Marcel FERRAN

Il ferait un espece de 8?!!! Tout l'ouest de la France , de bayonne à Sedan serait zappé!! ça represente bien la moitié de la France!!!

Je pensais également à cette histoire de "Laguiole" qui est un village dans le Nord-Aveyron, et qui produisait des couteaux "Laguiole" qui etaient de qualité. Dont l'autre gars qui fait fabriquer en Chine, ou je ne sais ou, il fait bien de la contre-façon, ou du moins, il trompe les clients!!

Si je ne m'abuse, Ruwet ne serait-il pas belge?!!

Passes un lien, qu'on puisse voir. Merci

Et un peu de neige aussi, je suppose, l'hiver comme dans le Nord Aveyron....!!!

Ah lala... ces sales garnements à la DDE!!! Mais ils faisaient expres ces enfoirés de gravillonner les routes avant une épreuve cycliste.... Sérieusement, je ne me rappelle plus tres bien comment c'etait organisé! j'ai quitté la subdi en 94, et ailleurs c'etait d'autres taches (signalisation vert. et horizontale du departement, etc...) La subdi établissait le programme qui etait ensuite souvent raboté en fonction des crédits.... Le programme general etant adopté, les revêtements superficiels etaient realisés par le Parc routier, et c'etait celui-ci qui établissait le planning des travaux. Il me semble que celui-ci etait communiqué aux subdi pour avis, et c'est bien à ce moment la, qu'on aurait du faire les reserves en fonction justement d'epreuves cyclistes et renvoyer les travaux apres. Alors voila, il a du y avoir des dysfonctionnements!! Soit que le conducteur qui validait les dates n'etait pas au courant des epreuves (fort possible), soit qu'il s'en foutait.... C'est plutôt la 1ere hypothese qui est la bonne, car le service tarbais de la DDE qui instruisait le dossier de l'epreuve cycliste fonctionnait en vase clot, et la sub n'etait même pas au courant!!!!! De memoire, il me semble que ça s'etait amelioré vers la fin.....!! Une anecdote. Dans une Ardechoise, il y a une petite quinzaine d'années, on a roulé sur environ deux kilometres sur "un lac de goudron". C'etait un revetement tres frais de deux ou trois jours, avec du gros gravillons et il n'y en avait pas assez, ils ne tenaient pas sous les roues, et c'etait le goudron.... franchement l'horreur!!!! Jamais vu un truc pareil, quelle honte. Voila "le roman" des gravillons....... A noter, que les revêtements superficiels (goudron + gravillons) sont beaucoup moins courants qu'avant. Reste les reparations au point à temps..... faut quand même reparer un peu les routes!!!

Mais pourquoi il a chuté?? la route n'etait pas encore mouillée, et ce n'etait pas la ligne blanche.... C'est la roue avant qui se derobe semble-t-il. pneumatique trop gonflé (9-10kilos), + peut etre un leger coup de frein sur la roue avant.... et le bonhomme par terre!!

Bardet a su exploiter les conditions de course------ C'est ça. Bardet et surtout Cherel son équipier, et ils se sont fait la malle... Bardet a reussi à tenir jusqu'au bout, mais c'etait quand même juste. 1km de plus, il se faisait avaler...!!!

Astana a roulé, c'est un fait.... mais à ce que je sache, ils l'ont fait à leur initiative, non??? et ils devaient bien penser qu'ls avaient interet à faire de la sorte, sinon, ils sont completement cons!! La route mouillée, glissante a également joué un role, c'est clair!! Quand on voit toutes ces chutes, c'est impressionnant...!!! Et les 2 ag2r, sont partis dans la descente, au risque de chuter comme Rolland qui etait à l'avant.............

(monsieur 595 Watts !! ONCE, EPO ++++, un sprinter devenu grimpeur....) Sauf que cette remarque n'a rien, mais surtout RIEN à voir avec la qualite ou la mediocrité de ses commentaires, non??? Pour ma part, je ne le trouve pas mauvais.... surement meilleur que "à l'insu de mon plein gré"....!!! Effectivement, le plus fin analyste, c'était Fignon..... mais il n'est plus de ce monde.

Du même avis.... ça fait bien petit!!! Mais est-ce son initiative, j'en doute!! Bref, le "fair-play" (?) anglais...........😃

Si je comprends bien, la faute en revient à l'Uci avec le world tour !! Encore une invention à la %@!?, pour favoriser, je suppose les plus riches... Faudrait supprimer ce world tour et....... peut etre pas l'uci, mais la reformer en profondeur!!!

Vous êtes un assez grand nombre à critiquer que le Tour n'est pas plaisant, qu'il faudrait des attaques,etc,etc.... Vous devez sans doute avoir raison.... Mais comment voulez vous attaquer quand vous parvenez tout juste à suivre les autres, en l'occurrence les SKY!!! Impossible d'attaquer, vous vous contentez de suivre, de ne pas vous faire lacher.... C'est comme ça. On peut le regretter, mais on ne peut rien y changer.... Pour diminuer l'égémonie des equipes trop fortes, il faut diminuer le nombre des coureurs par equipes à 6 par exemple. Faudrait aussi peut etre supprimer les oreillettes....................??? La course serait plus ouverte, moins canalisée par les DS.. Mais voila, sans se tromper, c'est pas demain la veille!!

Comme chantait Brassens... :"Quand on est %@!?, on est %@!?".... evidemment je parle des 2 autres equipes françaises qui ont roulé derriere. La jalousie tres mal placée... elles préfèrent que ce soit un etranger qui gagne plutôt qu'un français.... 😃

Il semble qu'ils ont fini ensemble à ......12mn, devant la voiture balai. Je pense que c'est un pied de nez...!!! Je comprends pas tellement la "logique" de Tony... il n'a pas voulu faire ce que lui demandait son DS, à savoir attendre les 4 qui etaient derriere eux...!!! Pourquoi??!!

C'est vrai. Sa montée du 1er col, et le seul de cette journée, à savoir l'Aspin a ete catastrophique... Laché alors que le peloton montait au train, tres calmement... Incomprehensible. Je l'ai vu suer sang et eau... pas normal, et il ne faisait pas chaud. Et le lendemain, partant de Pau, il passe en tete le Tourmalet et la Hourquette, et craque dans le col d'Azet alors qu'il restait encore le Peyresourde.... "craquer" pour moi, veut dire, sans force, vidé.......!!

C'est possible qu'il soit victime d'un virus!!! Bien que j'ai un doute sur la medecine lorsqu'elle dit ;"un virus" Je pense qu'elle dit cela, lorsqu'elle ne sait pas trop..."c'est un virus"..... Faut installer des "anti-virus"..............😆

Il me parait un peu naïf, ne possedant pas trop l'art de la course, il suit simplement Froome comme son ombre. Ensuite, est ce que la Movistar est totalement à son service comme l'est la Sky pour Froome...... ??? J'ai comme un doute!! Ne pourrait-on pas appliquer la maxime d'un politique passé: "Garder moi de mes amis, mes ennemis je m'en charge".....!!!

Il semblerait, plus que normal, que dans les cas similaires la même decision soit prise, et puis c'est tout. Faut pas que ce soit laissé aux organisateurs..... comme par ex à St sebastien et aujourd'hui!!! Bon, sans vouloir prendre position, il y a un jury qui a délibéré.... ce bordel-panique, est bien du au "trop de monde"... Je m'excuse, la moto n'a pas pu passer, et tout s'est enchainé, et en realité, même sans cet incident, juste pouvait passer les coureurs, en précisant, les uns derriere les autres......dont la course etait un poil faussée. Que faire pour eviter de tels problèmes?? Faire reculer les gens??? bon courage!! Il faudrait davantage de flics et..... à la matraque...........................!!!

Oui, le Matthews n'a fait que sucer les roues.... C'etait peut etre son role, mais ce n'est pas tres glorieux...!!! Et son equipier qui attaquait obligeant Sagan à aller le chercher. Bonne strategie d'equipe..

Il ne faut pas tout confondre, et ne voir que le repandage de "gravillon"................ Chez les "Vosgiens", c'est incomprehensible..... On ne repand pas du gravillon seul sur une chaussée, sauf parfois l'hiver!! L'été on peut en repandre, j'ai deja expliqué à quelles occasions, ressuage de la chaussée, ou lorsque celle-ci s'arrache sous l'effet conjugué de la circulation et de la chaleur.... On repand du gravillon lorsqu'on repare les chaussées, un peu d'emulsion de bitume et du gravillon dessus Et pour terminer, lorsqu'on fait un "goudronnage" general, appelé revetement superficiel......

dans les Vosges bas-rhinoises, de gros tas de gravillons sur les bord de routes qui attendent d'être abondamment répandus sur les chaussées, les rendant impraticables et dangereuses aux cyclistes pendant des jours ou des semaines. Là, il y a quelque chose que je ne comprends pas!! Tu veux pas nous faire croire qu'ils ont fait des tas de gravillons sur le bord des routes et qu'ensuite, ils le repandent dessus comme ça...!!! Ou bien, ces chaussées ressuent sous la chaleur, et effectivement, on n'a pas le choix, aux heures les plus chaudes, il faut aller gravillonner, à l'aide d'un camion- gravillonneur, et on passe un compacteur pour fixer un peu ce gravillon..... Ou, d'autrefois, sur certaines sections froides et pentues ou se forme du verglas, il etait etabli des tas de gravillons que les agents ou les usagers pouvaient se servir pour se sortir d'un mauvais pas. POURQUOI??? Parce que dans les Vosges bas-rhinoises, ils ne paraissent pas tres "évolués"....🙄

quand tu es dépressif !! Il est depressif ou quoi?? ou c'est du 2eme degré?!!! Qu'il n'ait pas le sens de la course... oui, peut etre, mais il a un DS, et il y a Valverde qui doit, en principe l'aider............???!!! Sauf que l'Ibère court également pour lui même...!!! Quintana n'a pas l'etoffe d'un leader, il est trop effacé, semble avoir peur de prendre des initiatives, il suit, et il attendra les dernieres montées pour passer à l'action.

Et bien, ce doit etre vrai puisque tu le dis, mais je ne l'ai pas vu!!

S'assoir sur les cadres surbaissés actuels afin d'ameliorer la penetration dans l'air, on l'avait deja vu... MAIS pedaler dans cette position.... NON!! J'ai cru qu'il allait se casser "la gueule", car pedaler les jambes pliées de la sorte , c'est surement une premiere!!