Place du boyau de secours ??

[Guillaume VERNET]

Où mettre le boyau de secours lors des sorties ??

Sous la selle ou derriére dans le maillot au niveau de  la poche centrale je ne parviens pas à

me décider ?

Je sais cette interrogation me paraître stupide....

Merci pour vos opinions même si le sujet a été mainte fois abordée.

[Thierry BAUDOT]

Bonjour

 

Sous la selle, c'est le plus pratique et tant pis pour l'esthétique du vélo.

dans les poches, je mets le nécessaire pour réparer, à manger, le téléphone  et quelquefois l'imper.

 

Cdt

[Jacques DAUDON]

Ben sous la selle; ça me parait évident non ??  😛

[Olivier COMMENT]

Chez moi, sous la selle.

[Guillaume VERNET]

Merci.

Donc ce sera sous la selle 😄

[Laurent TEIXID]

Aie. En mettant le boyau sous la selle le beau vélo de 6,8 kg devient une enclume de 7 kg. En mettant le boyau dans la poche on améliore largement son vélo o_O

[Patrick GUIBERTEAU]

Bonjour

Tu trouveras chez ton velociste un bidon avec un bouchon à visser, j'y mets un boyau (usé) et 1 démonte pneu pour le décoller.

N'oublie pas d'avoir une bombe pour réparer

[Thierry BAUDOT]

Méfie toi,

 

Pour avoir voulu réparer la chambre d'un copain lors de sa crevaison, j'ai voulu employer ma bombe (vittoria pit stop) et malgré le strict respect du mode d'emploi, cette bombe est une véritable "merde" : rien dans la chambre et tout dehors.

 

bien content d'avoir une chambre en poche (et si ça m'arrivait, mon boyau derrière la selle)

 

cdt

[Fabian LIEGEOIS]

sous la selle mon tufo à 156 gr

[Fabrice SILVAIRE]

désolé, je m'immisce dans la conversation, mais ce sujet m'a fait repenser un ancien temps (les années 80)... les boyaux !

vive le vélo ! quelque soit la pratique de chacun : cool loisir, sportif ou compet.

mais les boyaux ont été les mauvais souvenirs de ce temps là... ils sont bien loin !

je peux comprendre l'intérêt (et l'avantage du roulage) du boyau pour les compétiteurs, surtout les pros avec les voitures de dépannage.

mais pour ceux qui roulent (non en compet) et sans assistance, les sorties avec ces encombrants sont laborieux, alors qu'avec une chambre à air et de quoi réparer (si multiples crevaisons) si plus aisé à caser... ?

c'était juste une réflexion en repensant aux vieux souvenirs et non une quelconque polémique.

 

profitons du beau temps !

[Laurent TEIXID]

Moi je tire une carriole avec deux roues de secours complètes.

Sans polémique non plus je vous dirais qu'il est plus simple de changer une roue que de changer une chambre à air ou un boyau 😉

[Georges MAILLET]

Sans que proteste Paul Hémic, je dis qu'il est plus simple de changer de vélo que de roue ou de chambre à air/boyau ... les pro l'ont bien compris !   😲

[Georges MAILLET]

" .. cette bombe est une véritable "merde" : rien dans la chambre et tout dehors."

Nom de gu, de la crème de marron partout et ça sentait ??   😆

Bon, je me casse, ça sent le roussi ...

[Didier JULIEN]

Sous la selle.

[Pieters REMI]

euh le sujet a 1 an et demi

 

 

[Yves VALANCKER]

bon,!! j'ai employé plusieurs fois une bombe d..k,pas de problème !

il faut ,bien réchauffer et secouer ,dévisser le petit embout et le revisser sur la valve en bloquant bien ,visser le

2ème embout (qui fait corps avec le tuyau ) en bloquant fermement ,orienter la bombe tête en bas, et GO .

à la fin du remplissage ,remettre la bombe droite ,attente quelques secondes ,dévisser rapidement le gros embout ,

bon, peut-être un peu de mousse à essuyer ,rouler tout de suite pour répartir la mousse dans le pneu (ou boyau)

regonfler ,et, tu useras le pneu sans autre problèmes ...

[Hervé FERMIN]

A l'epoque ou j'avais des boyaux, je le plié de façon a pouvoir le mettre entre le tube tige de selle-boite d epedalier et le hauban arriere, c'etait plus esthetique que sous la selle.

[Cédric LEMAITRE]

Une autre bonne solution c'est la sacoche Arundel Tubi qui est conçue pour emmener boyau, gonfleur et cartouche.

 

En vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=i1CtQk1tXJE

[Alain CORMARY]

Pas plus que toi je ne voudrais lancer une polémique, mais j'ai la même réflexion.

[Alain CORMARY]

Daniel, je n'en suis pas sûr.

Je roulais avec des CLEMENT SETA EXTRA séchés deux ans.

A l'époque, c'était du bon.