Je ne comprends pas.

[Marc VERBEKE]

Mon sentiment est que rien n'a vraiment changé dans les positions des coureurs depuis les années 70 ,(de Vlaeminck , Merckx...); je m'explique ;à l'époque, les douilles étaient raisonnables, mais les guidons (ex.Cinelli giro d'italia)plongeaient dés la premiére courbure et les poignées de freins étaient "minuscules;donc la position haute était utilisée en montée et...en récupération; aujourd'hui, les douilles sont courtes, les poignées sont montées hautes et les bas de guidons sont ...inaccessibles , voir le succés des guidons compact;c'est comme en automobile :une nouveauté cache un vice de conception...

allez , la discussion est relancée , bonjour à tous...

Marc V.

[Michel PELSENER]

voire aussi conception des cintres ( c'est comme ça qu'on dit😛) et que Marc V est dans le vrai, ceci je roule plus souvent mains aux cocottes (les lombaires à 47piges ne sont pas aussi souples) sauf lorsque qu'i y a vent de face et presonne pour prendre les relais.

[Jacky ROUVIERE]

Joachim, sur ce post tu apparaît déjà 11 fois (si j'ai bien compté). Quelle forme tu tiens !... 

[Patrick Friess]

Non, mal compté : 15 fois !!!

[Patrick Friess]

Et les 3 dernières qui font 18.

Joa, y'a du relâchement, faut mettre les mains en bas 😃

[Michel PELSENER]

Pistar pour être exact et c'était le dernier recordmant du vel d'ive puisque ensuite il fut détruit les anciens du forum confirmerons

[Michel PELSENER]

non mais plutôt une carrière éclaire , cyclos cross et piste un peu comme Lino Ventura qui fut catcheur à ses débuts

[Michel PELSENER]

oui notament avec Edhite PIAF.

[Jérémie LAPLAC]

Joachim, moi, ce qui me frappe, c'est de voir des pros qui roulent avec le guidon tellement bas que la tête est plus basse que leurs fesses. Ils se retrouvent donc avec le dos incliné vers l'avant qui fait fasse au vent, un peu comme un aileron de F1, le tout avec les bras  fléchis à 120°. Je n'ose imaginer ce que les cervicales encaissent et je vois mal le gain aérodynamique. C'est sans doute pour cela qu'on les voit rouler avec les mains aux cocottes : ils ne savent pas rester longtemps en bas. A contrario, Cancellara semble régler sa  position de manière à avoir  un dos parfaitement plat lorsque ses mains son posées sur les cocottes et les bras à 90°. J'ai donc essayé 😬 ; malgré mon appréhension, j'ai retiré 1, 3 cm de bagues, histoire d'avoir le dos bien droit, parallèle au sol. Je me suis aperçu que c'était pour moi un très beau réglage car 1/ face au vent, je m'agrippe aux cocottes, je peux tirer avec les bras et y aller franchement 2/ en descente ou quand je veux rouler vite en groupe, avec les bras fléchis et les mains en bas du cintre, je garde ce dos bien droit et j’atteins très facilement les freins et 3/ cette position plus plate me permet d'étirer naturellement les chaines musculaires postérieures (lombaires, fessiers et ischions). Et en plus, pas de douleurs aux cervicales après 3h de selle.

Bonne route et bon entrainement pour ton REV+

J

[Jérémie LAPLAC]

Julien, que ton dos soit moins sollicité est tout à fait normal : tu es posé comme un chat, à 4 pattes si je puis dire. C'est une position très naturelle, par ailleurs préconisée par les physiothérapeutes qui traitent les problème dorsaux pour soulager les douleurs : les disques lombaires ne subissent alors aucunes pression et ne doivent pas jouer le rôle d'amortisseur sur les bosses.

[Sylvain KARLE]

Pourquoi grosse ? et elle fait miaou quand on lui touche la chatte ....😃

[Jérémie LAPLAC]

Pourquoi grosse, la cochonne?😛

[Patrick Friess]

Pas de douleurs aux cervicales ? Comment fais-tu pour regarder la route sans dérouiller, tu lèves les yeux sans bouger la tête ? Et tu es jeune et souple, avec le cou bien gainé ?

Ou bien tu ne regardes pas la route 🤐

En tous cas y'a un truc et je piaffe d'impatience de le connaitre... 

[Patrick Friess]

Joa, seulement deux apparitions en page 2, tu es bon pour la voiture balai !!! 😆

[Rémy FAURE1639476388]

Chat ou cochon feminin, je trouve que ca fait beaucoup de choses que tu ne comprends pas.....hihihihi

[Michel PELSENER]

et comme disait un grand humoriste

pourquoi les cyclistes ont le cheveux gominé ?? grâce à la glande uropigienne, suffit d'observer les cygnes !!

eh oui pour mieux glisser sur l'eau il sécrète une huile placée sous le croupion la glande uropigienne 😉

[Jérémie LAPLAC]

Patrick, aussi curieux que cela puisse paraitre, pas de douleur, non... Je m'explique : j'ai 39 ans, pas très souple et je sors de gros problèmes lombaires. Pour éviter l'opération, j'ai fait de la kiné de façon très intensive pendant 6 mois : assouplissements, gainage du tronc. Rien d'autre. Au cours d'une de ces séances, j'en suis venu à parler position avec la physiothérapeute - je précise : position VELO, pour Joachim. Elle m'a expliqué que j'avais intérêt à faire comme Cancellara cad à me mettre le plus plat possible, sans bomber le dos de façon à diminuer l'angle au niveau des vertèbres cervicales et à libérer la pression sur les disques intervertébraux dans le bas du dos.  J'ai insisté sur les assouplissement et à force, c'est venu tout seul. Donc oui, je suis plus couché mais mes cervicales ne travaillent pas plus qu'avant, au contraire. Il me suffit maintenant d'entretenir tout ça en continuant les assouplissement et le gainage du tronc. Le gainage du coup ne soulage pas nécessairement les douleurs cervicales, qui sont la plupart du temps engendrée pas l’écrasement des disques intervertébraux, ce qui peut conduire à terme à de belles hernies discales... En cela, je ne comprends pas comment certains roulent si bas.

Et un autre petit truc : les positions, il faut les varier . C'est comme dans tout 🤑. Je ne reste pas en bas du cintre pendant 2 heures ; j'alterne toutes les 5 à 10 minutes.