400gr, arreté par un filet et il me dit : "Avec le filet, vous pourrez en faire un roti"!! Je regrette de ne pas lui avoir foutu une torgnole avec la main gauche.... car evidemment, c'etait à la droite que j'avais mal.... et Oui, et, apres reduc et tout un saint bataclan de medecins aussi nuls que françois actuellement, il a fallu attendre fin Novembre pour qu'un chirurgien des os s'aperçoive avec une seule question ce que j'avais: "Vous avez eut un accident" -Oui... Paf, radio du scaphoïde et...... il etait fracturé!!! MAIS, je m'en tire à bon compte, car j'aurais pu finir comme le pauvre gars à Pouzac.... --Il m'avait pas vu non plus!! J'avais un maillot rouge, personne entre lui et moi, et à 18H en juin, il n'y a pas de soleil rasant, de plus, il l'avait dans son dos. Voila!! Depuis je me mefies des vehicules qui tournent sur leur gauche.

Marcel tu as bu du bourret ce soir!!!! Non pas du tout!! Saoucède!! c'est vrai que ça me paraissait limite, bien que, tiens toi bien, cette route a ete classée departementale en 2005!! Et oui.... Dont à priori, elle devrait etre entretenue!! L'autre montée, jusqu'en haut de Germ, ça devrait etre plus faisable! en montant on va moins vite, dont pas trop de risque Sinon, un petit tour dans les baronnies, un chef d'oeuvre!! - Les Palomières,à Banios vers Asque à l'eglise, A Asque, monter au Couret par le fond du village, redescendre, monter à Escots, descendre sur Bourg, et là, le choix, soit monter par Bonnemazon(d 139) soit par Couyou(d484)!!!, soit revenir au pont de l'esqueda, ou peut etre monter Espieilh!!! Que dis tu de cet itineraire???? Serieusement, c'est trop compliqué, MAIS les Palomieres, on peut leur y mettre, puis banios et retour direct par le 26 en bas au pont de l'Esqueda!!! Je parle pour l'etape des amateurs. On ne pourrait bien sur y faire passer la caravane sur ces routes!!

Oui, le Hautacan , c'est "pas mal"!! Et comme toujours en montagne, cela depend du temps!! Couvert et assez fais, ça change de la forte chaleur!! De plus en fin d'apres midi, s'il fait grand soleil, on l'a en pleine tronche!! je veux dire que le hautacan est orienté ouest, et l'apres midi, le soleil se trouve de ce coté!!! Comme le Tourmalet coté Bareges, vaut mieux pouvoir le monter le matin -à l'ombre- qu'en fin d'apres-midi...!! Apres le tourmalet, s'il fait vraiment chaud, ça risque de faire mal sur le Hautacan!!!

Bonjour Emile, Ils passent ou de Lourdes à Bagneres?? Heu, par la route.... mais laquelle? La principale, par la cote deLoucrup,etc.. ou par Juncalas (RDn°26) ou la variante depuis arcizac-ez angles rejoignant la precedente en haut du Lingous.... MAIS c'est apres, environ 500M plus loin que l'on peut tourner sur la droite vers le haut de germs et passer par la vraie croix-blanche, et non continuer par la Rd 26?? De toutes façons, la boucle du haut de Germ on redescend sur laRD 26 à l'entrée de Neuilh. Faudrait les (vous) faire monter en haut de germ. ça monte bien plus que l'autre, puisqu'il faut redescendre pour rattraper la route de Bagneres..... Et moi, en bas de la cote du prevent, au lieu d'aller tout droit et tout plat sur Pouzac, hop à droite, vers la fontaine de Labassere(c'est un cul de sac) mais avant tourner à droite vers le hameau de Soulagnets, et Labassere, via le col de Saoucède!!!!!! puis apres Labassere, redescendre sur Bagneres.... Ou si pas Germ et le col de Saoucede, un petit détour dans les Baronnies... il y a l'embarras du choix. une petite boucle ou montées et descentes enchainent!!! juste pour rigoler un peu

la derniere etape de montagne Pau-hautacam est trop legere!! Deja la Route du Sud 2012 etait plus corsée!! Il fallait ajouter 1 ou 2 montéés, Soulor et Spandelles.... mais cedernier est trop etroit . Les coureurs auraient pu l'emprunter, pas le barnum de la caravane.

http://sports.orange.fr/cyclisme/articles/lemond-veut-de-la-prison-pour-armstrong-615954/ Pour remettre les idées en place!!!! Bon, je vois qu'il y a les anti-l'un et les anti-l'autre!!!...... comme d'habitude!! Pour ma part, je penserai un peu comme Lemond!! Le texan etait une vraie pourriture, sale mentalité,etc,etc.... Un drole d'oiseau, qu'il valait mieux eviter. Si on se mettait en travers de son chemin, il te "dezinguait"!! Lemond?? Malgré son palmares plus modeste (?) il etait surement meilleur que le drogué.. J'avais lu un article du grand pourfendeur du dopage, le doc. Mondenard ou un nom dans ce genre, et d'apres lui, Lemond etait propre. Il avait parait-il avec Hinault, une VO2max, impressionante! Il doit bien y avoir sur V101 quelques specialistes qui pourront confirmer

http://www.ladepeche.fr/article/2013/10/21/1735797-spandelles-l-impossible-montee.html

Et oui, sans spandelles!! Je le presentais, pour ne pas dire prédit!! On peut y faire passer une coursemoins importante, genre "Route du sud", maispas le veritable Barnum qu'est devenu le TDF!!! Trop, bien trop de vehicules, trop de spectateurs, sur une petite route utilisée au depart par les chasseurs....!! L'article parle que la Vuelta pourrait l'emprunter, beaucoup moins de vehicules et de.... spectateurs!!! Il y a quelques français qui iraient sans doute, mais "leger"!!!!

pour revenir sur le sujet des etapes du TDF.... la depeche du midi de ce jour livresa version!!! Carcassonne-Luchon le 22 juillet sans sequense Ariegeoise ... le Portet d'aspet, les Ares et le port de Bales St-Gaudens -pla d'Adet Le tour revient en arriere pour aller chercher le Portillon, puis Peyresourde, Azet et Pla d'Adet Pau-Hautacam. C'est pas tres expliqué, on ne parle que duTourmalet pour finir au Hautacam!!! Dont, ils feraient un bel episode de plat cejour là!! Néanmoins, c'est la derniere ascension du prochain TDF...

faut savoir si le vélociste veut bosser ou pas !!! Oui, mais il doit gagner sa vie aussi!! S'il a pu acheter un lot pas cher, ça va. Si les fournisseurs sont trop gourmands, il ne peut revendre à perte

Là, c'est tres bien. Comme quoi, j'avais mal compris!! Néanmoins, c'est un velociste, oui, mais il vend par correspondance, ou bien vas-tu chez lui te chercher la becane... comme je fais moi!! Surement.

Je suis un peu largué dans ton affaire!!!! Si j'ai bien compris tu reçois ton velo demonté dans un carton.... Vous êtes tous des "specialistes" sur velo 101, pour vous le monter par la suite... tant mieux, ou alors vous chercher un gars qui sait le faire.. Qu'economise-t-on en gros en faisant de la sorte plutot que de l'acheter chez un bouclard?? velo complet s'entend. Sur une becane de 2500€-magasin, on doit economiser mini 500€, disons 800à 1000€ Et les garanties par la suite, si on se monte le velo???? A la trappe ou quoi!!!

l'étau se ressere !!!!!!!!! MAIS..... on fait attention de ne pas trop serrer!! On veut se le conserver notre grand cht'i😆

Ah, merci de la precision. J'ignore tout de la technique des "boyaux"!!! Tu dois rigoler, en nous voyant supputer sur le velo de Didier!!!.... car toi tu sais!! Un privilégié!!!

Possible!! contrairement à moi. Si on creve avec les boyaux, peut-on se reparer sur la route en changeant de boyaux?? est ceque ça tient?? j'en suis encore à l'epoque ou il fallait coller!!!!!!!!!!!

Et... merde!! On va quand même y arriver!! Il n'y a que trois fabriquants!! Si c'est pas Sram, c'est du shimano ou du campa???? Dis nous si jusque là, on a juste!!! Pour les roues, en revanche, il y a tellement de choix que..... je tape en touche!!! Je procederai plutot en sens inverse, celles qu'il ne faudrait pas prendre!!!! les carbones par ex. c'est usage specifique, CLM par ex. Apres, faut faire le meilleur rapport qualite/prix suivant ceque l'on recherche, solidité ou autre criteres, et le SAV... ou alors des roues artisanales........!! Et les freins?? Et le roulement du pedalier?? j'avais eu un mauvais echo du BB30!! et les bras du pedalier? en carbone?? pas super: j'ai eu un problème avec mon synapse ou le carbone avait pris du jeu à la bague autour de l'axe!! On est repassé à l'alu traditionnel

Tiagra!! Ah merde, c'est pour moi ça!! Serieusement tu as du prendre du Sram... mais je connais pas la gamme!!! Disons pas la plus haute, juste en dessous??!!!

c'était la débâcle Tu aurais pu ajouter : la grande!! Et si cette etape s'etait terminée au Hautacam, la, c'etait l'hecatombe!!! il en serait arrivé une vingtaine!!!!

Tu as raison. Mais question de les boucher, c'etait evidemment tres temporaire, c'est vrai, je ne l'avais pas precisé; trois jours avant par ex; et reouverture le lendemain de l'epreuve!! Si les "PRO" sont des acrobates, il en va autrement des participants de l' etape du tour, et surtout du nombre!! Dans un groupe important les 1er vont voir l'obstacle, les autres?? surement pas!!! et ça risque de faire boum badaboum.... Juste deux remarques: - On ne connait pas l'itineraire!! perso, je serai surpris que le TDF y passe!! les coureurs oui... mais la caravane je suis plus sceptique -comme la fosse qui est septique😆!! - Un reperage a lieu bien en amont, et il est decidé ou pas, des travaux à effectuer sur l'itineraire. Et le service des routes du CG fait encore une reconnaissance sur le terrain, et note les details à eliminer.... Dernier commentaire, sur l'etroitesse des routes. je n'aurai jamais pensé que le TDF passe par la Hourquette!! le coté Campan, je le trouvais egalement assez etroit, de plus ils le descendent... Comme quoi!!

J'avais cru comprendre que le departement avait refait le revetement!!! Le problème serait resolu si cette route etait reclassée dans la voirie departementale!!!.... et je suppose que Ferrieres ne s'en plaindrait pas!!!

Petite question, qui me turlupine!! Y a-t-il une course importante qui a deja utilisé le Spandelle?? Je ne vois que la route du Sud l'an dernier.... Et surtout question subsidiaire: Avant cette course, y a-t-il eut des reparations effectuées :bouchage des trous et revetement genéral?? Je suppose que OUI.... MAIS.. à la charge de qui??? Je me vois mal si j'etais maire d'une petite commune sans moyens, aller reparer (remettre à neuf) une route pour y faire passer une course!!! Ou est ce un des deux departements?? surtout le 65. S'il ne l'apas fait directement, il a du remb sous une forme ou une autre la dite commune.

Je vois de quoi il s'agit!!! ils doivent etre en ciment?? C'est vrai qu'ils ne sont pas "immenses" En allegeant le velo?? Oui lorsqu'on est individuel et en cyclotourisme, d'accord. Pour le TDF, non, c'est risqué. S'il y a quelques vedettes decramponnées, ils vont descendre à tombeaux ouvert pour rattraper du temps avant la montée finale du Hautacam, dont alleger leur velo, ils ne vont pas y penser!! Mais, on peut resoudre à peu de frais!! Suffit de les combler, avec de l'enrobé ou beton

La route sera refaite comme un revêtement d'autoroute ou bien ce ne sera que dégradation. Tu as entierement raison!! On y realise des tapis d'enrobés, c'est strictement les mêmes que sur les autoroutes! Sauf peut-être la granulometrie un peu plus gros!! ( les granulats sont un peu plus gros) Et comme je disais à Emile, la chaussée ordinaire qu'il doit y avoir ne tiendra pas le choc... trop faible pour toute cette circulation, surtout s'il fait chaud!! Le revetement va s'arracher sous les roues des camions ou autres, et on va avoir un champ de patates sur lequel vont devoir passer les coureurs!!!!! Les 10000 cyclistes, c'est rien..... la caravane du tour?? là en revanche, c'est suicidaire!!!

il existe dans la descente plusieurs caniveaux qui coupent la route... en soulevant le velo, çapasse sans chocs Là, tu me fais un poil peur Emile!!! Si tu as des caniveaux transversaux, on ne peut y "balancer" une course cycliste!!! Mais comment sont ces caniveaux?? S'il s'agit de caniveaux de montagne, -c'est des U - et non recouvert, exactement la forme du U!!! S'il s'agit de caniveaux traditionnels recouvert d'une grille... ça devrait passer!!. Les premiers peuvent etre remplis, soit d'enrobés Compomac, soit de beton maigre.... et on les retablit apres coup. En ce qui concerne Spandelles, ou je n'ai pas posé mes roues depuis env... 25-30 ans!! j'en garde le souvenir que c'etait une route tres etroite, ou deux voitures ne peuvent se croiser, sauf en s'arretant pour se serrer. Si ça n'a pas évolué, je ne vois pas la caravane du TDF, pouvoir y passer!!! De plus, et il faut le prendre en compte, s'il fait chaud, la route sera arrachée, enfin, la chaussée!! La route du Sud l'a empruntée l'an dernier... d'accord, mais la route du sud, c'est beaucoup plus "leger" que le TDF!!!

vaut mieux laisser les jeunes au chômage et faire travailler les vieux, ils sont habitués ! A force de reculer l'age... il va arriver que les jeunes chomeurs de 30-35 ans, vont pousser les vieux sur leurs fauteuils roulants pour les amener à leur travail!!