Aurelien MULLER

Bonjour, Je possède moi-même un Garmin 520. La manip est possible : - Arrêter la sortie en appuyant sur "Stop" - Le Garmin propose d'enregistrer l'activité. Ne pas s'en préoccuper. Eteindre le Garmin directement. - Rallumer le Garmin et appuyer sur le bouton de validation (celui en haut à droite) pour retrouver l'écran de votre activité en cours. - Ne pas oublier d'appuyer sur "Start" (ça m'est déjà arrivé, grrr) Pour économiser la batterie, quelques pistes : - baisser la luminosité - désactiver le rétro-éclairage - vérifier que le garmin est paramétré sur GPS et non pas sur GPS+GLONAS - Au cours de la sortie, éviter de naviguer trop souvent entre les pages du Garmin. - Ne pas lancer le "live track" Bon courage pour décrocher le BRA

Salut J'ai moi-même passé des vacances à Puget-sur-Argens situé à quelques km de Roquebrune-sur-Argens. J'avais passé du temps à préparer une 15zaine de parcours cyclistes sur openrunner. Les voici, tu n'auras plus qu'à les adapter à ta sauce. Bonne route ! http://www.openrunner.com/index.php?id=3920217 http://www.openrunner.com/index.php?id=3907009 http://www.openrunner.com/index.php?id=3906286 http://www.openrunner.com/index.php?id=3906111 http://www.openrunner.com/index.php?id=3905971 http://www.openrunner.com/index.php?id=3905364 http://www.openrunner.com/index.php?id=3900855 http://www.openrunner.com/index.php?id=3875496 http://www.openrunner.com/index.php?id=3875382 http://www.openrunner.com/index.php?id=3875281 http://www.openrunner.com/index.php?id=3874000 http://www.openrunner.com/index.php?id=3393280 http://www.openrunner.com/index.php?id=3390630 http://www.openrunner.com/index.php?id=3390582 http://www.openrunner.com/index.php?id=3390089

Bonjour, Sur la page openrunner, en haut à gauche (juste à côté des drapeaux de choix de langues), on peut choisir l'option km ou mi Effectivement c'est petit...

Bonsoir, Il y a sans doute plus simple, mais voici une méthode qui marche très bien pour moi (et mon Edge 500) : 1- Dans Openrunner, enregistrer votre fichier au format GPX-route 2- Puis dans Gpsies, convertir ce fichier au format Garmin course CRS (profitez de cette étape pour donner un nom explicite à votre fichier et paramétrer un partenaire virtuel) 3- Enregistrer ce fichier dans le dossier "New files" du Garmin 500 4- Rallumer le Garmin et votre parcours apparaitra dans la section "parcours/entrainement" (attention cette étape peut demander au Garmin plusieurs minutes en fonction de la taille et du nbre de fichiers) Bonne route

Bonjour Gregory Un soir du mois de mars dernier, j'étais resté sur le polygone jusqu'au crépuscule et il devait rester une vingtaine de mecs à rouler. J'avais noté qu'au moins 2 d'entre eux avaient des éclairages fixés sur le cintre. Quant à savoir s'ils sont restés longtemps, je ne peux pas vous dire.

Suoer ! Bon courage pour le Tourmalet !

Vu votre description, vous avez bloqué le Garmin avec un fichier corrompu. Pour vous en sortir, essayez la manipulation suivante : - éteindre le garmin, puis maintenez la touche Menu appuyée - connectez le Garmin à un PC via USB en maintenant toujours la touche Menu appuyée - après une dizaine de secondes, relâchez la touche Menu - sur le PC, sélectionnez le Garmin, et affichez les répertoires qui y sont contenus - supprimez le répertoire "newfiles" - déconnectez le Garmin, puis rallumez-le normalement. Bon courage !

Pour un hard reset, il faut : - éteindre le garmin - appuyer simultanément sur Power+Reset jusqu'à l'apparition du message ">Erase all user's data ?" - sélectionner "yes"

Quelques indications pour t'aider à mieux choisir. Je récapitule les braquets que tu envisages, du plus petit au plus grand : 30-28 => 2,36 mètres par tour 34-30 => 2,49 m/tour 30-26 => 2,54 m/tour 34-28 => 2,67 m/tour 30-23 => 2,87 m/tour En montagne, une cadence de 60 tours par minutes est considérée comme "confortable" (en dessous, ça devient compliqué). Donc avec cette cadence, on obtient les vitesses minimales suivantes : 30-28 => 8,48 km/h 34-30 => 8,97 km/h 30-26 => 9,13 km/h 34-28 => 9,61 km/h 30-23 => 10,33 km/h Donc, à toi de voir ce qui te convient le mieux en fonction de ton niveau. Si je peux me permettre un conseil, mieux vaut se sous-estimer que se sur-estimer. Enfin, tu peux voir l'infime différence entre 34-30 et 30-26. Si tu es déjà équipé avec un plateau de 30, il me semble inutile de vouloir tout changer. Bon, ce sont juste quelques maths... Concernant le matériel et la mécanique à proprement parler, je ne suis pas spécialiste. Bon courage !

Bonjour Frédéric, Quelques conseils complémentaires (j'ai fait l'EDT 2013 en étant novice comme toi) : Meilleure stratégie pour arriver au bout : C'est un effort long (quel que soit ton niveau), donc qui nécessite beaucoup d'humilité. Ne te grille pas à vouloir suivre un groupe roulant trop fort avant la montée du Tourmalet (Je suppose que tu n'as pas d'ambition pour ton classement !) Côté braquets, prévoir petit comme conseillé par Eric ci-dessus. Perso, j'avais triple plateau avec 30-26. Entrainement spécifique : Déjà, un minimum de 2000 à 3000 km d'entrainement d'ici juillet. Je te recommande également de te prévoir une sortie "choc" 3 semaines avec le jour J, c'est à dire une sortie d'une durée de 6-7 heures. Dernière semaine avant le départ consacrée au repos. Pour le dénivelé, effectivement c'est pas facile dans la Touraine... Attention, une côte d'un km, c'est pas le Tourmalet (ce serait comparer un 100m et un marathon...) Si tu as trouvé une côte agréable, tu peux faire des répétitions 5x ou même 10x de suite : Ca te mettra un peu dans les conditions d'une montée de col car tu n'auras pas le temps de récupérer entre chaque répétition. Conseils pour l'alimentation : Règle absolue : le jour J, ne rien manger ou boire dont tu n'as pas l'habitude (l'exemple de la banane du post d'Alexandre est un classique). Pour info, les ravitos de l'EDT proposent notamment des fruits frais (bananes, pommes et oranges principalement), fruits secs, barres énergétiques, biscuits... Ils proposent aussi de l'eau avec poudre isostar. A tester pour toi au préalable pour voir si l'estomac répond bien. Bon courage ! 😄

Exact ! 😃 A ton tour pour demain.

Quel est le point commun entre Andy Schleck (au cours du Tour de France 2010) et Louis de Funès (dans le film La grande vadrouille) ?

Exact ! Bravo !

Ne te retiens pas !

Vous n'y etes pas. Déjà ce n'est pas à un cycliste qu'il s'adressait et L.A. a probablement dû s'y reprendre à plusieurs fois avant de trouver le ton juste.

Qui a dit : "Abandonner ? Une fois, j'ai songé à abandonner quand j'avais à la fois un cancer du cerveau, du poumon et des testicules. Mais avec l'aide de mes amis, je me suis remis au vélo et j'ai gagné 5 fois le Tour de France de suite. Mais je suis sûr que tu as une bonne raison d'abandonner." Mais surtout, à qui et dans quelle circonstance a-t-il dit cela ?

Bravo ! C'était bien Eros Poli. La question n'a pas tenu longtemps !

Je vous propose de découvrir le nom d'un coureur à partir de ces quelques indices : - coureur italien au prénom original - équipier modèle, notamment pour son très célèbre leader sprinter - a remporté une étape du Tour au cours de sa carrière - bien que piètre grimpeur, il a franchi en tête un sommet mythique devant tous les cadors du peloton.

Bonjour Benoit, Lisez (ou relisez) Besoin de vélo de Paul Fournel. Toutes vos réponses sont dans ce bouquin.

Super cette vidéo ! Entre 1:20:55 et 1:21:00, il me semble qu'Armstrong se retourne puis s'adresse à Beltran, qui tourne d'ailleurs la tête vers son boss. Bien sûr, pas possible de savoir ce qu'ils se disent.

Bonjour, Ca me semblerait ressembler à l'étape Sallanches - Alpe d'Huez du Tour 2003. C'est Beltran qui avait crâmé tout le monde dès le pied de l'Alpe (qui commence effectivement après un virage à gauche) Un petit résumé de l'étape en question ici : http://www.lagrandeboucle.com/article.php3?id_article=114 Bonne journée

Bonjour David, Quelques petits calculs : 34/27, ça fait 2,77 mètres par coup de pédale 34/30, c'est 2,49 m par coup de pédale En montagne, la cadence de pédalage minimale doit être de 60 tours/minute D'où une vitesse minimale de : - 10 km/h pour le 34/27 - 9 km/h pour le 34/30 La question que tu dois te poser : es-tu capable de tenir un 10km/h sur ces ascensions ?

@Jean-Pierre Sur l'EDT 2013, les départs étaient organisés par sas pour un départ de 1000 cyclistes tous les 1/4 d'heure. Juste avant la ligne de départ, les barrières forment un goulot d'étranglement qui empêche de passer à plus de 3 vélos de front. D'où un espacement naturel des cyclistes une fois la ligne franchie. Sur cette edt 2013, le premier rétrécissement de la route (1ere côte) intervenait au bout de 10km, et il ne semble y avoir eu aucun bouchon.

Bonjour Bernard, Le "mérite" est une notion subjective et ce serait une erreur d'évaluer le mérite des autres en fonction de ses critères personnels. Car tout le monde n'a pas les mêmes capacités physiques, les mêmes disponibilités pour s'entraîner, ni les mêmes objectifs. Donc si cette EDT 2013 constituait pour certains une petite ballade matinale, c'était pour d'autres un motif de fierté d'être allé jusqu'à l'arrivée. Poussons le raisonnement à l'extrême avec ce petit exemple : Imaginons un couloir d'hôpital de 50 mètres de long. Un handicapé qui réapprend à marcher le parcourt en 10 minutes. Vous ou moi devrions être capables d'aller d'un bout à l'autre en moins de 10''. Qui a le plus de mérite ?

Bonjour Nicolas, C'est le commentaire le plus intelligent que j'ai lu sur ce forum depuis longtemps. Bravo pour votre performance. Et je vous rassure, je vous trouve tout aussi digne de figurer sur cette EDT que ceux qui mettent moins de 5h. Chacun fixe ses propres objectifs en fonction de ses capacités. Votre défi, qui était de terminer cette épreuve, est réussi, je vous félicite. Si j'avais pu vous voir à l'arrivée, je vous aurais volontiers serré la main.