Jean-Pierre CAZALENS Posté le 1 janvier 2019 Share Posté le 1 janvier 2019 bonjoursavez vous si le groupe campagnolo EPS electrique 12 v sera disponible en début d'année ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 1 janvier 2019 Share Posté le 1 janvier 2019 Salut, il me semble avoir lu en mars ou avril Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 1 janvier 2019 Share Posté le 1 janvier 2019 ce serait bien qu'il puisse aussi être compatible en 11v. cela permettrait une transition en douceurBonne année Eric, avec ma mésaventure j'ai du annuler ma visite. je devrais venir pour Pâques mais avec un entrainement au rabais dans le meilleurs des cas😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 Oui j'ai sur Stava que tu avais fait une sortie très courte ... je te souhaite un prompt rétablissement et te dit a bientôt sur le vélo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 A regarder le dérailleur arrière EPS 12 V, il n'est pas fondamentalement différent de l'EPS 11V. Campa ne le fera sans doute pas, mais si ca se trouve, une MAJ électronique, un changement de chaine et de cassette et ca pourrait marcher... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 Merci Éric.Pour l'EPS c'est ce a quoi je pensais car les dérailleurs 12v sont compatibles 11v. C'est à dire qu'avec les leviers 11v Ils fonctionnent sans soucis. Cela implique que la cinématique est la même, mais que le déplacement ou tirage soit plus court en 12v. Et que cette différence vienne uniquement des leviers.Après la possibilité de programmer les leviers en 11ou 12 est elle possible...Ce serait judicieux de la part de Campa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 le corp de cassette ne change pas pour passer du 11 au 12 V, donc, peut être qu'en ne changeant que l'interface mais en conservant le dérailleur 11V et les poignées et en mettant une cassette 12V peut être que ca peut marcher ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 https://www.campagnolo.com/FR/fr/composants/interface_dti_eps_v3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 oh que non et bidouiller un groupe électronique est encore plus complexe qu'un groupe méca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 2 janvier 2019 Share Posté le 2 janvier 2019 ah Non Christian, ne dis pas ça, c'est plus fiable que SRAM ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean-Pierre CAZALENS Posté le 4 janvier 2019 Auteur Share Posté le 4 janvier 2019 bonjourquand doit-il être commercialisé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stephane CRAPSKI1639476573 Posté le 15 janvier 2019 Share Posté le 15 janvier 2019 cela ne tombe pas plus en panne que le Shimani DI2, c'est ce qui se dit du fait que certains voudrais passer sur l'EPS et pour se convaincre vu le prix que c ela tombe en panne tres souvent.Il y a des problemes c'est vrai comme sur le DI2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stephane CRAPSKI1639476573 Posté le 16 janvier 2019 Share Posté le 16 janvier 2019 Non Christian je ne te fixe pas en particulier !! moi aussi j'essaie bon nombre de velo, lors de sortie entre potes, on se prete les velo en changeant nos pedales, je peus donc comparer et donner mon humble opinion !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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