Rayon cassé et retour maison

[Vincent LEMOINE]

Bonjour,

Petit renseignement pratique.

 

Ce matin quasiment en arrivant au travail, j'ai cassé un rayon à la roue arrière.

 

Sachant que j'avoisine les 100kg que j'ai environ 20kms pour rentrer à la maison (principalement de la montée et du plat), est-ce que vous voyez un gros danger pour ma roue (et moi) de rentrer à vélo ou vaut-il mieux trouver un autre moyen de transport?

 

Il est évident qu'à mon retour je ferai réparer celui-ci et revoir le reste des 2 roues.

[Samuel DENIS]

Il y a surtout un problème pour les bases de ton vélo si le pneu touche celles-ci!

[Vincent LEMOINE]

Bonjour,

Désolé, je ne comprends pas bien ce que tu veux dire ?

 

[Samuel DENIS]

Rayon cassé = roue voilée. Dans la plupart des cas, la roue touche donc la base de ton cadre.

[Vincent LEMOINE]

Donc d'après toi, il ne faut plus rouler du tout avec la roue (même rentrer chez soi) tant qu'elle n'est pas réparée.

[Samuel DENIS]

Ça dépend si ça touche le cadre ou pas...

[Vincent LEMOINE]

A part le rayon cassé (il est cassé au niveau niveau de la jante et pas du moyeux), je n'ai rien remarqué à la jante.

[Eric HENNUY]

Si le pneu ne frotte pas au cadre, pas de soucis pour rentrer.

Tu peux ouvrir l'étrier de frein si la jante frotte contre le patin.

Attention : quand un rayon casse, souvent d'autres suivent. Il vaut mieux remplacer tous les rayons du côté où sa casse (nappe gauche ou droite du moyeu).

Un truc aussi pour les roues avec minimum 28 rayons et croisés: les ligaturer au fil de cuivre + soudure étain: si un rayon casse, la jante reste bien droite.

[Eric HENNUY]

Ah oui aussi : pour rentrer si tu ne sais pas retirer le rayon cassé lie le à un autre pour qu'il ne se balade pas!

Avec un élastique par exemple.

[Vincent LEMOINE]

Merci pour les conseils, je retournerai inspecter la roue pendant le temps de midi

[Vincent LEMOINE]

Je viens de vérifier la roue tourne normalement et ne frotte pas contre le patin

J'ai collé le rayon il ne devrait plus bouger

[Samuel DENIS]

Pas de souci pour rentrer alors !!

[Vincent LEMOINE]

Je n'ai plus le nom en tête, je te le dirai quand je serai rentré. Je roule sur un Ridley Orion de 2011 que j'avais acheté d'occasion a une connaissance.

[Georges IGOR]

J'avais eu une casse de rayon sur une Mavic SLR neuve. Etrier ouvert cela touchait encore le patin et je sentais bien le vélo dandiner. Cela montre une belle tension sur les rayons. Après avoir contacter le SAV, sans même discuter, juste expliqué le soucis et la date d'achat, ils ont repris la roue et refait un rayonnage intégral. Jamais eu d'autre souci par la suite.

[Eric HENNUY]

Ben Isaac, tu ne savais pas que Ridley avait sa propre marque de roues "4ZA" (Forza)? alu ou carbone...chinoises bien sûr 😃😉

[Georges IGOR]

si cela avait été une chinoise cela aurait pris plus de temps

Encore faudrait-il que le vendeur ou la marque chinoise accepte de prendre ce cas en garantie. Car s'il faut renvoyer en Chine la roue, avec les FDP cela va déjà te couter plus cher que d'aller chez le vélociste du coin pour remplacer le rayon. Et en plus il est fort probable que les casses s'enchainent. Lorsqu'un rayon casse sur une roue récente, c'est souvent un défaut de rayonnage. Et les marques sérieuses et reconnues, généralement refont un rayonnage.

[Georges IGOR]

Je crois que tu n'as pas bien lu ma réponse

[Vincent LEMOINE]

Voilà je suis rentré à la maison.

Et bien, je n'avais vraiment pas bien attaché le rayon...

Ce qui n'aurait pas dû arriver arriva, le rayon s'est tordu et ça a cassé la patte du dérailleur arrière...

Mauvaise journée, mais c'est de ma faute...

 

Je confirme ce sont des roues 4ZA

[Christian BERTHEAU]

je pense que certains cherche encore la polémique  😉

[Michel DURY]

Je prends le truc trop tard, sinon je t'aurais infiniment conseillé de ne pas rentrer en vélo ce soir.

Désolé, mais vu ton poids, c'était une très mauvaise idée. La preuve...