SONDAGE : Les velos les plus fiables ?

[Guillaume CAMPION]

Un petit sondage pour vous les veterans , les passionnés , ceux qui ont usé et usé des vélos au quotidien sur toutes les routes de France ou d'ailleurs au fil des années...!

quels sont les marques de fabricants et les modèles de vélos les plus fiables a long terme que ce soit a cadre carbone ou a cadre en aluminium?

[Samuel SINEAU]

si tu parle pour les vétérans et passionnés ils vont te parler  de cadres aciers et cadres titanes

[Laurent TEIXID]

De toute façon personne n'osera dire que les cadre carbone sont les plus fiables lol

[Jean-Louis AGUILAR]

tu parle du vélo de la marque de café decafeiné nero ou de ton prochain canyon .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😉

[Sébastien DIARD]

J ai deux cadres dedacciai

Le nero a 27000 kms comme neuf et a priori pas de soucis (01/2009)

Un ribelle qui a 4300kms même chose a part que la finition est a la baisse chose confirmée par mon ami vélociste (11/2011)

Je pense que le prochain sera d' une autre marque mais toujours chez le même vélociste ...peut être un argon

[Guillaume CAMPION]

J'imagine que l'alu haut de gamme du genre de celui utilisé pour la construction des Cannondale CAAD et autres Canyon AL etc... est bien plus fiable que le carbone milieu de gamme et a fortiori premier prix....( j'ai bon là non? )

J'ai lu dans certains posts ici des soucis de fissuration des boitiers sur certains vélos Carbone du genre Scott addict ; du coup je me demande si un cadre doit etre acheté en fonction de sa garantie ( a vie chez Cannondale je crois !) ou de son matériau!

le poids ne fait pas tout non plus... et vu que je pèse quand même 90kgs tout mouillé, j'ai pas envie de me retrouver le cul par terre au moindre nid de poule..😃 avec deux bouts de vélo a la main!

[Freddy MAERTENS]

pour moi  colnago jamais eu de probleme avec acier et carbone et maintenant un time rxr s ulteam  pas de probleme mais si je change un jour je retourne chez colnago

[Gilles MAHE]

Salut Guillaume,

 

Je roule en Addict depuis plus de 4 ans sans aucun souci...d'ailleurs j'ai rempilé chez Scott avec un Foil. Ceci étant dit je suis un peu plus light que toi...

 

A+ Gilles

[Guillaume CAMPION]

Merci!

j'avais quelques reticences a prendre un vélo dont le cadre fait moins d'un kilo pour porter un mec de 90....

enfin j'espère que je vais perdre un peu en faisant des kilomètres et des kilomètres !

[Samuel DENIS]

Il y a des petits soucis médiatisés ou non dans toutes les marques. La question, pour moi, n'est pas "quelle est la marque la plus fiable" mais bien "quelle est la marque qui a le meilleur SAV"! Il y a des marques qui assument le fait que le carbone est cassant et passent en SAV sans problème et d'autres qui ne l'assument pas et trouvent toutes les excuses pour ne pas remplacer un cadre.

[Guillaume CAMPION]

Faut il donc privilegier les fabricants offrant une garantie a vie... genre cannondale ou autres  mais quelle est elle en réalité?? que couvre-t-elle?? commment peut on la définir précisément? pas si simple...

est ce les defauts de fabrication genre fissure du boitier de pédalier qui sont couverts ad vitam aeternam ou est ce qu'une gamelle est aussi prise en charge par la garantie...?? question! ne pas confondre garantie avec assurance tous risques!

j'imagine que cela reste a l'appréciation du fabricant le plus souvent et qu'une garantie  a vie ne couvre finalement que quelques rares cas de mauvaise conception du produit ou d'usure précoce bien rare en definitive.

[Samuel DENIS]

Garantie à vie? Mais qui garde un vélo à vie?

Un défaut de fabrication se révèle en général dans les premiers milliers de km. Je pense qu'une garantie de 5ans est déjà pas mal. A vie, c'est juste du marketing! L'efficacité d'une garantie, c'est pas forcément sa durée dans le temps! Je préfère une garantie de 3ans efficace qu'une garantie à vie qui exclut tout!

En cas de chute, pourquoi une garantie interviendrait?? Une garantie, c'est un terme clair non? Contre tout vices cachés!! (en gros, sur un cadre carbone, une bulle d'air dans la résine; une peinture qui s'écaille ou de la colle qui tient pas bien dans le temps).

[Pierre CÔTÉ]

Pour la petite histoire, j'ai un copain Ardèchois qui roule avec un Corima carbone qui doit avoir environ 200'000km. Il y a quelques années, il a fait mettre son vélo à l'usine sur le marbre et rien n'avait bougé, il ne jure que par son Corima et il est amorti depuis belle lurette. Cela prouve que l'on peut rouler à vie avec le même carbone.

Salutations

 

[Jean-Louis AGUILAR]

ENFIN TU TE REVEILLE !!!   le principal  c'est que tu sois bien dessus ton néro didier je te provoc un peu tu as fait la lettre au pere noel la hotte va etre pleine avec pour le canyon salut didier😉

[Gérard MANEVAL]

La garantie a vie est bien entendu un argument marketing. Pour la majorité des marques cette garantie ne s'applique qu'au 1er propriétaire. Dés que le vélo est revendu, la garantie cesse.

ET d'autre part il ne faut pas que le vélo ait été accidenté

Sinon, je viens d'avoir un échange de mon cadre Cannondale Synapse Himod à cause d'une fissure de 2cm sur le tube supérieur. Vernis ou fibre carbone? Aucune idée. Mon vélociste a ouvert un contentieux avec le SAV. Echange de photo et au bout de 2 mois, sans effectuer aucune relance, réception d'un nouveau cadre tout neuf.
Mon ancien cadre avait 2 ans.
Je crois que ce genre de problème peut arriver a toutes les marques. La différence s'effectue sur la réaction du fabricant. Donc, meme si c'est marketing, privilégier un vélo garantie à vie, c'est tout de meme un plus