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Posté

Bonjour,

Sur un de mes vélos route, un look 586, la douille étant trop petite, je dois ajouter minimum 4 cm de bagues pour parfaire ma position avant.

Est-ce que le fait d'inverser la potence ritchey (donc de l'incliner vers le haut histoire de remonter un peu le cintre tout en ayant moins de bagues), outre l'aspect ésthétique, a une influence sur la maniabilité du vélo en compétition ? Ou bien vaut-il mieux conserver 4 cm de rehausse, bien que le vélo semble perdre un peu en "réactivité" ?

Posté

Est-ce que tu sens une déformation à ce niveau ? Retourner la potence te fera enlever 2 cm d'entretoises.

De toute façon c'est une manip' gratuite. Tu retournes ta potence, tu fais passer 2 cm de bagues au dessus et tu vois si ta direction est moins floue.

Posté

l'autre consequence c'est que ça va aussi faire reculer ton cintre c'est a dire la distance selle cintre va diminuer. Suivant la geometrie de ton cadre et l'inclinaison de ta potence ce sera variable mais au moins 1 cm. 

Posté

4 cm de bague ! Jusqu'à 2 ça passe sans trop de soucis aprÚs, c'est pas top

manifestement cette gĂ©omĂ©trie t'es peu adaptĂ©e... Tu dis que tu as plusieurs vĂ©lo, c'est peut ĂȘtre le moment d'envisager la revente de celui-lĂ  pour un autre dont la douille sera plus consĂ©quente. Le fait d'inverser la potence ne suffira pas Ă  faire sauter les 4 cm donc Ă  mon avis peu opportun

Posté

Salut, perso, j'ai roulĂ© 15000 km avec une rĂ©hausse de 6cm (3 bagues de 2 cm) sur un cadre adaptĂ© Ă  ma taille pourtant. J'ai fait raccourcir de 2 cm la fourche l'an dernier, et retournĂ© la potence afin de garder Ă  peu prĂšs la mĂȘme position qui me convient trĂšs bien et suis maintenant comme toi avec 4 cm de bagues : tout va dĂ©pendre de la position que l'on recherche sur le vĂ©lo : compĂ©tition, sport, confort, confort ++ ... rien de tel que de faire passer une bague au-dessus de la potence, de vĂ©rifier que le nouvelle position convient avant de scier, car c'est dĂ©finitif aprĂšs !

Posté

"j'ai roulé 15000 km avec une réhausse de 6cm (3 bagues de 2 cm) sur un cadre adapté à ma taille pourtant."

Par dĂ©finition ton cadre n'est pas adaptĂ© Ă  ta taille puisque tu es obligĂ© de faire des amĂ©nagements extrĂȘmes. Choisir une gĂ©omĂ©trie de cadre ne se fait pas comme pour acheter un t-shirt (je fais 1m80 alors je prends du L, par exemple). Il faut regarder les cĂŽtes en dĂ©tail.

Posté

Pas la hauteur mais la distance selle cintre.... aprĂšs, il ne fera que des amĂ©nagements vu que son cadre n'a pas la gĂ©omĂ©trie qui convient, et la solution pour virer des bagues c'est soit inverser sa potence, pour rester Ă  mĂȘme hauteur, soit en mettre une plus petite, et rester Ă  mĂȘme longueur.....

Posté

Pas du tout !!! ce montage m'a été proposé par mon vélociste à l'époque, pour un cadre adapté à ma taille je répÚte (nous avions fait une prise de qq mesures morphologiques pour choisir ce cadre), qui m'a précisé de rouler avec ces bagues et ensuite de rabaisser petit à petit la potence afin d'affiner la position de roulement. Comme celà me convenait, j'ai laissé pdt qq années et ai changé l'an dernier uniquement pour des considérations estéthiques : remplacement de bagues alu par des bagues carbone + nouveau cintre et nouvelle potence . Au passage, je roule essentiellement en mode confort : les mains en appui sur les cocottes, jamais en dessous. Bonne soirée





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