Jean-Michel LAFOUGE

Désolé, mais c'est le 26 et non le 25.

Aujord'hui, nouvelle manche de la coupe du monde mais, une fois n'est pas coutume, sans Sven Nys qui devrait revenir seulement dimanche à Diegen. A suivre sur You Tube ou www.procyclinglive.com/livestream/ Les filles partent à 13 heures.

C'est vraiment énorme ce que tu as fait, Thierry. Respect et bravo! Mais quelle est ta recette pour ne pas être tétanisé et ne pas jeter l'éponge quand tu te faisais dépasser, frôler, voire percuté par de tels malades? Merci pour ce témoignage et ce superbe compte rendu qui, face à tant d'adversité, ont aussi le mérite de rendre un peu plus humble...

Et tu as l'air de quoi sur ton Wilier?😉

Condoléances, mon cher Michel. L'acier n'est plus ce qu'il était... Et moi qui hésitais encore pour un Casati comme le tien; ta mésaventure donne à réfléchir.

Pour ne pas trop "souffrir", j'irai la semaine prochaine avec mon épouse et des amis au critérium de Dijon...

Merci Jean-Louis, mais le Toro cx n'est pas tubeless et je crains qu'Hutchinson ne produise plus de Tubeless.

Bonsoir Yoan ! Il est encore très difficile de trouver des tubeless pour le cyclocross même si Hutchinson en a produit voici quelques années. Je ne connais pas d'autres marques pour les pneus tubeless de cross. J'en ai une paire sur un de mes cross et j'en suis très satisfait. Je crois qu'on peut encore en trouver chez Dutouron. J'en avais acheté pour des amis allemands et ces Hutchinson s'appelaient CX Piranha, je crois.

Très belle course de l'équipe bleue avec un super Thibaut Pinot qui attaque les meilleurs. Cela fait plaisir à voir. Vivement demain !

Merci, Jean. Avec çà je pourrai voir venir Igor...

Intéressant ton rétro, Jean. On peut aussi le fixer du côté gauche pour les routes françaises?

J'utilise depuis de nombreuses années le rétro ViewPoint de http://www.cycleaware.com qui est un petit rétro articulé se fixant directement sur l'écran des lunettes; très discret, il est même invisible si l'on porte des lunettes avec des écrans teintés. C'est un peu comme le casque, les lunettes et autres compteurs...etc..., une fois adopté, on ne peut plus s'en passer. Je ne vais pas prétendre qu'il m'a sauvé la vie mais je trouve tellement agréable à ne plus avoir à tourner la tête pour regarder derrière soi, surtout quand on commence à prendre de l'âge...

Joli, Michel!

Oui, Igor, "cette technologie (...) pourtant ne perce pas" bravo tout est dit là. Mais je crois qu'aux Etats-Unis, on fait beaucoup plus confiance qu'en France au tubeless. Moi, je ne possède que les Hutchinson Intensive mais j'en suis vraiment très content et ,depuis deux ans aucune crevaison à déplorer.

Bon courage, Robert !

Belle histoire, beaux projets. Merci de nous les faire partager, Grégory.

Je crois, Claude, que tu viens d'atteindre le point Godwin et d'en confirmer la loi.🤑

Bravo Guillaume! Ton avatar-favori était bien au rendez-vous. Beau coup D'AG2R et de son leader.

Je suis d'accord avec l'analyse de Michel et celle de David et ne considère pas non plus l'attitude d'Evans comme étant déloyale; il a, au contraire, très bien réagi en étant devant et c'est le groupe derrière qui n'a pas été capable de s'entendre pour boucher le trou.

Le 16 mai, je crois. Demain, donc.

Bienvenue, Pascal.

Il existe aussi un site de jeux en français: http://www.trictrac*** grâce auquel on peut obtenir quelques précieuses infos sur Leader 1. On peut aussi y jouer en ligne sur Vassal.

" Si j'ai un coureur laché... je peux aller le rechercher en faisant descendre un autre de mes coureurs dans le peloton c'est ça?" -Oui, c'est exactement ça. " Si j'ai mes 3 coureurs placés sur la plaque peloton mais à l'arrière, est-ce que je peux accélérer le peloton?" - Non, c'est absolument impossible, car pour pouvoir tirer le peloton, il te faut au moins un coureur à l'avant. Tiens-moi au courant de tes progrès dans les règles.

Désolé, Yann, de te répondre avec du retard mais je ne voulais pas écrire de bêtises concernant les questions de règle que tu as posées. Les règles de la plaque du peloton sont le petit point faible du jeu et je comprends tes problèmes avec cette règle. Moi, j'utilise la version peloton de Gubban (cf BoardGameGeek) qui est beaucoup plus simple, plus claire et plus réaliste. La plaque Peloton est ainsi divisée en trois parties: L'avant, le centre et l'arrière du peloton. Tu peux mettre jusqu'à 3 coureurs à l'avant pour accélérer le peloton( chacun paye 1point de plus) et les autres sont répartis soit au centre, soit à l'arrière( ceux à l'arrière paient 1 pt de moins). Aussi, pour répondre à ta dernière question, si tu as un de tes coureurs derrière le pion peloton, tu ne vas pas mettre de coureur à l'avant de la plaque, mais plutôt faire redescendre un de tes coureurs, surtout si celui qui a sauté est ton leader.

Malheureusement, Guillaume, je ne connais personne qui serait susceptible de jouer à Leader 1 sur Bordeaux. Il est d'ailleurs généralement très difficile de trouver des joueurs pour un jeu consacré au vélo et c'est bien regrettable, car la course cycliste, sous la forme d'un jeu reste sans doute une des courses les plus riches à simuler.