Je suis d'accord avec toi concernant un vélo Di2, 11v à 2200 euros, effectivement tu as du neuf, mais tu as un cadre tape cul, et avec petit rendement et tu auras un cadre carbone neuf, qui sera loin de valoir un Extreme C................ Tu calcules le prix de ton D12 11V , selle, potence, cintre pédales et roues, sur ton vélo à 2200 E et le soustrait, tu verras le prix de ton cadre...........Avec ça, tu comprendras la qualité de celui ci.......Tu ne peux pas avoir un cadre performant, ce n'est pas vrai....... .En ce qui concerne l'Extreme C, demande sur le forum ceux qui en un ou eu et tu verras, si se sont des connaisseurs,ce qu'ils te diront sur les qualités de ce cadre...Bien sur c'est un cadre qui a 10 ans et qui n'est plus au gout du jour, mais son rendement est exceptionnel ainsi que son confort. J'ai pas mal essayé de cadres depuis une dizaine d'années dans la même gamme, et je peux te dire à part une paire de marque, qui sont haut de gamme, les autres sont loin de le valoir....(toujours pareil, en qualité confort et rendement montagne, descente)...... Celui qui est exposé à l'air d'être impeccable au niveau du vernis,propre, de plus l'avantage c'est que le pivot de la fourche est encore assez long pour pouvoir effectuer un bon réglage.............. Par contre, ok pour le matos dessus qui est quelque peu dépassé, mais il a l'air d'être bien entretenu....... Au niveau cote argus vélo, cela n'existe pas, elle se fait à l'état du vélo et du matos...Par contre, pour ceux qui ne le savent pas,'au niveau de la marque COLNAGO, il y pas mal de collectionneurs et il existe une cote pour cette marque.....Et je peux vous dire que parfois, certains de ces vélos sont trés cotés et valent plus qu'un neuf... Pour quelqu'un qui recherche du confort pour des longues distances et de la montagne, c'est le top....Et pour moi c'est un bon coup.......Je parle en connaissance de cause.................Maintenant, faut aimer les cadres droits..................