Buitre GINO

parlons pas d'accident, la démarche en elle même est scandaleuse

damien, tu rigoles j'espère….ce serait honteux pour réponde a ta question, oui c'est grave vu que c'est fissuré à un point d'effort mécanique. Il me semble que ton vélo est un cannondale donc normalement, avec un bon vélociste, tu devrais avoir un nouveau cadre?

avoue on se sent un peu %@!? :)

bonjour à tous, eddy a raison…

c est qui le vélociste?

bonjour, j ai commandé une tenue cannondale +- 40€ livrée mais je l'ai juste essayé et donné à un gamin de club car c'est mal coupé (le maillot ça va mais le cuissard…), c'est désagréable à porter, j'imagine même pas en été plein de transpi… C'est de la copie… le même genre que les faux lacoste…a acheter en connaissance de cause; Tout n'est pas mauvais en Chine( ou ailleurs) mais il faut préféré un générique à un copie

et tu vas faire quoi? une règle de trois pour la transposer à ta taille?

tu veux lui en offrir un …ok je sors

Un groupe sur-puissant, une tactique parfaite et un Boonen en super forme = un kurdes-brussels-kurnes dans la poche. Attention boonen est prêt pour "ses" classiques.

merde j ai une larme à l'oeil. Je deviens vieux?

le seul soucis c'est, et je le savais pas, qu'il y a 2 type de valves sur les chambres a air. Une en un seul morceau et une autre en 2 parties si tu choisis cette dernière des fois lors que tu retires l'embout la partie amovible de la valve vient avec…. et hop t'es de nouveau à plat…donc comme dit plus haut vaut mieux prendre 2 cartouches

j ai eu le même soucis de roues arrière et grâce à mon vélociste j'ai eu un remplacement complet (cadre/fourche) car plus de cadre dans mon coloris. Si ton vélociste est compétent , tu n'auras rien à redire du sav cannondale. sportivement

les seules réponses que tu trouveras ici, ce sont les expériences des gens. elles leurs sont propres et ne peuvent pas t'être appliquer. Si tu as mal et que ce ne sont pas les chaussures va voir un médecin sportivement

Salut georges, perso suis fan de boonen…un vrai flandrien 2011 tout le monde le dit fini et il fait un 2012 magnifique donc attend avant de l'enterrer…

Jean, je comprend ton discoure…je l'ai tenu. Tu parles et argumentes comme ces personnes qui veulent la légalisation( suis pas contre) d'ailleurs ut utilises les même affiches. Je n'ai quasiment jamais fumé de joints avec du tabac, je le fumé en pipe et les joins était 100% herbe quand au shit je le diluais donc je comprend ce que tu dis mais tu occulte trop le fait que ce soit un psychotrope, passes a 15 gr/Jour et tu verras si tu met pas ta vie en danger directement à cause du cannabis. Sais tu que l'on ne fais pas d'overdose de cocaïne? Qu'en france seulement 10 personnes sont mortes de la coke en 2012? alcool 50000 morts coke 10…par déduction il faudrait que les rails remplacent les canons sur les comptoir. L'alcool s'est imposé , en partie parce qu il y avait une demande tout comme le tabac mais aussi à cause de lobbistes comme toi.

Jean, j'ai fumé pendant 20ans, au début c'était cool ensuite beaucoup moins. Combien de morts par cannabis par an? je sais pas mais pour moi ce fut des problèmes pulmonaires… sur la route aussi c est dangereux, le seul feu rouge que j ai brulé c'est pété au shit… j ai eu de la chance un peu comme à la roulette russe. Le shit c'est plus cool que l alcool , ça fait moins beauf, plus branché mais au final c'est le même dérivatif, un euphorisant utilisé pour masqué une détresse, je sais de quoi je parle j ai fumé 20ans. Alors combien de morts avec le cana…accident de la route, névrose dépression, suicide, cancer du poumon ,de la gorge, emphysème…continue toi la liste. Je ne sais pas ton âge mais si tu es jeune, je te souhaite de murir. Si tu es plus agé…réfléchis à moins que tes neurones soit déjà bien entamé. Sportivement Gino

merci Yvan, mais en gros quels sont les avantages et les inconvénients?

Bonjour, Y a t'il un intérêt/ avantage pour un cyclo de rouler en boyau? Merci de vos réponses. gino

bonjour à tous, ma question est simple : "Comment améliorer son vélo?" En sachant que j'ai un super6 ultegra avec des roues élite et un pédalier SLK carbone, comment puis je l'upgrader ? Certains me diront qu'il suffit d'appuyer fort sur les pédales pour aller plus vite…m'en était rendu compte tout seul. Y a t il moyen d'améliorer réellement le vélo ou alors c'est simplement un truc marketing pour flatter le cyclo? J'avais pensé monter des roues carbones de 50mm. Quels sont vos idées? Merci pour vos conseils. Gino

Salut! J'aurais aimé avoir vos avis... Arrivez vous à suivre un plan d'entrainement tout en bossant? J'essaye de rouler dès que je peux mais franchement c'est dur dur... Je suis souvent crevé en rentrant du boulot, je n'ai que le week end pour pouvoir rouler. Alors s'il pleut n'en parlons pas! A voir certains plans d'entrainement, on dirait qu'il faut travailler à mi temps (et ne pas avoir de vie de famille!) Alors comment faites vous pour enquiller autant de kilomètres à l'année?

oui, le comfort étant assuré par le court.

je crois que la majorité d'entre nous faisons pareil , on est pas des bêtes mais la question du 1er post était "comment on fait avec le boulot?" il faut prendre en compte le temps mais aussi la fatigue. Ce dimanche me suis levé à 4H, 1H15 de route puis j'embauche à 6. De 6 à 14 démontage et remontage d'un moteur sur un pont roulant à 8m d'hauteur. De retour chez moi 1h de vtt …une vraie épave sur le vélo, j'aurais mieux fait d'aller direct me coucher. Donc oui quand tu veux tu peux mais thomas dit" suis souvent crevé avec le boulot" merci de lui répondre plutôt que de le culpabiliser en lui disnat " va rouler faignasse" gino

salut, perse moi je roule avec un court et en dessous je met un collant style DKT, ça fait 2 couches et avec les couvre-chaussures y a que les mollets qui n'ont qu'une couche donc pas de risques de geler? Voila ma solution economique Gino

+1 plus je te lis plus je comprend le mot pragmatisme

bonjour à tous, je suis assez d'accord avec le "si on veut on peut" mais je me pose une question. Quel est votre travail? Perso suis électromécanicien en 3X8 ( matin-nuit-aprésmidi) ça me laisse le temps mais des fois quand je sors du boulot …suis crevé. Le post initial n'était pas de savoir seulement si on a le temps mais aussi comme on fait avec la fatigue du boulot…on a pas tous la chance de travailler assis et de pouvoir sortir lors de la pause déjeuner, moi par exemple j ai 24' de pause même pas le temps de m'habiller … Donc pour répondre à thomas, l'hiver c'est galère mais fais comme dit Joachim c'est à dire optimise ton temps libre puis tu peux diversifier vélo, cap, vtt.ensuite si il pleut …beh met un imper et vas y on se sent fier après. Regarde aussi le but de ta passion, si tu bosses cela veut dire que tu bouffes pas grâce au vélo donc inutile de te mettre minable pour une kermesse… Sportivement Gino