Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 je fait du vélo depuis mon enfance mais j'y connais rien lol ....pour l'écart si tu avais bien lu mon post j'ai bien dit que j'ai omis les 2 premiers pignons car oui l'écart est de + de 1m mais sur les 9 autres non ! c'est toi qui est vraiment ignorant ou bête ou menteur comme tu veux ...Secondo je te parle de vitesse de jambes sans changer de pignon ! sur le 42/14 tu est a 33km/h a 85trs et si tu descend a 75 trs sur le meme pignon ( toi comprendre j’espère 😃) tu descendra a 29 km/h ....j'ai l’impression de parler a un gosse avec toi ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 faut lui expliquer longtemps heureusement qu'il courre a la FFC ..😃 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Charles FULLENWARTH Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Patience, dans quelques années tu seras contents d'avoir un peu plus qu'un 25 ! 🙄 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Charles FULLENWARTH Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Très bien expliqué Thibault, mais soyons tolérant, je trouve que c'est une bonne chose d'avoir le choix ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Tu est quand meme hypocrite .. dans ton post de départ tu critique directement le mono plateau en disant que l'écart entre les pignons et de 1 m que c'est nul que meme gratuit tu n'en voudrais pas ! ..... alors que si l'on prend la moyenne on est loin d'etre a 1 m d'écart ....Il fallait donc que tu précise que ce n'était que sur les gros braquets qu'il y avait un gros écart mais que sur la majorité des autres braquets l'écarts était bien moins grand que ce que tu affirme ....Alors au lieu de me dire que je n'y connais rien tu devrais un peu réfléchir avant de critiquer en permanence ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane MEUNIER Posté le 5 septembre 2018 Auteur Share Posté le 5 septembre 2018 Raison pour laquelle je l'ai envoyé bouler dès sa première réponse.Et puis de toute façon le post d'origine ne s'adresse qu'aux possesseurs de mono.C'est leur ressenti qui m'intéresse.Habituellement je roule en compact ou mid-compact. Il est évident que je sais ce que représentent les écarts entre 2, 3 ou même 4 dents.Mais ça m'est bien égal, je sais le gérer et de toute façon cet écart n'est important que sur les 4 derniers pignons, qui en région parisienne ne seront que peu fréquemment utilisés et au pire sur une cote qui va me prendre 5 à 7 minutes, donc pinuts.Je pense qu'en 46 avec une k7 11x32 ça devrait se gérer.Y a plus qu'a tester et je me ferai une joie de commenter les résultats en toute honnêteté, content ou pas content. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 allez va faire tes courses FFC svp roule avec tes braquets , tu ne comprend rien a la philosophie du Gravel et mono plateau on ne peu rien faire pour toi tu est irrécupérable ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Velo101.com Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Bonsoir Benoit.Tes explications sur l'étagement de la cassette sont intéressantes, mais comme Stéphane l'a dit, il souhaitait surtout échanger avec des possesseurs de mono plateau, du coup ça ne vaut peut-être pas la peine d'en rajouter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Velo101.com Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Bonsoir Sylvain.J'ai fait une remarque à Benoit sur le bien fondé de la suite de sa participation au post, j'espère qu'il en tiendra compte.Maintenant, à vous tous, par respect pour les personnes qui pourraient être intéressées par ce sujet, essayez de rester sur des échanges courtois.Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 oui je comprend , Benoit est bien lourd sur ce post qui concernent des gens comme moi pratiquant le mono plateau et Gravel , ont connais parfaitement les contraintes d'une cassette qui n'a pas dent par dent...😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane MEUNIER Posté le 5 septembre 2018 Auteur Share Posté le 5 septembre 2018 Merci de votre intervention Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FOGNINI Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 C'est possible qu'effectivement dans qelques années le 36/23 devienne difficile a emmener. Après je n'habite pas en haute montagne. Je suis dans l'Ain, limite Jura et pour le moment le 36/23 me convient. J'ai tout de même acheter une cassette 11/29 pour faire le Grand Colombier mais je ne l'ai pas encore utilisée.🤐 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 je vais te répondre avec courtoisie par respect pour V101 et les nouvelles règles .. tu est intervenu de cette manière je te cite " avec des différences 1 m entre 2 pignon de la cassette , j'en doute fort .quelle horreur vos étagements de cassette même sur un VTT je n'en veux pas même en me la donnant et me payant pour rouler avec "__________________________________________________________donc relis toi ... que tu mette en garde et ne soit pas fan ok c 'est normal et on peu parler technique mais ce type de réponse c'est carrément nous rabaissé nous possesseurs de mono plateau d'autant que tes calculs de braquets ne sont que partiellement juste mais on ne vas pas en refaire un fromage dessus ....Je rajouterais que tu me cherche systématiquement pourquoi je ne sais pas ? et si je t'ai dis que tu étais bon pour courir en FFC ce que tu fais très bien c'était pour nous laisser tranquille sur ce post car ta façon de répondre et participer n'est vraiment pas top je te le répète relis toi .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Velo101.com Posté le 5 septembre 2018 Share Posté le 5 septembre 2018 Non personne ne dérange, mais à partir du moment où Stéphane a émis le souhait d'échanger principalement avec des possesseurs de "monos", on peut respecter son souhait, il y aura plein d'autres occasions sur le forum d'échanger et d'argumenter sur l'étagement de la cassette.Pour le reste, j'ai demandé aussi aux autres de ne pas rajouter d'huile sur le feu.Bonne fin de soirée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fabrice DELDONGO Posté le 6 septembre 2018 Share Posté le 6 septembre 2018 Je suis également intéressé par un gravel, ou 1 vtc. J'ai vu chez decathlon des modèles avec un plateau 36 dents et pignon 11-42. Un plateau de 36 est ce intéressant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sylvain KARLE Posté le 6 septembre 2018 Share Posté le 6 septembre 2018 tout dépend les parcours , 36 dents avec 11-42 c'est bon pour du terrain pentu voir très pentu mais si tu fait beaucoup de plats a bonne allure c'est trop petit , un 40 au moins a mon avis ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges MAILLET Posté le 6 septembre 2018 Share Posté le 6 septembre 2018 " Le 46 ou 48 me permettra de rouler à 45km/h sur le plat si ça visse un peu. Pour la cassette , je pense que 11x32 me permettra de passer les raidillons."Raisonnement de kalité, Merunier 🆒 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges MAILLET Posté le 6 septembre 2018 Share Posté le 6 septembre 2018 "Personnellement j'aime mieux mes 3 plateaux !!"Je n'ose pas te suggérer d'akérir un montage de 4 (quatre) plateaux - j'ai une bonne adresse, un "magicien" de la mécanique 😲 pour info : 50/40/32/22. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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