Pit stop vittoria

[Marcel BONNARD]

 

 bonjour

votre avis , simplement .

je parcours + de 10000 kms /an avec des roues à boyau . et j'ai tjs 1 boyau sous la selle avec embout et cartouche . selon vous est il fiable de remplacer ce " kit de dépannage " par une " simple bombe "  genre pit stop vittoria ( ou autre ) ?

merci . bonne journée .

 

 

 

 

[Charles FULLENWARTH]

Dans ce cas, faut avoir quelqu'un qui te récupère quand la bombe ne suffit pas ! 

Tu peux aussi mettre du préventif (latex liquide) dans le boyau, ou en emmener, c'est vendu en petite topettes et le  mettre quand tu as crevé, mais ça prendra un peu plus de temps qu'avec la bombe ! 

[Christian BONNIN]

j’ai eu à utiliser la Pitstop une fois: mais ma valve un peu trop courte empêchait qu’elle ne se vide ! heureusement j’avais un boyau sous la selle. attention donc à la longueur de la valve. l’embout de la bombe Velox est plus court et aurait mieux convenu.

[Michel CLAMOT]

Les deux. Petit trou, pit stop vittoria ( a essayer le "Morgan Blue, nouvelle bombe avec embout), gros trou ou entaille sur flancs, boyau de rechange obligatoire. Le liquide anti crevaison ne vaut que sur petits perçages....

[Charles FULLENWARTH]

C'est vrai un essai à blanc est conseillé, sinon tu auras de la mousse partout, sauf dans dans le boyau ! 😉

[Michel CLAMOT]

Il faut appuyer la bombe mais pas en continu sinon débit trop fort et on en met partout. Il faut en mettre par à coups. J'ai essuyé les plâtres lors des premières fois en pit stop...

[Charles FULLENWARTH]

T'es pas le seul ! 😉 

Et il faut sortir l'air qui est éventuellement encore dans la chambre, sinon la mousse ne rentrera pas ! 

[Franck DEFRASNE]

Optimiste ou inconscient, cela faisait plusieurs mois que je roulais en boyaux avec uniquement une bombe de PITSTOP. Lors d'une sortie cet été j'ai eu une crevaison lente sur ma roue avant, à 1 kms dans un virage je me dis "tiens bizarre" et en passant le mini trottoir devant chez moi j'ai senti le boyau talloner, oups !

apparté : le boyaux c'est bien cela permet de rouler quasi à plat !!

Je me suis dit c'est le moment ou jamais d'essayer ce truc qd meme ;-)

Donc dans mon garage j'ai tenté de réparer avec la bombe de pitstop

j'ai bien dégonflé le peu d'air qu'il restait introduit l'embout sur la valve, déjà un peu de mal a "percuter" la bombe, la valve s'enfonçait dans le boyau, il a donc fallu que maintienne avec une main l'embout plastique de la bombe pendant que je pressait sur celle-ci, j'ai fait un peu des a coup, au bout d'un moment la mousse a commencée s sortir entre la bombe et l'embout plastique, tout a fini à la poubelle. 

Bilan :

le système ne permet pas de regonfler le boyau il faut avoir un moyen de gonflage supplémentaire (pompe cartouche)

le liquide est efficace, cela m'a sauvé mon boyau je roule encore avec

la valve est depuis un peu "coincée" elle fonctionne mais on sent qu'il doit rester un peu de produit à l'intérieur

 

[Charles FULLENWARTH]

Pour avoir une chance que cela fonctionne à peu prés correctement, faut un embout à viser et même là c'est pas garantie.

Donc plutôt latex liquide, comme le suggère Christian.

Pour la valve, c'est normal, mais tu peux la deviser et nettoyer, ou en mettre une neuve ! 😉 

 

[Philippe HATSADOURIAN]

Bonjour,

vous avez une référence de produit latex liquide? Je ne vois pas ce que c'est.

Merci.

Philippe

[Charles FULLENWARTH]

Tu as l'embarras du choix !

https://www.materiel-velo.com/c110107-liquide-preventif.html

Pour le boyau, pas besoin d'une grande quantité et perso je ne mets pas en préventif, avec le temps il sèche et il faut en rajouter, en plus tu "encrasses" la valve ! 😉

[Philippe HATSADOURIAN]

Merci!

Et donc, en cas de crevaison sur le route, il vaut mieux utiliser ce liquide plutôt que les bombes réparatrices?

[Philippe HATSADOURIAN]

J'ai crevé une fois, j'ai utilisé le pit stop Vittotia, c'était la fête en effet. De la mousse partout. Ca colle ce truc.

J'ai pris le vélo sur l'épaule et me suis tapé les 3 bornes qui restaient à pied...Chez moi j'ai utilisé une bombe décathlon, ça a pas mal marché, j'ai réparé 2 boyaux avec.

Je vais acheté ce liquide alors. Ou changer de roues...mais les boyaux, quand on creve pas, c'est quand meme génial.

[Philippe HATSADOURIAN]

Avec quels boyaux?

[Philippe HATSADOURIAN]

A part une crevaison rien à déplorer non plus en 10000 bornes. Finalement pas plus qu'en pneu. C'est simplement plus stressant en cas de crevaison et il faut transporter plus d'accessoires: boyau, bombe, cartouches...

[Philippe HATSADOURIAN]

C'est étonnant j'avais roulé à une époque avec des pro4 en pneu et j'avais pas mal crevé. En boyaux je suis en conti. Gatorskin et Compétition. Presqu'aucune entaille. Il y a peut-être encore mieux...

[Philippe HATSADOURIAN]

Les contis sont durs à monter, j'ai un souvenir ému de mon premier essai sans les avoirs détendus au préalable: les mains en feu. Il faut faire super attention à la pression de l'arriere, ça joue énormément sur le confort, plus qu'en pneu je trouve.