Jean-Michel LAFOUGE

C'est une bonne idée et il n'y a pas d'âge pour découvrir une nouvelle pratique du vélo qui, je peux t'assurer, procure énormément de plaisir. Quant à ta question sur le pédalier, tout dépend du terrain et de tes capacités. Un petit plateau de 34 te permettra de passer plus facilement certains obstacles. J'ai des cross en 34 et un autre en 36 aussi, mais si je fais du sous-bois je vais plutôt utiliser un 34 et si je fais de la route avec seulement quelques chemins, je prends alors le cross avec un plateau de 36.

Oui, Diegem. Tu as bien de la chance d'habiter aussi proche de ces hauts lieux du cross. Je garde un souvenir inoubliable d'un cross en Flandre sous la neige avec des flamands très chaleureux. C'était à Kalmthout et ça n'avait rien à voir avec les cross auxquels j'avais pu assister en France.

Oui, Didier, sans doute. Joyeux Noël à toi !

Désolé, Isaac, j'ai même écourté ma sortie, persuadé que la manche avait lieu aujourd'hui; quel naze! Bon noël à toi aussi.

Désolé, mais c'est le 26 et non le 25.

Aujord'hui, nouvelle manche de la coupe du monde mais, une fois n'est pas coutume, sans Sven Nys qui devrait revenir seulement dimanche à Diegen. A suivre sur You Tube ou www.procyclinglive.com/livestream/ Les filles partent à 13 heures.

C'est vraiment énorme ce que tu as fait, Thierry. Respect et bravo! Mais quelle est ta recette pour ne pas être tétanisé et ne pas jeter l'éponge quand tu te faisais dépasser, frôler, voire percuté par de tels malades? Merci pour ce témoignage et ce superbe compte rendu qui, face à tant d'adversité, ont aussi le mérite de rendre un peu plus humble...

Et tu as l'air de quoi sur ton Wilier?😉

Condoléances, mon cher Michel. L'acier n'est plus ce qu'il était... Et moi qui hésitais encore pour un Casati comme le tien; ta mésaventure donne à réfléchir.

Pour ne pas trop "souffrir", j'irai la semaine prochaine avec mon épouse et des amis au critérium de Dijon...

Merci Jean-Louis, mais le Toro cx n'est pas tubeless et je crains qu'Hutchinson ne produise plus de Tubeless.

Bonsoir Yoan ! Il est encore très difficile de trouver des tubeless pour le cyclocross même si Hutchinson en a produit voici quelques années. Je ne connais pas d'autres marques pour les pneus tubeless de cross. J'en ai une paire sur un de mes cross et j'en suis très satisfait. Je crois qu'on peut encore en trouver chez Dutouron. J'en avais acheté pour des amis allemands et ces Hutchinson s'appelaient CX Piranha, je crois.

Très belle course de l'équipe bleue avec un super Thibaut Pinot qui attaque les meilleurs. Cela fait plaisir à voir. Vivement demain !

Merci, Jean. Avec çà je pourrai voir venir Igor...

Intéressant ton rétro, Jean. On peut aussi le fixer du côté gauche pour les routes françaises?

J'utilise depuis de nombreuses années le rétro ViewPoint de http://www.cycleaware.com qui est un petit rétro articulé se fixant directement sur l'écran des lunettes; très discret, il est même invisible si l'on porte des lunettes avec des écrans teintés. C'est un peu comme le casque, les lunettes et autres compteurs...etc..., une fois adopté, on ne peut plus s'en passer. Je ne vais pas prétendre qu'il m'a sauvé la vie mais je trouve tellement agréable à ne plus avoir à tourner la tête pour regarder derrière soi, surtout quand on commence à prendre de l'âge...

Joli, Michel!

Oui, Igor, "cette technologie (...) pourtant ne perce pas" bravo tout est dit là. Mais je crois qu'aux Etats-Unis, on fait beaucoup plus confiance qu'en France au tubeless. Moi, je ne possède que les Hutchinson Intensive mais j'en suis vraiment très content et ,depuis deux ans aucune crevaison à déplorer.

Bon courage, Robert !

Belle histoire, beaux projets. Merci de nous les faire partager, Grégory.

Je crois, Claude, que tu viens d'atteindre le point Godwin et d'en confirmer la loi.🤑

Bravo Guillaume! Ton avatar-favori était bien au rendez-vous. Beau coup D'AG2R et de son leader.

Je suis d'accord avec l'analyse de Michel et celle de David et ne considère pas non plus l'attitude d'Evans comme étant déloyale; il a, au contraire, très bien réagi en étant devant et c'est le groupe derrière qui n'a pas été capable de s'entendre pour boucher le trou.

Le 16 mai, je crois. Demain, donc.

Bienvenue, Pascal.