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Posté

Salut, je ne connais pas les Elites, par contre, les SR me conviennent parfaitement  par rapport à mon type de parcourt 80% montagne et la géométrie du vélo.

Confort avec la roue avant, en descente de col de montagne, très appréciable , et incroyablement confortable, j'ai l'impression d'avoir le pneu avec une pression inf à 8 b. La roue avant saute beaucoup moins et c'est un gage de sécurité pour le freinage et la stabilité.

La roue arrière apporte un surplus de  rigidité et de réactivité au cadre géométrie  Roubaix !!!

 

Posté

Salut Jean christophe,

 

Je pèse 73KG et toi 58 si j'ai bien compris.

 

Sinon je n'ai qu'un vélo ou j'alterne ces roues entre entrainement / compet'. Mes pneus sont identiques: Conti 4000S.

 

Pour moi les SR absorbe mieux les vibrations et toutes les aspéritées de la route !!!

 

Posté

Pas de problème

Je peux tu dire que je viens de m offrir des ksyrium sr pour remplacer mes élite il y a une bonne différence entre les deux enfin pour moi je les trouve plus facile à emmener en monte

Plus précise en descente et surtout plus rigide et en plus elle on un super look

Posté

Petite question de novice: comment se ressent la rigidité d'une roue? En d'autres mots, quand on dit qu'on sent que les roues sont plus rigides que d'autres, quel est le ressenti sur la route?

Posté

La roue avant n'est pas motrice. Sa rigidité latérale (ou plutôt son manque de rigidité) tu la sentiras en descente dans les virages ou alors en danseuse si tu t'appuies bien sur l'avant (là si elle se tord c'est de la guimauve). Cela ne dépend pas de ton niveau de pratique (ne dépend pas de ta puissance ou de ta force) mais simplement de ta masse et de sa répartition avant/arrière du vélo ainsi que de l'inclinaison de ton vélo (danseuse, virages).





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