Jacques COLETTE

Je te remercie Alain, j'avais un doute sur la partie du Puy Mary au Perthus. Je viens de faire l'itinéraire sur Openrunner ce qui donne 185 kms pour 4015 m de D+. Une sacré aventure à l'époque avec le 42/23, d'autant plus que j'étais loin d'être un champion. J'avais mis quelque chose comme 8h10 et un petit jeune de vingt ans que je connaissais et qui gagnait à l'époque pas mal de courses en 1ère catégorie UFOLEP dans le cantal était arrivé 1/4 d'heure avant moi, donc une petite satisfaction car je me suis dit que ce n'était pas de la tarte même pour des coureurs. Le gars qui avait gagné s'appelait Pigué si mes souvenirs son exacts en 6h30. Cet été vu le D+, je le ferai en 2 étapes car je crois que ce n'est plus de ma force.

Merci Xavier, ce n'est pas urgent cette rando sera mon défi pour cet été, je connais bien aussi toutes ces routes où tu trouves pas 1 mètre de plat mais quels paysages sublimes!

Bonsoir à tous je me souviens de ma première cyclosportive il y a déjà bien longtemps dans le Cantal, c'était le tout début de ces épreuves de masse . Un parcours hyper dur avec du matériel qui n'avait rien à voir avec celui d'aujourd'hui pour la majorité des participants. Pour ce qui me concerne un Faggin de 10kgs avec cales pieds 42/52 et 13/23. Ca partait de Super Lioran par La Chevade, Le Pas de Peyrol , Col de Légal, Le col du Bruel, col Du Perthus, Curebourse, Payerol, le col de Prat de Bouc et retour à Super lioran. Je ne suis plus certain du parcours et je voudrais le refaire 25 ans après avec mon matériel qui n'a plus rien à voir mais avec 25 ans de plus. Quelqu'un a - t' il un souvenir de cette cyclo et du parcours exact pour la partie(La Chevade , le col du Perthus)

hélas sur nos vélo on sera toujours les plus fragiles par rapport aux autres utilisateurs de la route qui considèrent à juste titre qu'on prend du bon temps alors que eux ils bossent. Nos gestes d'agressivité amplifient ce sentiment et ceux à qui ils sont adressés détestent chaque fois un peu plus les cyclistes. Il me semble que la meilleure méthode est d'ignorer les cons et de remercier par un pouce levé le camion ou la voiture qui se déporte de manière significative par respect du cycliste, d'éviter de gêner les autres quand on est en groupe et sur route étroite favoriser au maximum le dépassement. Les motards ont réussi à redorer leur image par un geste amical du pied aux automobilistes qui se serrent pour leur favoriser le passage, pourquoi pas nous?

Bernard, je suis d'accord avec toi que tous ces nouveaux équipements sont des sources perturbatrices de l'attention et que les constructeurs de voitures auraient pu faire en sorte qu'ils ne soient manipulés que le véhicule à l'arrêt du moins pour l'ordinateur de bord et le gps. Sylvain, non pour moi les 135 € ne sont pas dissuasifs car prendre son portable est un acte délibéré et réfléchi contrairement aux bêtises que tout le monde peut faire en conduisant par inattention (dépasser la limitation de vitesse de quelques kms/h, louper une priorité, mal juger la vitesse d'un autre véhicule...).

Bonjour à tous Je n'ai pas l'habitude d'intervenir sur le forum que je consulte tout de même régulièrement, mais l'accident de Jaja me fait réagir, je crois que chacun d'entre -nous peut voir sa passion brisée voire sa vie par le comportement de certains . Pendant longtemps, j' ai fait 100 kms par jour pour me rendre à mon travail en moto de mars à octobre et en voiture le reste de l'année et plus ou moins 5000kms en vélo notre passion ici. Régulièrement, je voyais des gens conduisant avec leur portable qui faisaient n'importe quoi sur la route et croyez- moi sur deux roues, ça devient un miracle de rouler sans se faire accrocher par un de ces inconscients. Pour moi pas de miracle, il y a deux ans un gars jeune ( pas d 'handicap à priori) m'a percuté dans la roue arrière du vélo sur une route de 12 mètres de large avec rien en face par un temps clair à trois heure de l'après midi. Je m'en suis sorti avec des blessures pas trop graves, mais depuis je ne sens plus en sécurité sur la route. Que faisait-il car il a déclaré qu'il ne m'avait pas vu ? Certainement comme beaucoup, occupé avec son portable. Les bleus préfèrent attraper ceux qui roulent quatre ou cinq kilomètres heures au dessus des limites de vitesse,c'est plus facile et ça rapporte plus. Des campagnes et des sanctions pour le portable au volant bien trop tièdes, des organisations de cyclistes ou de cyclisme qui ne font aucune pression sur les pouvoirs publics, ça n'est pas près de changer. A nous de dire, à nos amis, à notre famille, à nos collègues de travail que le téléphone au volant est une arme contre les deux roues et que les plus malins peuvent devenir des assassins Bonne route à tous. .