Galets de dérailleur...

[Michel SERRES]

Bonjour

Pourriez vous me dire s'il est aisé pour un novice en mécanique de changer les galets de dérailleur?

Merci 😉

[Jean-Pierre FOURNIER]

alors là tu m étonne , même moi je les change , attention  sur les miens il y a un sens de rotation ,mais je pense que  c est général il y a une flèche  comme pour le sens de rotation de pneu et bien souvent je dois recommencer ...

[Michel SERRES]

Ok Jean-Pierre. Ne soit pas étonné, je débute de ce coté là !!!

[Emmanuel JOFFRE]

Salut,

 

C'est très simple. Juste faite attention de pas trop serrer pour pas foirer le pas de vis ;-)

[Michel SERRES]

Juste a dévisser, retirer le galet et revisser?

[Emmanuel JOFFRE]

Oui :-)

[Jan NOCLE]

Tu aurais pu préciser qu'en plus et c'est marqué en breton Lower et Upper, il est donc de bon ton de respecter leur place.

[Jean-Pierre FOURNIER]

ah  , ça je ne savais pas , merci  et surtout pas vu car j ai la vue qui baisse et je ne sais pas lire le breton , a part  kenavo ...et chouchen

[Michel SERRES]

Merci pour les précisions....

[Michel DURY]

Si c'est du Shimano, le galet du haut ne pose pas de problème, tu le mets dans n"importe quel sens. Tu verras que celui du bas a des dents biseautées et possède une flèche en relief sur le flanc. Cette flèche t'indique le sens de rotation et doit être visible une fois le tout remonté.

Bien graisser tout le bazar, les axes et les flasques en métal ainsi que les deux vis, surtout pas huiler.

En général, je les change un fois par an, et je fais bien gaffe à ne pas trop serrer les vis que j'engage avec beaucoup de délicatesse.

C'est une opération que beaucoup négligent, mais ça participe au bon état général de la transmission et puis c'est chouette à faire. Donc, aucune raison de s'en priver.

[Jan NOCLE]

Michel, il existe plusieurs types de galets. Certains à roulements à bille (céramique, je ne sais pas).

Les roulements à bille sont plus endurants et peuvent être bien nettoyer et rehuiler.

Le fait de démonter et regraisser permet de nettoyer la chape où s'accumule pas mal de m....

Tout ce que tu dis est vrai.

[Michel DURY]

Je dis toujours la vérité.

Sauf à ma femme, mais là ce n'est pas du mensonge, c'est de la survie!

[Michel SERRES]

Merci les gars.... Je m'en occupe en même temps que je monte ma prochaine chaîne...

[Eric HENNUY]

Michel, je dis çà, je dis rien mais il y a très peu de filet sur les chape de dérailleurs et de ce que je peut voir il y a du frein-filet sur les vis. Si tu changes les galets ce serait bien de nettoyer les filets et de remettre du frein-filet genre Loctite bleu. Renseigne-toi aussi du couple de serrage, il ne faut certainement pas forcer trop fort!

[Michel SERRES]

J'ai une clé dynamométrique a la maison donc ca peut aider. Au pire, je peux passer les faire poser chez mon vélociste. Cela ne me coûtera peut-être pas un bras. La différence de prix est minime sur des petits articles...

[Bernard MISCHLER]

Concernant le prix de la main d'oeuvre d'un vélociste , pour ma part, j'ai fait changer mes 3 plateaux, la cassette , la chaine , il fallait déplacer le collier du dérailleur avant et nouveau règlage , car j'ai réduit les dents du grand plateau , pour tout cela il m'a demandé 40 euros , alors pour changer les 2 galets , il va te demander peanuts 

 

Et tu te mets pas martel en tête 

[Michel SERRES]

En commandant les galets chez lui, il ne me prendra surement pas un centime...

[Didier SALEMBIER]

🤑

[Michel SERRES]

Mes deux vélocistes ne facturent pas la main d'oeuvre quand les pièces sont achetées chez eux. Cela ne me coûtera pas grand chose de faire changer deux galets...

[Bernard MISCHLER]

Je ne comprends pas trop ta démarche