Echaperons nous à l'electrique ??

[Jérémie LAPLAC]

On s'en rapproche avec Rohloff.

De fait ; pour avoir essayé, c'est bluffant mais c'est terriblement bruyant. On entend en permancence les pignons qui chantent, comme sur les boîtes de vitesses  séquentielles des voitures de courses. Ils travailleraient (au conditionnel) sur une version électrique. Tiens donc !

[Jérémie LAPLAC]

Igor, c'est une situation qu'ils ont provoquée en faisant évoluer toute la gamme sauf les argentiques. F5 et FM2 : normal, matos de pros et d'afficionados qui n'étaient pas encore mûrs. A ce stade là, c'eut été du suicide. Dans tous les cas, ils ont été les pemiers à le faire et la suite des évènement leur a  donné raison.

Pour en revenir au vélo, la solution de l'autonomie de la batterie passera peut-être par une recharge via un moyeu dynamo type Son ou Shim DH-3N80

[David VIESSMAN]

Echaperons nous à l'osymétric ?

 

Agud le commercial a disparu, on est peut-être sauvé

[Sébastien PIERRE]

Oula, ça stresse grave dans ce sujet.

En quoi est-ce étonnant qu'un salon soit l'occasion de mettre en avant les technologies les plus récentes ?

C'est pas encore pour demain le tout électrique, mais bon, sur un salon, faut bien essayer de faire rêver la foule (c'est pas différent sur un salon auto, on vous fait rêver avec des prototypes pétés de technologies qui seront grand public au mieux dans 5-6 ans quand ça n'est pas 10 ans).

Non parce que la X-ième édition du groupe Ultégra, c'est pas exactement fascinant... même s'il est plutôt pas mal esthétiquement.

 

[Bertrand AUPOIX]

Pour la comparaison avec la photo, il reste toujours le F6 au catalogue Nikon, voir

http://www.nikon.fr/fr_FR/products/product_summary_list.page?sParamValueLbl=Appareils%20photo%20argentiques&ParamValue=Film+Cameras&Subnav1Param=0&Subnav2Param=0&Subnav3Param=0&RunQuery=l1&ID=0

 

autre point important, le prix actuel du F6, bien plus bas qu'à l'époque de l'argentique.
Par analogie, on peut espérer garder au moins quelques groupes mécaniques haut de gamme, à des prix plus abordables...

 

 

[Jean-michel GAUTIER]

Lors d'un salon de l'auto, on montre effectivement des prototypes, puis on prend le pouls du public si celui-ci est prêt à l'accepter (ballade autour du stand par des "espions, lecture du courriers des lecteurs dans les magazines, etc ..) . Je prendrais l'exemple du joysticks qui devait remplacer le volant, présenter 2 fois au Salon, notamment par Volvo, et jamais sorti car le public n'est pas prêt.

Nous sommes dans un tout autre cas avec le dérailleur électrique, celui-ci est déjà sorti et commercialisé par toutes les marques de vélo et si celui-ci ne marche pas je peux vous dire que des constructeurs vont boire le bouillon.

Nous sommes dans la base du commerce: consolidée et trouvée des nouveaux clients et cela passe nécessairement par des évolutions. si le vélo marche bien en ce moment c'est par la mise en place du vélo à assistance électrique et également par l'ouverture vers un nouveau publique, jeune de préférence (l'avenir n'est pas dans les +50 ans 😕)

si le produit n'évolue pas soit il disparait, soit il stagne (sauf dans le domaine de la pelle à tarte ...)

Prenons l'exemple de la télé, sincèrement regarder Secret Story sur une télé cathodique ou sur une LCD, l'émission sera toujours la même m....e et pourtant trouvons-nous encore des télés cathodiques ?

C'est la loi du commerce.

2 petites questions : Les personnes qui rejettent le dérailleur électrique ont-ils déjà essayé et pour mon info pourquoi ce type de matériel est contraire à l'esprit cycliste ?

[Sylvain KARLE]

Je propose une manif anti vélo électrique !!!!

Non mais ......

😃

Une transmission a cardan comme sur les motos donc sans entretien et remplacement de chaîne serait plus judicieux ...... 

[Jean-michel GAUTIER]

Je suis d'accord, on mettrait un petit moteur sur le vélo et on va appeller cela un Vélosolex, c'est pas une bonne idée ?

[Michel PELSENER]

l'electrique c'est bien ok......maintenant pour passer au système j'attend que campa réduise sa batterie pour la loger dans le tube de selle adepte de velo acier ça m'emm....d'avoir un truc sur le cadre qui dénature l'aspect du vélo.

[Sylvain KARLE]

L'indexation c'est généralisé sur  route et VTT ... Conalgo sur le dernier salon viens de mettre des freins a disque sur un vélo route .....oui Eric il y a des chances que cela se répercute au VTT  ...si le dérailleur électrique est rapide et fiable  c'est un avantage en VTT ou il faut etre hyper réactif au changement de pignon car on monte et descend sans arrêt .... 

Moi ce qui m’embête c'est le prix et l'entretien .....

Que pense tu d'un cardan pour le  vélo ????  😃

[Laurent CLAUDE]

Je viens de faire ma 1ere sortie hier sur mon nouveau vélo équipé DI2 (Ultégra) et c’est vraiment du bonheur que le changement de pignons/plateau est agréable. Hyper simple a régler.

Après chacun vois midi à sa porte mais pour moi c'est génial.

[Michel BOURGEOIS]

j ai plustot tendence ne pas m enthousiamer pour pour l electrique  mais ....imaginons qu on nous propose le meme velo  avec le meme prix  en electrique ou cable....sondage???  ....je pense qu une majorité serait tenté par l electrique...

 

 il serait interessant de relire ces lignes dans 10 ans

[Laurent TEIXID]

"2 petites questions : Les personnes qui rejettent le dérailleur électrique ont-ils déjà essayé et pour mon info pourquoi ce type de matériel est contraire à l'esprit cycliste ?"

- 1ère réponse : oui, pour la plupart ;

- 2ème réponse : cela fonctionne un peu sur le même principe que les questions d'éthique, de morale,... soit tu comprends de suite parce que cela te semble naturel, soit tu passes complètement à côté et il est inutile d'essayer d'expliquer. Tu veux monter des moteurs et une batterie sur ton vélo, tu es libre et tu as la chance que cela existe à la vente : fonce. Juste n'impose pas ton choix aux autres parce que tu es incapable de comprendre pourquoi ils n'adhèrent pas. Je te le répète une seconde (et dernière) fois : si tu n'es pas capable de comprendre, contente-toi d'admettre.

Je me demande quelle est la chose la plus pénible entre te lire et devoir monter des dérailleurs électriques sur son vélo 😆

[Alain LEPROUST]

C'est bruyant quand c'est neuf il faut un rodage, le mien est neuf il fait un peu de bruit sur un seul rapport, bruit de moulin à café c'est effectivement agaçant sinon les 13 autres rapports ne sont pas plus bruyant qu'une cassette classique sauf en roue libre, le problème est bien connu de rohloff.

[Alain LEPROUST]

La transmission par cardan pour les vélos date de 1898 elle s'appelle Acatène, la marque française hurtu avait un vélo à transmission par cardan.

[Sylvain KARLE]

Merci Alain  😉 , finalement mon idée n'était pas si bête , ca n'a pas était convaincant mais il y a matiére a faire mieux .........

 

voir ici  http://notredamelabassee.fr/deux-roues.pdf

[Jean-michel GAUTIER]

Ais-je une seule fois voulu imposer le dérailleur électrique, que je ne possède pas d'ailleurs, à quelqu'un ?

Je voulais simplement montrer que c'est une offre que les constructeurs doivent proposer si ils veulent élargir leur clientèle.

Quand à la suite, Alors là nous atteignons le sublime.

bon il faut l'admettre toutes les personnes qui utilisent ou utiliseront ce nouveau type de transmission ne seront pas dans l'éthique du cyclisme 🙁

Pourquoi ? mystère et boule de gomme, seuls quelques rares initiés le savent. Heureusement qu'ils restent des durs, des vrais, des tatoués qui savent ce qu'est le vrai le cyclisme !!!

Sans commentaires, bon je vais aller vérifier la pression de mes pneus pour une prochaine sortie😉

[Laurent TEIXID]

"Ais-je une seule fois voulu imposer le dérailleur électrique, que je ne possède pas d'ailleurs, à quelqu'un ?"

je n'ai absolument pas envie d'aller fouiller dans tes messages pour citer quelques passages. Trop pénible à lire (c'est d'ailleurs la dernière fois que je te réponds dans ce sujet).

Je voulais simplement montrer que c'est une offre que les constructeurs doivent proposer si ils veulent élargir leur clientèle.

On s'en doute bien puisqu'il y a une demande. La question n'est pas là.

Quand à la suite, Alors là nous atteignons le sublime.

bon il faut l'admettre toutes les personnes qui utilisent ou utiliseront ce nouveau type de transmission ne seront pas dans l'éthique du cyclisme

Pourquoi ? mystère et boule de gomme, seuls quelques rares initiés le savent. Heureusement qu'ils restent des durs, des vrais, des tatoués qui savent ce qu'est le vrai le cyclisme !!!

Je ne juge personne sur son vélo mon bonhomme. Chose étonnante pour toi, j'accepte même que les autres pensent différemment. Ce qui me gène c'est quand ils ne pensent pas du tout. Tu installeras des moteurs sur ton vélo et cela ne me fera ni chaud ni froid. Après un gars viendra t'expliquer que lui n'a pas du tout envie de ce genre de système, tu ne comprendras pas pourquoi il pense différemment de toi et il te prendra pour un %@!?. Faudra pas te vexer.

[François BABEN]

"Mais on verra. j'ai été très réticent à l'argentique en photo et on voit où on en est maintenant"

Tu veux dire que t'en es resté au Daguerrotype ? Ou bien t'es en train de nous expliquer que ta réticence à saut technologique représenté par l'argentique a poussé les fabricants à inventer le numérique ??

Dans les 2 cas je comprends mal... ;)

 

Tant que le mécanique sera plus léger et moins cher que l'électrique, le premier dominera toujours le marché.

[Jean NAYMAR]

"Quand on pense qu'il suffirait qu'ils n'achètent pas pour que cela ne se vende pas"...