Marcel FERRAN

L'article precise le nouvel itineraire pour la cyclo. Quant au tour d'ici le 14 juillet; pas de problèmes... Il suffit de pousser une epaisseur de cailloux... ce n'est pas des rochers comme à l'eboulement de Gripp ou il avait fallu forer les rochers pour les "petarder" et ensuite charger et evacuer....!!!

J'attends toujours une explication convaincante Faut demander à tes édiles.... Ils vont se faire "un plaisir" (?) pour te renseigner ce fameux ESU qu'on répand sur la route, C'est quoi ça?? (un produit ariegeois sans doute!!) les gravillons sont simplement chassés et c'est l'ancienne surface qui refait... surface C'est un peu ça dans les virages...!!! Une chaussée ça s'use, et il faut refaire la couche de roulement. Un enduit superficiel (liant+ gravillon) permet de realiser une nouvelle couche de roulement... à moindre frais!!! à condition que la structure soit correcte. Sinon, il faut réaliser une nouvelle chaussée (grave-bitume 20 à 25 cm) + un tapis d'enrobé par dessus................................

Va voir la route du Tourmalet, quasiment refaite tous les ans avec un très bel enrobé,peu importe le coût Oui, mais elle commence ou la route du Tourmalet?? A Ste-Marie ou à Gripp???!!! Je ne tiens pas la comptabilité des travaux de cette route, mais refaite tous les ans, non. Le departement y realise peut etre des travaux tous les ans, mais sur des sections d'anciennes chaussées, n'ayant pas encore de tapis d'enrobés... Par contre les réseaux secondaires que nous apprécions pour nos sorties,ils s'en tamponnent le coquillard. Un peu par la force des choses....!!! Pouvoir realiser sur tous le réseaux secondaire des tapis d'enrobé, ce n'est pas realiste!! Ce qu'il faudrait, c'est d'eviter qu'il y ait des trous (nids de poule) Néanmoins le reseau routier s'est amelioré. Dans les années 70-80, là, oui, c'etait assez lamentable. Les chaussées etaient anciennes, usées, et les trous se formaient tres vite, qu'il fallait sur des sections aller mettre de l'enrobé à froid tous les jours.

D'une autre source, mais c'est le même accident... http://sports.orange.fr/cyclisme/article/le-coup-de-gueule-d-une-championne-francaise-renversee-par-une-voiture-magic-CNT000000J4eNl.html

Oui, je vais revoir tes interv; sur la cuve. Je viens de lire un article, je te passe le lien, mais ne commente pas, le cadenas fleurirait!! Néanmoins, le nombre de tests??? 1600 en 2 ans (94sem les congés déduits), ça donne 3,5 tests tous les jours...😲 http://actu.orange.fr/societe/environnement/cuve-de-l-epr-de-flamanville-avis-de-l-asn-debut-juillet-CNT000000IZUTH.html

Je pensais que c'etait l'ASN...bien que, ne chercherait-elle pas un nouveau protocole???!! Areva, ou feu-areva...??? On "disparaît"... ça permet de se refaire une .... virginité... de façade!!! des déchets que l'on ne sait pas recycler. Qu'a cela ne tienne... on les jette dans une decharge?!! au mieux, on les enterre, ne les voyant plus, ils sont eliminés...!!!! Mais : rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme....

Plutot que d'essayer de grimper ton mur, surtout avec ton ou un velo adequat, ne serait-il pas plus intelligent d'essayer de trouver une autre solution à ton problème.... Tu contournes tout simplement l'obstacle, en l'occurrence ton mur, et maintenant que tu l'as contourné, tu fais ce que tu veux...😛

L'histoire d'un cable tendu en travers d'un chemin, c'etait la technique des fellouzes lors de la guerre d'Algerie. Et pof, le convoi arrêté et il se faisait decaniller comme des lapins... Aussi, on avait monté sur le camion de tete une lame verticale, et le cable etait sectionné...!!! Vous avez la technique pour "lutter" contre les petits fils en travers des pistes de VTT. A noter, les agri placent partout des ficelles pour que leurs troupeaux n'aillent pas chez les voisins...!!!

A mais c'est avec toi qu'on a parlé du nucleaire, divers sujets et surtout les cuves non conformes de l'EPR Flamanville ou la surete sur le nucleaire fait des circonvolutions pour essayer de trouver un "systeme" pour les declarer conformes....!!! On ne peut helas recommencer à en parler, on se ferait cadenasser. Néanmoins, juste une phrase, le modo la laissera passer, Pour l'instant on ne peut se passer de cette energie, toutefois, on joue avec notre survie... sachant qu'on ne maitrise pas toute la filiere, Que faisons nous des déchets ultimes qui restent radiactifs des millénaires!! On les enfouit!!! Durant un millenaire on peut pênser que le site ne sera pas chamboulé, mais apres....???? la derive des continents, ça existe...!!! Ce qui me rassure, nous ne serons plus là...

Un cycliste du coin ma même dit que le semeur peignait les punaises en noir Pour dire jusqu'ou peut aller l'imagination malfaisante de certains êtres dit "humains"....

??????😲 Qu'est qui arrive?!!🙄

Alors là, tu m'as l'air d'etre à contre-courant concernant les feux tricolores ou feux rouges!! Pourquoi??? j'ai vu ou plutôt lu, qu'on serait en train de reduire leur nombre car on "améliorerait" ainsi, la fluidité du trafic...!!!! Plusieurs grandes villes seraient sur cette voie (de reduire les feux tricolores) Parfois, oui, ça peut se comprendre, d'autre fois, pas du tout!! Le probleme de certains feux, sur des carrefours sans problèmes en ville, c'est de bloquer la circulation, même s'il n'y a personne sur l'autre branche.... à remplacer par des feux dits intelligents (ça existe!!) Cette grande courbe, c'est en agglo, ou plutôt hors agglos?? En agglo, ce serait assez etonnant, car il aurait fallu demolir du bati.... Hors agglo??? instituer une limitation de vitesse à 70 par ex. qui sera d'une efficacité... tres relative!!

suite a une intervention en conseil municipal;le maire m a repondu:ce sont des ingénieurs qui font ça pas des rigolos Petite réponse.... : Les municipalités n'ont de cesse que de vouloir reduire la vitesse des automobilistes dans la traversée de leur agglomérations... !! Il me semble que c'est general.... Les grosses agglos, même les petites villes, ont leur propre services techniques, et le maire a le pouvoir de pôlice...!!! Les petites agglos, villages traverses par des routes importantes, c'est quand même un vrai problème, et on peut comprendre, que les élus tentent de faire baisser la vitesse des automobilistes pour reduire les risques d'accident, du moins leur gravité. Dont partant de là, on créer des obstacles, pour reduire la vitesse. Un peu à l'image de certains circuits automobiles ou sont placés des chicanes... Effectivement, les minis ronds-points fleurissent, ainsi que les passages surelevés, soit de formes arrondies, soit trapezoïdale.... Je connais une traversée de village de 5 km de long qui est traversé par une route assez circulée, avec un carrefour coupe gorge... c'etait la vraie roulette russe, car l'itineraire principal obliquait sur la droite (derriere une maison) et la secondaire tout droit. Inutile de faire un dessin, beaucoup allait tout droit alors qu'ils auraient du tourner, mais plus grave, brulaient la priorité des usagers venant de droite...!!! Un gros ronds point a ete amenagé, et divers passages surelevés . C'est assez efficace, même pour reveiller les gens lorsque des semi passent à vide sur les dits passages surelevés...... (C'est vrai!!) d'ailleurs, ces passages surelevés sont à eviter en agglos lorsqu'il y a une circulation PL importante

Les pifpaf prioritaires à l'entrée des villages ne sont pas des modèles d'intelligence.... C'est quoi ça, les pif-paf prioritaires à l'entrée des villages?!!! Je ne vois pas du tout de quoi, il peut s'agir...????!!!! D'autre part, rester bloqué en voiture derriere un cycliste pendant 10km à cause des mini rond-points... ???? 10mn peut etre. Sinon, là non plus je ne comprends pas ce que tu veux dire. Je vais faire une reponse generale concernant les "aménagements" en agglos.

S'il y a "presque" un vainqueur ce soir, c'est bien Quintana...!!! Je ne le croyais pas capable, lui le grimpeur de poche, de faire ce qu'il a fait....!!!Je m'entends, dans le contre la montre!! En revanche, si deception il y a, c'est bien Pinot.... Qu'il se fasse "barrer" par Quintana dans ce CLM, non! On pouvait se douter que Dumoulin refasse son retard, et que Pinot fasse 2 ou 3 sur l'etape, et 3 au CG derriere Dumoulin et Nibali... mais voila, Quintana, s'est invité au festin.....!! Est ce vrai qu'il avait une couronne de 55 dents (Pinot).... Si vrai, n'a-t-il pas vu un peu trop gros??!!!

Bonjour Isaac, C'est typiquement français, jamais contents!!! C'est pas mon cas, je suis aux anges pouvant suivre gratos le giro!!! c'est bien la 1ere fois que ça m'arrive, n'ayant jamais pris, par principe, un abont à une chaine payante!!

mais s'il n'y a plus personne qui parle, ça devient morne.... comme le cinema muet...!!! Vous n'êtes jamais content non plus!! avant c'etait T. Adam, maintenant Chassé...!!! On va aller rechercher "gégé"...!!!

Wouha... demain, c'est peut etre trop en demander, non??? Normalement il devrait etre superieur à Quintana, voire Nibali, mais Dumoulin, je pense pas .... à moins que ce dernier ne soit completement cramé....!! ce que je ne pense pas. Il a geré cette fin d'etape, sans se mettre dans le rouge, alors que Pinot, n'a pas menagé ses efforts......!!!

Une conne...!!! Elle aurait merité une baffe cette poufiasse...!!! (batard d'automobiliste... !!! pof, c'est leger comme terme, c'est plutôt des en....lés...!!! Pas tous mais certains oui!!!

Encore un petit ajout, sur la securite. L'an dernier la route du Sud est passée chez moi, et j'ai vu comment ils procèdent pour fermer à la circulation. Simple et efficace. Des policiers en moto precedent la course et se positionne aux carrefours et neutralisent tout simplement env 10mn avant les coureurs, et des qu'ils sont passés ils s'en vont jusqu'à un autre carrefour qui n'a pas son dispositif de neutralisation... Effectivement, ce systeme de neutralisation glissant, demande un certain nombre de motards... Il y a une trentaine d'années, le tour du Gers cyclotouriste, etait également , surement, neutralisé de la sorte. Je ne me rappelle pas avoir eut à croiser des voitures... Qu'en est-il de l'Ardechoise?? ou d'autres grosses cyclotouristes. Je ne parle même pas des cyclosportives.... Aussi, à 1ere vue, il peut paraître un peu anormal que cette voiture se trouve à contre-sens de cette cyclosportive.....

On peut comprendre que pour lacher son compere, on perd un peu sa lucidité, on peut également comprendre qu'allant trop vite dans ce virage à gauche, il etait obligé de le couper.... mais la route n'etait pas fermée !!! Dont là, je ne comprends plus!! Archi désolé, mais prendre de tels risques... NON. C'est presque un comportement de gamin de 12 ans!! Je veux bien admettre qu'il pouvait couper le virage, oui, mais s'il avait eu la visibilité vers l'aval, et apparemment, il ne l'avait pas. Deja les accidents, c'est vite arrivé, pas la peine d'y courir au devant.... Espérons qu'il s'en sorte sans séquelles, mais j'espere que ça va le faire reflechir un peu.... Il aurait pu y rester... On peut également avoir des séquelles plus ou moins graves, se retrouver sur un fauteuil roulant à 28 ans, pour une connerie!!! Et comme il est en tort... les ennuis vont commencer.... L'assurance de la licence, c'est de la m...e! Les frais des soins ce sera la sécu. C'etait ce qui s'est passé lors de ma chute sur une plaque de verglas avec fracture du col du fémur.... Je n'ai rien payé! la sécu et ma mutuelle... surement!!! (il n'y avait pas de tiers) Je lui souhaite un bon retablissement, et que ça lui serve malgré tout de leçon. Je suis peut etre dur... mais je pourrais etre son grand-père... Somme toute, ce n'est que la verité.

lors d'incident de course arrivés à des adversaires, il y en a qui lèvent le pied, c'est grandiose, d'autres qui continuent normalement... rien à dire, et d'autres qui en profitent pour porter une attaque, et là, c'est un peu deguelasse.... Mais il y a incident et incident!!! Par ex; le saut de chaine d'Andy Schelck sur le Bales, Contador qui "n'avait rien vu" bien entendu , à attaquer....!!! A la limite, il n'a pas tellement eu tort.... car un professionnel qui se plante en changeant de vitesse.... ça doit pas le faire.

Dumoulin est assez impressionnant... Voila t'y que maintenant lui le specialiste du CLM, se permet de battre sur un col Quintana, un pur grimpeur!... C'est du niveau des plus grands qui sont bons sur tous les terrains... Il n'y avait qu'une montée,; qu'en sera-t-il dans la haute montagne, avec plusieurs cols??? S'il confirme, les autres, il va leur rester les miettes.... Il se pourrait qu'il coince un peu?!!

Je dois recommencer, j'ai fait une fausse manip..... On se bouscule pas au portillon pour te repondre!!! Pourtant ce sujet a deja ete abordé, mais je ne sais plus dans quelle rubrique!! Va falloir chercher.....!!! J'ai souffert fin decembre de la même pathologie.... Mais il y a des choses pas claires dans tes dires... Deja, c'est pas 14/15 comme j'ai cru comprendre !! mais L4/L5, et d'autre part, que vient faire un neurologue dans ce bazar???? Il te repond pas, mais evidemment... à mon avis, c'est pas son rayon........ J'ai eu des troubles moteurs, enfin, je dirai plutôt physique. La jambe se dérobait, je souffrais beaucoup, et il n'y a eu que le Doliprane à 1gr x 3/J qui me calmait. Apres un scanner, mon generaliste m'a dit :"pas d'operation" et simplement 10 séances de kiné et tout est rentré dans l'ordre....!!! J'avais deja arreté le velo, il y a env 2 ans.... Mais je peux dire que lorsque je souffrais, je n'aurais pas pensé au velo!!! On dirait que ta pathologie d'hernie discale, n'est pas tres tres importante, et déjà : "Comment t'en es-tu aperçu"??? Ton récit est un peu curieux.... ça sent un peu le troll avec le neurologue, non??? Bonne guerison.................!!!

Tu tombes la course continue. Effectivement, si tu tombes de ton fait, suis d'accord. Il n'en est pas de même lorsqu'on "t'aide" à tomber... D'apres ce que je viens de lire, on dirait qu'on est dans ce cas de la part de ceux qui ont vu l'obstacle et n'ont surtout rien fait.... en se disant peut etre : "qu'ils se demerdent"......!!! C'est bien l'etat d'esprit de la societe actuelle qui ressort dans cet accident de course...!!!