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FELT F1 ou Time RXRS


Frédéric DELILLE

Messages recommandés

Bonjour

 

J’ai en prévision de remplacer mon Cadre CINELI MAN MACHINE par un cadre d’exception.

Je pratique le vélo de différentes  façons :

-          Ballade cyclo montagnarde

-          Cyclosports

-          Triathlon

 

Je mesure 1,80 et fait entre 76 et 80 Kg.

Le problème est que j’hésite entre 2 cadres.

Le FELT F1  cadre léger et rigide  avec un prix abordable

Le time RXRS  ou à la rigueur le NXR  de la haute couture à ce qu’il parait  mais avec un prix légèrement supérieur.

Je souhaite simplement votre avis et vos témoignages

Merci par avance

 

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  • 1 month later...

Je me permets de relancer ma question.

je souhaite remplacer mon Cinelli man machine ( mais juste le cadre )  je garde tout le groupe campa Chorus 11V et mes 2 paire de roues ( Mavic ksyrium et FSA 488 carbon).

Après avoir fait quelques recherches

Voici la liste des cadres :

Felt F1  pour la légèreté et la rigidité et aussi pour le sérieux du vélociste.

Time NXR  pour la qualité la garantie et aussi le sérieux du vélociste.

Argon Gallium  pour la forme, la rigidité

J’hésite aussi avec un CMT en titane.

 

Le budget serait entre 2000 et 2500 le pour le cadre.

 

Quel serait l’utilisation ?

 

Beaucoup de cyclo en montage (c’est pour cette raison je recherche un vélo léger) et aussi de temps en temps un triathlon (CD et half iron man).

Je recherche surtout un cadre fiable léger et je le souhaite le garder longtemps.

Je vous remercie par avance pour vos avis.

 

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Bonjour Frédéric,

Pour ma part je roule depuis 1 an avec 1 Felt F1 monté en sram force roues carbonne 38mm pour les courses...et roues alu pour l'entrainement

et bien j'en suis enchanté car en plus d'être très rigide et donc très performant sur le plat et pour les arrivées en paquet et au spint, il est également confortable et agréable aussi bien en relance qu'en bosse...jamais je me suis dit que je subissais le cadre même les jours de fatigue...

Pour moi pas loin de l'idéal; je roulais précédemment avec un titane Litespeed Siena

Je ne le changerais pas...sauf peut-être pour le nouveau Time ZXRS car comme toi j'admire cette marque pour son coté haute couture, prestige et made in France...

Bon choix

François

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Remarque amusante Steven, quand on sait que 99% des cadres carbone sont fabriqués à Taïwan ou en Chine. 😉

Et qu'on trouve des cadres à des prix bien plus élevés que 2300€ (je ne citerai pas ces "prestigieuses" marques italiennes aux SAV merdissimes qui te vendent un cadre entrée de gamme 3500-4000€). Enfin bref, Argon 18, c'est du bon matos, comme beaucoup d'autres marques, et pas spécialement plus ni moins cher. Le Galium (non Pro) qu'on trouve à 1900€ est un excellent cadre que j'ai pu tester en taille M. Un peu lourd mais très costaud et bien profilé. Leur système d'entretoises 3D est bien pensé aussi.

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C'est sûr que trouver un cadre neuf Time à moins de 3000€, c'est compliqué, mais je trouve qu'ils n'abusent pas plus que ça pour du made in France. Tu prends BMC à côté, on te facture 8000€ un cadre Impec made in Switzerland alors que le reste de la gamme est made in Taïwan et nettement plus abordable, c'est un peu abusé, même si le SAV BMC est très très bon.

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Merci pour vos remarques.


Et je voudrai aussi vous faire part des infos que j’ai pu obtenir.


Concernant FELT la conception et la réalisation sont faites aux US .  Le F1 et l’AR1 sont des très bons vélos (d’après mon vélociste) et il est tellement confiant qu’il me propose de faire un essai sur le tour du lac d’Annecy.


Time  est réellement de la haute couture  le cadre est garantie à vis mais c’est aussi le cadre le plus cher. ( le vélociste sur Annecy me propose d’aller visiter l’usine et j’ai fait un test sur à Paris).


J’ai été surpris de la rigidité et du confort plus rigide et un poil plus nerveux dans les relance et aussi confortable que mon cinelli.


les 2 autres marques (Argon et CMT) sont proposés par un autre vélociste très sérieux  Toinet à Aix.


Les cadre Titanes CMT sont fait par des spécialistes ils sont garanties à vis.


 L’argon est très bien aussi.


Donc pour le moment ces 4 cadres sont toujours en liste avec toute de même une préférence pour le F1 pour les avantages suivant :


-          Son prix (moins de 2000 €) ce qui me permet de mettre un peu de coté pour choisir une excellente paire de roue l’an prochain.


-          Son poids et sa rigidité.


-          La proximité et le sérieux du vélociste Provelo à Annecy.


En 2 ème le Time  et là aussi c’est pour le sérieux de la marque et du vélociste CAVAZZANA qui m’informe et patienter car Time propose des nouveautés pour 2013.


Le CMT est aussi bien placé.


Un cadre Titane à 2000 € et presque sur mesure puisqu’il qu’il propose 16 tailles .


L’argon est bien aussi  même si le cadre est un peu plus lourd que le F1.


Par contre je trouve dommage que pour un cadre au alentour de 2000 €  Felt et Argon propose que 6 tailles de cadre et que la durée de garantie est de 2 ans.


 


Donc je vous remercie pour vos messages et je vous informerai de la suite  après une nouvelle visite à Aix les bains et après l’essai du Felt .

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Salut fredéric,je ne sais pas chez qui tu as essayé ton time mais saches que sur annecy et aix la semaine prochaine il y aura des bonnes affaires à négocier sur la marque française,j'attends mon vrs fluidity pour la semaine prochaine.Même sur la haute couture on peut négocier un peu..pour tes hésitations je comprends pas trop,pour moi il y a le time et les autres,mais c'est un avis perso!!

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Salut Sebastien et merci pour tes remarques.

J’a i essayé le Time à Paris en allant dans le show room de Time Square.

C’est vrai que j’ai eu de bonnes sensations et le sentiment de rouler sur un vélo léger, rigide et confortable.

Ce qui me fait hésité c’est le prix  il y a quand même une différence de 600 € entre le F1 et le NXR.

Pour les promos merci pour les conseils et je vais faire un saut chez les 2 revendeurs Time.

 

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Si tu veux essayer des vélos sur le tour du Lac d'Annecy, ne le fais pas le week-end, et fais-le dans le sens anti-horaire pour faire la petite bosse de Talloires, c'est toujours sympa 2km à 8-9% pour tirer un peu sur le vélo.

 

Concernant ton budget, je ne comprend pas ta remarque sur le prix du F1. Le Galium (non Pro) est au même prix, même s'il est un chouïa plus lourd, et la finition est excellente.

Pour les tailles, idem, 6 tailles c'est tout à fait honorable, sache que certaines marques n'en proposent que 3 ou 4.

 

Après si tu veux plus de garantie, vas-voir du côté de chez BMC. 5 ans et dans tes prix tu as soit le Racemachine 01 (mon cadre, 1999€, plutôt axé course, très léger mais pas super profilé) soit le TimeMachine 02 (modèle CLM abordable). Avec 40% de rabais sur un remplacement de cadre si tu le casses.

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Merci Messieurs pour vos remarques.

le tour du lac d'Annecy je le connais par coeur puisque je le fait une bonne quarantaine de fois dans l'année.

c'est sur je vais faire le test dans ce sens et je vais eême prolonger la montée en passant par Bluffy.

vous avez entièrement raison convernant les géometrie et hier soir j'ai imprimé les 3 geometrie et ce weekend j'ai prévue de prendre les cotes sur le mien.

Je pense qu'il serait interressant de faire un comparatif au niveau géometrique.

je vous en informerai.

A bientôt

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Bonjour BRUNO

Merci pour tes infos.  J'ai aussi le même terrain de jeu. J'habite Annecy et j'ai 44 ans. la semaine c'est 2 sortie de 40 à 60 Km avec un peu de montagne et le weekend c'est sortie entre 80 et 150 avec un enchainement de cols.

Merci  Seb, Bruno , Igor et Steven pour vos remarques.

Vos remarques confirme un mon avis suite  à l’essai que j’ai effectué en Mai à Paris .

Hier Soir j’ai contacté le revendeur Time. Il est en rupture de stock et la collection 2013 arrive bientôt (ce n’est pas grave car je ne suis pas pressé – c’est un projet que j’ai pour 2013).

Par contre j’ai obtenu une invitation pour visiter l’usine.

Il me reste maintenant a faire quelques économies et faire passer la pilule à Madame (et là c’est une autre Histoire) souhaitez moi bon courage.🙄

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