Gérald NIQUET Posté le 12 mai 2014 Posté le 12 mai 2014 Si je fais comme ça, je m'engourdit rapidement.Je suis obligé de mettre le niveau sur les 2/3 avant et en plus je suis bien calé en cote sinon je recule et suis sans cesse en train de me ramener sur l'avant.
Sébastien GUERRAZ Posté le 12 mai 2014 Posté le 12 mai 2014 c'est le défaut de l'alliante, et c'est pour ça que je l'ai changé, on glisse dessus si on a de la bascule, pour moi cette selle est faite pour une bascule quasi nulle, donc inadaptée à une position un tant soit peu course.
Michel CLAMOT Posté le 12 mai 2014 Posté le 12 mai 2014 Salut Seb, moi, j'ai choisis l'alliante justement pour son calage. Je suis un gros rouleur et j'envoie de la braquasse. Je pedale bien en ligne, j'ai une grosse force des lombaires. Je mets un grand niveau qui repose sur la bosse avant et sur la découpe arrière dans la fente, bon, j'espère que tu vois... pas facile à expliquer comme çà par les mots sans dessin, et j'interdits aux autres forumeurs les déviances😃 on connait les loustics sur ce site!Je mets à niveau puis un micro chouïa piquant du nez. Et là je suis bien, je ne bascule ni vers l'avant, ni vers l'arrière. La plupart des coureurs lorsqu'ils chassent, font du bec de selle. Moi, pas trop, j'ai une grosse puissance de cuisses, de lombaires, de dorsaux, et j'arrive à bien pousser le braquet.Michel
Michel CLAMOT Posté le 12 mai 2014 Posté le 12 mai 2014 Ben.... bien droite..... dans le fente..... j'y reste !Houps...!!
Axel BOITEL Posté le 12 mai 2014 Posté le 12 mai 2014 Alain,C'est possible, toujours est-il que j'ai vraiment cette impression persistante que mes fesses ne sont pas posées "à plat" sur la selle, je ressens un effet de basculement, et toujours du même côté. Très désagréable, parce que c'est comme si tout le poids n'était pas réparti mais concentré d'un seul côté.Je pense qu'il faudrait peut-être que je passe un jour par une étude posturale sérieuse.
Alain CORMARY Posté le 13 mai 2014 Posté le 13 mai 2014 Axel, assure toi que tu ne souffres pas du problème que j'évoque.Quand j'avais fait mon étude postrurale en 2001, la personne qui me l'avait faite m'avait posé la question, et j'avais pu lui répondre de façon fiable, ayant passé une radio qui avait confirmé mes impressions.
Yorick KRUITHOF Posté le 13 mai 2014 Posté le 13 mai 2014 Bonsoir,J'ai trouvé cette vidéo pour le réglage de la selle Aliante, mais j'ai l'impression que si l'on régle la selle comme indiqué elle ne va pas être a l'horizontal.Quand pensez vous ? Avez vous déjà réglé selon cette méthode ?ps : le réglage de l'Alliante est en fin de vidéohttp://www.globalcyclingnetwork.com/videos/sec-how-to/how-to-set-up-your-fizik-saddle/
Didier SALEMBIER Posté le 13 mai 2014 Posté le 13 mai 2014 Beaucoup de pros l'utilisent !!!!!!!!!!!!!!
Yorick KRUITHOF Posté le 13 mai 2014 Posté le 13 mai 2014 La question est comment la régler car elle est bien "creusé"Comme cela ?http://www.globalcyclingnetwork.com/videos/sec-how-to/how-to-set-up-your-fizik-saddle/
Rodolphe BEAUDI Posté le 14 mai 2014 Posté le 14 mai 2014 Bonjour Axel le problème ne serait il pas la taille de ton cadre qui a l’époque du choix que je trouvait trop petit.pour info mon canyon arrive cette semaine ,rappel 1m76 entre jambe 83.5 et mon choix s'est porté sur une taille m et potence de 90.douille plus haute donc moins la sensation de se replacer constamment en arrière sur la selle car ton poids se retrouve trop sur tes bras et poignets ,j'ai une alliante carbone braided et une arione l'alliante est bien mieux pour être calé par contre si tu bouge en permanence (comme par exemple en course ou l'on fait beaucoup de bec de selle choisi une arionesportivement Rodolphe
Axel BOITEL Posté le 14 mai 2014 Posté le 14 mai 2014 Rodolphe,Je ne pense pas que le problème vienne de la taille du cadre, je fais 1m76 pour un EJ de 80.4, j'ai pris une taille S avec une potence de 100mm, et je pense sérieusement à la changer pour une 90mm, parce que je ressens le besoin d'avoir une prise plus courte (les cadres Canyon sont étonnamment longs), par contre la hauteur de douille de me convient parfaitement (et j'ai même eu de la chance de ce côté-là parce que la pivot de fourche a été coupé à ras, donc une seule fine entretoise sous la potence mais rien de plus!!Comme il y avait une différence de hauteur par rapport à mon ancien cadre, j'ai mis quelques sorties à m'adapter (un peu mal aux lombaires) mais maintenant je préfère cette position plus typée "course". Du coup, j'ai aussi enlevé des entretoises sur mon ancien cadre, où il y en avait un paquet!
Axel BOITEL Posté le 14 mai 2014 Posté le 14 mai 2014 J'ai une hauteur de selle théorique de 71.08cm (via outil gratuit Pile-Poil), mais je l'ai mise à 72cm, parce que sinon cela me gêne au niveau des genoux.Différence de hauteur selle-cintre = 5.60cm.Voici mes côtes:Taille = 176cmEJ = 80.4cmCuisse = 60.0cmJambe = 54.6cmTronc = 63.6cmBras = 73.7cmAvant-bras = 35.0cm
Axel BOITEL Posté le 14 mai 2014 Posté le 14 mai 2014 Christian,Cela faisait que j'avais une douleur sur l'intérieur du genou quand je forçais sur les pédales. Et je ne me sentais pas très bien.Mais je pense à refaire un essai car comme toi, j'y avais pensé, le fait d'être trop haut pourriait me pousser à me déhancher. Si j'avais un home-trainer, je pourrais demander à ma femme de me filmer pour m'en rendre compte.
Yorick KRUITHOF Posté le 14 mai 2014 Posté le 14 mai 2014 J'ai pris exemple sur certaines de tes interventions.
Stéphane GRUYER Posté le 25 mars 2015 Posté le 25 mars 2015 je crois qu'il n'y a pas pas vraiment de règle,chaque cas est différent et les selles aussi pour l'arione un velociste m'avait remonté légèrement le bec pour éviter de glisser vers l'avant ,c'était sa vision pour la san marco regale un expert du positionnement avait baisse le bec de 3à 5mm,et du coup pas à l'aise en descente pour piloter le vélo,peut-être trop court en distance selle cintre j'ai vu de tout pour l'inclinaison de la selle,moi je serai partisan de faire légèrement remonter le bec,pour les hommesfaire plonger le bec il faudra forcément reculer sa selle,car le creux se déplacera vers l'avant,ça implique d'avoir un cadre adapté à sa morphologie et une tige de selle qui permettra d'avoir le bon recul.
Robert GEORGES Posté le 11 avril 2015 Posté le 11 avril 2015 j ai une aliante d origine sur mon synapse de 2010j ai mis un certain temps a trouver la bonne horizontalité:je pose un niveau a bulle sur les 2/3 avant de la selle de façon qu il n y ait pas de vide sous le niveau;(l extrémite a droite du niveau se trouve sur le creux de selle)ensuite je baisse le bec de selle jusqu a ce que la bulle vienne toucher à droite (ou dépasser d 1mm) le trait noir qui délimite l horizontalitédepuis plus aucuns soucis , ni gènes( a condition bien sur que Hs et Rs soit corrects)bonne route
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