Philippe LABADENS Posté le 23 août 2017 Posté le 23 août 2017 Ben, tu sais la première chose qu'essaie un Italien quand il change de voiture, c'est le klaxon 😃 Pour leurs roues, c'est pareil 😉
Cyril SICARD Posté le 25 août 2017 Posté le 25 août 2017 Denis,Les roulements interne de ce type CRL se change facilement. Il faut les extraire et les remplacer. Campa et Fulcrum ne les vendent pas, mais il sont génériques et s'achètent facilement sur le net. La référence est notée sur les côté du roulement. Mais attention il y a plusieurs qualité... Moi je les ai commandé chez Corima.
Denis MERLINET Posté le 25 août 2017 Auteur Posté le 25 août 2017 Merci, je le saurai pour la prochaine fois !D'ailleurs je suppose que c'est pareil pour les roulements de roues ?A terme je mettrai sans doute des zonda ou eurus d'occase sur le vélo de mon fils; donc tout intérêt de savoir changer ça.
Cyril SICARD Posté le 25 août 2017 Posté le 25 août 2017 Non, les roulements de roue sont vendu chez campa car c'est du spécifique à la marque. Compte 60€ le kit avec les cuvettes par roue en général. Disponible chez les vélocistes. J'ai changé les miens sur mes roues et c'est nickel.Par ailleurs ton CRL qui a rendu l'âme est-il compatible Shim 11 vitesses?
Denis MERLINET Posté le 25 août 2017 Auteur Posté le 25 août 2017 Ok merci pour les infos.L'ancien je ne pense pas (je l'ai balancé )Le nouveau oui, il est livré avec une bague que j'ai mise, étant en 10V.
Jean-Louis AGUILAR Posté le 25 août 2017 Posté le 25 août 2017 les cliquets campa doivent avoir un lubrifiant pour le montage ' une huile spéciale pour corps de roue libre.on en trouve sur le net huile corps de roue libre campagnolo .mavic.
Michel DURY Posté le 29 janvier 2019 Posté le 29 janvier 2019 Je remonte ce post pour deux questions svp les p'tits loups:1- J'ai un petit jeu avec la cassette 10 v Shim, ça doit être un max de 0,5 mm, serrée à fond ça bouge encore un chouia. Je suppose qu'il ne faut pas? Problème avec le dérailleur qui ne positionne pas bien la chaîne et ça fait du bruit.J'ai mis une bague, je devrais en mettre une seconde?2- Jean Louis, tu disais que les cliquets Campa sont à lubrifier avec de l'huile. Pour mes Fulcrum, puis je utiliser l'huile spécifique Mavic?Merci pour vos réponses, je vais bricoler demain, jour de neige!
Michel DURY Posté le 29 janvier 2019 Posté le 29 janvier 2019 Non, c'est bien la cassette qui ne se sert pas à fond, il persiste un très léger jeu. Le corps de roue est tout ce qu'il y a de bien fixé.J'ai mis la rondelle avant la cassette, mais je vais essayer demain d'en mettre une seconde.
Jean-Louis AGUILAR Posté le 29 janvier 2019 Posté le 29 janvier 2019 salut michel" pour le jeu il ne doit pas y en avoir .mais j'ai eu le problème avec ma dernière paire fulcrum racing zero .j'ai trop attendu deux mois après la garantie corps à remplacer 90€à la fin de 2018 je contrôle de nouveau du jeu je vais voir mon revendeur il ma remplacer de nouveau le corps .je vais remplacer bientôt la cassette et la chaine et je vais vérifié s'il y a encore du jeu.la première paire 50000km pas de jeu juste un nettoyage et huilé les cliquets avec l'huile mavic surtout pas de graisse.
Michel DURY Posté le 29 janvier 2019 Posté le 29 janvier 2019 Ok, merci pour les infos, les gars, je vais faire le nécessaire pour mettre tout ça en ordre.
Michel DURY Posté le 29 janvier 2019 Posté le 29 janvier 2019 Oui, j'avais déjà remarqué cette particularité mécanique et je connais le problème des petits pas de vis...je ferai gaffe.Je démonte le truc demain et mets ça en ordre.Merci pour vos conseils les amis!
Michel DURY Posté le 30 janvier 2019 Posté le 30 janvier 2019 Bon voilà, c'est fait. Merci les insomnies, debout à 5h20 ce matin, grrrr...J'ai mis de l'huile Mavic sur les cliquets après avoir nettoyé, puis remonté la cassette avec deux rondelles. C'est de trop, plus moyen d'engager l'écrou de serrage.J'ai alors laissé uniquement la rondelle épaisse et bien serré à fond le bazar, à mon avis c'était ça car je n'ai plus de jeu. Il faut serrer comme un boeuf et je n'osais pas, donc voilà, problème résolu.Pour le coup, impossible de tester dehors puisque la neige tombe, comme prévu.
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