moi je mettrais de la 20w50 bien epaisse,tu fais d une pierre 2 coups,en graissant la chaine,tu graisse le velo,les chaussures,et tu as meme de la gomina dans les cheveux(attention,ne pas confondre avec graisser la chienne😆)
oui,il faut 1 huile tres fluide,tu peux meme mettre de l huile pour machine a coudre,ça va de partout.je ne vois pas l avantage de mettre de l huile moteur
ici dans le gard,j ai roulé cet aprem,environ 70 km,j avais juste 1 haut sous vetement thermique,1 maillot,et ma veste mi saison+1 cache cou,nickel,pas eu froid
moi franchement,je trouve pas que c est 1 piece d orfevrerie,je le trouve banal,mais bon,les gouts et les couleurs.je le trouve moins beau que mon pedalier bontrager carbone,qui pourtant est tres certainement plus lourd.par contre,le 9000 respire la solidité
de quoi monter 1 club ckt sur le forum.ma sortie d aujourd hui m a parue courte,a peine arrivé,j'avais envie de repartir,demon de ckt,sors de mon corps😃
je pense que ça doit se changer,et certainement que ton probleme vient de la.moi sur le ckt,j en ai pas,mais par contre c est galere pour passer les cables dans le cadre😢
si tu n as pas demonté l etrier,tout devrait fonctionner,avant que tu changes les cables,si l etrier revenait,il n y a pas de raisons qu il ne revienne pas.le probleme vient soit du cable,soit de la gaine
tu dois avoir 1 coincement quelque part,ou 1 angle incorrect du cable.moi j ai changé les miens semaine derniere,j ai juste galeré pour passer les cables dans le cadre sur le CKT,mais sinon,aucun soucis
voila,1er test effectué avec le 368,et franchement,je ne trouve rien a redire.velo nerveux,leger,super en relances,j ai fait environ 70 km avec,et ce n est que du bonheur.désolé xavier😃