Intérêt du capteur de puissance ?

[Guillaume VERNET]

Bonjour,

Le prix des capteurs de puissance baissant je suis intéressé par l'achat

d'un de ces appareils (800€ env. Rotor Inpower)

Est ce utile pour suivre ses progrès ou est ce une dépense inutile pour

celui qui ne fait pas de compétition ?

Merci pour vos avis 😄

 

 

[Fabian LIEGEOIS]

si pas de competitions, pas de cyclosportives et que jusqu'ici tu n'utilisais ta fréquence cardiaque juste pour voir à combien bat ton coeur et non pour calibrer des séances d'entrainement,

alors totalement inutile

[Romain BORGET]

Si tu fais de la course ou des cyclosportives, que tu te fais plusieurs entraînements spécifiques dans la semaine, que tu souhaites progresser selon un plan d'entraînement bien établi, c'est vraiment utile. Deux amis en ont acheté. Ils font toutes leurs séances de HT et sortie longue selon les indications de leur capteur et ils ont énormément progréssé en un an. Mais ils se lancent dans le cyclosport l'an prochain et visent le haut du classement.

Perso, pour la ma pratique cyclo plaisir qui aime rouler fort, mais sans avoir le nez sur les données de mon GPS tout en regardant le paysage, cela ne me sert pas. Je n'ai meme pas racheté de ceinture cardiaque, ni de capteur de cadence quand ceux-ci ont cessé de fonctionner.

[Alexandre KAWASPRESSO]

C'est un super outil pour progresser, cela permet de faire des entraînements a une certaine puissance, peu importe que ça monte ou pas, qu'il y ai du vent ou non, et cela permet surtout pour un cycliste amateur de prendre un rythme qu'il sera tenir.

Par exemple, un col en haute montagne, si tu sait que tu peut le faire entièrement a 200W, tu est sur que tu ne partira pas trop fort et sera pas cramé au milieu.

[Eric HENNUY]

Bah pour celui qui veut se faire plaisir pourquoi pas?? Moi je n'en ai pas, si je veux voir si je progresse je vais rouler dans une de mes côtes test. Mais je ne dis pas que je n'en achèterai pas, d'autant plus qu'ils se démocratisent en devenant plus fiables, alors pourquoi pas? Pour celui qui fait du HT c'est aussi un bon outil pour juger rapidement de sa progression!

[Fabien LUBINEAU]

Salut !

Voila l'adresse d'un spécialiste concernant l'entrainement par la puissance : http://www.cyclesetforme.fr/

Je lis régulièrement ses articles quand il en met des nouveaux, il est très actif sur Strava (en période estivale) et explique en détail ses séances !

Il est très abordable, hésite pas à lui envoyer un mail ;).

En tout cas le capteur de puissance semble être vraiment top, mais attention à ne pas tomber dans l'absurde... Y'a des jours tu sors 330W très facilement, d'autres ou tu auras du mal à sortir 290W... Donc attention en calibrant tes séances, si tu es dans un jour "sans", revoit à la baisse tes puissances de travail !

En tout cas n'hésite pas à nous faire un retour quand tu en aura un ;)

 

 

[Pierre DELUNE]

J'ai 68 ans et roule  depuis mon adolescence. Plus de competition, mais rouler pour mn plaisir et surtout garder la santé.

J'ai découvert le capteur de puissance, il y a  3 ans (Stages). Je ne saurais plus m'en passer. La révolution n'est pas tellement le petit appareil que les données qu'il permet de récolter et leur interprétation par les logiciels appropriés.

Bien sur, les nostalgiques diront que rouler aux sensations leur suffit, grand bien leur fasse, Je sors parfois aussi avec mon vieux velo Colnago des années 70, équipé de cales-pieds et ce n'est pas désagréable, mais on a fait tellement mieux depuis et pourquoi s'en priver ?

Les anglos-saxons sont branchés sur deux américains: Allen et Cogan depuis plus de 15 ans. Distance, vitesse moyenne et FC dans une moindre mesure ont perdu tout intérêt. Le nombre de watts fourni pour faire avancer le cycliste est la seule valeur qui permet d'évaluer avec exactitude l'effort. Que ce soit pour un cycliste compétitif ou un dilettante, pourquoi vouloir continuer à parler de distance ou de moyenne, quand on sait maintenant qu'il existe des outils précis pour savoir exactement ce qu'on a fourni comme effort ?

[Fabian LIEGEOIS]

tu peux largement gérer un col avec ta fréquence cardiaque.

je ne suis pas du tout anti-capteur de puissance, car j'en utilise un.

mais je l'utilise pour calibrer des séances bien spécifiques. pour le reste, il ne sert à rien.

si c'est juste pour voir que je roule à 190w c'est un peu cher payer. alros dans ce cas, le cardio fait l'affaire pour 30 euros

[Frédéric LOUSTAU-LASPLACES]

Je m'excuse Fabian mais je ne suis pas trop d'accord ; en effet  cela m'est arrivé de monter un col entre 170 et 175 puls/ mn alors que mon max suite à un test d'effort est de 176 (300 watts) et 15 jours apres des que j'arrivais à 165 j'avais l'impression d'etre presqu'à fond!!! Après je n'ai pas de capteur de puissance pour voir si cela me serai utile ou pas ; même si je ne fais pas de compet, j’apprécie de pouvoir battre mon record ou de m'en rapprocher le plus près possible. 

[Claude BENOIT]

Bonjour

Je confirme ce que tu dis. c'est un spécialiste.

Il m'a aidé à préparer l'étape du tour en plaine avec quelques sorties en bosses ainsi que l'étape reine du tour de l'Ain et Scott Annecy . 

Le capteur de puissance te permet de travailler à l'intensité voulue sans te planter à cause de la dérive cardiaque . 

Le capteur de puissance n'est vraiment utile que lorsque tu peux analyser correctement les données et pour ça rien de mieux qu'un pro ainsi qu'un peu de lecture.

Il saura établir ton profil de puissance et dire par exemple si tu as fait ton test 5mn en dessous de tes capacités . 

@+

J-216

 

[Fabian LIEGEOIS]

je suis bien d'accord avec toi pour dire que le cardio varie en fonction du jour.

mais comme le dit Fabien Lubineau, la puissance aussi.

mercredi, j'ai bien eu du mal à sortir mon i3 alors que le lendemain il est sortit tout seul.

j'ai juste dit que connaitre la puissance à un moment x ne sert à rien.  

dans tout les cas, les sensations te remettrons dans le droit chemin.

[Pierre DELUNE]

Les sensations ?

1-Je roule sur mon parcours préferré et vallonné. Je me sens super bien, j'ai la pêche, excellentes sensations, je tiens la forme.

2- je roule sur le même parcours, mais j'en arrache, je n'avance pas, maudite moyenne, je devrais certainement faire des intervalles plus durs.

 

1- j'avais le vent dans le dos a l'aller, et il a tourné pour le retour ,ma moyenne est de 32 km/h

2- j'avais le vent de face , ma moyenne est de 26 Km, vraiment pas la forme.

 

1-  j'étais à 160 watts de moyenne, aucune efficacité dans l'effort

2- j'etais a 230 watts de moyenne, entrainement efficace, je tiens la forme

Il y a 36 raisons pour lesquelles les sensations sont forcément trompeuses. A l'heure des capteurs de puissance, rouler aux sensation, ca peut faire plaisir, mais bonsoir l'efficacité.

[Alexandre KAWASPRESSO]

Pour des raisons qui me sont inconnu, je peut faire l'alpe d'huez 3 fois en étant bien reposé a chaque jour en exactement 1h00min, sur les 3 fois je peut avoir un écart de 15 pulsations moyenne. Tout dépend de mon état de forme globale, de ce que j'ai mangé, de la température, du vent etc...

Avec le capteur de puissance, les watts c'est les watts.

Si on est pas en forme, on envoie moins de watts bien sur.