Patrick Friess

Si je comprends bien, c'est en roulant en groupe avec un vélo carbone que tu fais des écarts. N'est-ce pas simplement le fait de rouler en groupe qui te fait faire des écarts ? Ou qui met en évidence le fait que tu en fasses ?

Pareil pour moi : 1 rayon l'été dernier, 1 autre le WE dernier, les deux fois à l'arrière côté cassette. Bon, je fais 85kg, mais quand même. Ce ne m'était jamais arrivé avant ce modèle (de 2013 comme toi). Pas de casse de jante pour le moment, mais je ne désespère pas, j'ai peu roulé cette année.

Et puis franchement, tu vois un motard sur une meule jaune parquée "Crédit Lyonnais" ?...

Ou alors ficelé sous la selle à côté du boyau. L'élégance est certes discutable, mais au moins on sent le cyclo marqué par l'expérience des longues sorties en autonomie totale...

Tu attends que ça sèche. Quand c'est sec, tu sautes plusieurs fois en l'air... et en voiture Simone. Et si ça veut pas sécher, tu peux te nettoyer avec l'eau d'un bidon. Sinon, plus sérieusement, emporte du journal sous le maillot en prétextant le souci de ne pas attrapper la mort en descendant un col...

Il me semble qu'il est sur un manège !?! L'inconscient 😃

Ha si, là dedans j'ai mon bonheur https://www.google.fr/search?q=sticker+humour+pour+voiture&biw=1920&bih=973&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCgQsARqFQoTCIDA15mwxMcCFUmXHgodtE0EQQ

Ben moi je cherche (mais sans succès pour le moment) des autocollants représentant des silouhettes de piétons et de cyclistes pour faire comme les pilotes de chasse qui affichent leurs victoires sous leur cockpit... Si quelqu'un sait où trouver ça..............

Manivelle dans l'axe de la jambe, en fait ça ne doit pas changer grand chose si l'alignement n'est pas rigoureux ! Pour le feu aux pieds, j'ai connu ça en été voici quelques années : la chaussure était en fait un poil trop grande, je l'ai résolu en intercalant une semelle fine (genre anti-transpirante). Ceci étant, il existe pas mal de causes possibles, un problème de retour veineux a souvent été évoqué ici, utilise la fonction "recherche", tu vas trouver pas mal de choses.

Pour moi, la meilleure façon de valider la hauteur de selle est de monter sur ton vélo sans chaussures : pédale en bas, jambe tendue, le creux du pied doit juste toucher la pédale.

Oui, le procédé est plus que limite !

On a déjà discuté de ça dans d'autres fils également, mais je redis tout de même que le Ghisalo est un cas à part dans le monde du titane, le cadre pèse à peine plus de 700gr. Mon T1 fait un peut moins de 1300gr..... Je ne sais pas précisément quelle influence ça peut avoir sur les soudures, mais on peut logiquement imaginer que l'ensemble puisse être plus gragile qu'un autre.

Je te conseillerai d'essayer les Vittoria Diamante qu'on trouve maintenant à moins de 20€, voire 17. J'en ai utilisé une paire cet hiver, j'ai été surpris de leur robustesse. Pas une coupure, rien. Pourtant, les routes en région parisienne, c'est quelque chose ! Tu peux les trouver en section 22 et 24.

Papy Isaac en a un !! Ce serait bien qu'il pointe le museau sur ce fil... Mais globalement je crois qu'il en est très satisfait.

Il me semble que Grade 9 a été créé par un transfuge de CMT, quelqu'un peut confirmer ? Ceci pour dire qu'au niveau qualité les deux devraient se valoir - à savoir que c'est du sérieux.

Ni l'un ni l'autre. C'est Tassiepa Sanchez. De toutes façons, il refuse d'assurer la garde. Il n'y aura donc aucune pharmacie ouverte dimanche prochain à Santiago du Chili.

Heuuu... y'a un contrordre de dernière minute : en raison du décès subit du pharmacien Gomez, c'est finalement bien la pharmacie Sanchez qui sera de garde dimanche prochain à Santiago du Chili.

Autant que l'information qui suit : Attention - contrairement à ce qui a été annoncé dans la presse ces derniers jours, ce n'est pas la pharmacie Sanchez mais bien la pharmacie Gomez qui sera de garde à Santiago du Chili dimanche prochain.

J'aime la conclusion de l'article : "Si M. Daragon ou Mme Royal veulent faire croire que la vitesse augmente la pollution, qu'ils fournissent des données pour justifier leurs dires !" Et l'auteur, lui, se garde bien d'en donner...

Meilleur rendement, oui - mais question confort...

La hauteur de jante renforce la raideur de l'ensemble... Gonfle moins, si tu peux, essaye ton vélo avec d'autres roues à profil moyen ou bas, tu devrais sentir la différence.

Mieux vaut tard.... Tu sais, un 39 en petit plateau, c'est gros. Très gros, surtout pour un débutant. Avec un 25 derrière, ça te fait un développement de 3.28m. Rien d'étonnant à ce que tu restes planté. Tu devrais changer pour un triple plateau, ou au moins un double compact (50*34) avec une cassette 12*27 ou 12*30. En développant seulement 2.64m voire 2.38m, tu serais beaucoup plus à l'aise et tu pourrais acquérir de la vélocité. Pas mal de pros en montagne remplacent maintenant le 39 par un 36, avec 11-28 derrière.........

J'ai trouvé ça dans forum/info ou int'hoax Ce genre d'info, si c'est vrai, est relayé par toute la presse. Alors un mail............. Et la blague est passablement éculée.

Visiblement tu ne connais pas Hoaxbuster, c'este dommage. Une petite vérification qui évite d'écrire des conneries. Surtout quand ça flaire aussi fort.