Aller au contenu

Messages recommandés

Posté

Bonjour,

J'envisage de me séparer de mon scott addict 10 de 2015 (juin 2015 précisément et 7.000km)  pour le remplacer par un giant tcr pro1 monté en ultégra.

Le petit hic, c'est que je suis un peu perdu pour le prix que je dois/peux demander (je trouve qu'on voit un peu tout et n'importe quoi) pour mon scott.

Mon idĂ©e premiĂšre est de transfĂ©rer mon groupe actuel (ultĂ©gra di2 et pĂ©dalier rotor) sur le giant et de revendre le scott addict avec le groupe ultĂ©gra (du giant) neuf et des roues ultĂ©gra neuves (achetĂ©es sur un coup de tĂȘte et qui ne me plaisent pas).

J'avais dans l'esprit une estimation de +/-1800 €.

Qu'en pensez-vous?

Merci déjà pour vos réponses.

Posté

J'ai un 56 et je suis pas fan de l'esthétique.

La deuxiĂšme chose qui ne m'emballe pas ce sont les pattes de cadre et fourche en carbone.

J'ai toujours la crainte de cassé qq chose en serrant trop fort mes serrages ou, au contraire, d'endommager le cadre/fourche à cause d'un serrage trop faible...

Posté

C'est sĂ»r que la crainte de casser quelque chose sur un vĂ©lo en taille 56 dont on aime pas l'esthĂ©tique c'est rĂ©dhibitoire
 

Endommager la fourche ou le cadre en serrant les roues ça je n'y avais pas pensé  Je vais peut-ĂȘtre changer de vĂ©lo


 

 

Posté

J'ai Ă©galement un Scott Addict 10 en 56 mais version 2014 ! Je n'ai jamais eu un vĂ©lo aussi agrĂ©able. Il est joueur, prĂ©cis et super confortable. Il est Ă©quipĂ© en Ultegra 6800 et je l'ai eu pour 1800€ en dĂ©cembre 2014, -40% alors qu'il avait roulĂ© 3000km ! Il Ă©tait en expo et 10m plus loin le mĂȘme mais neuf... aucune diffĂ©rence et la transmission toujours comme neuve Ă©galement. Je n'ai pas hĂ©sitĂ© longtemps...

C'est mon mulet, mon bon vélo est un Specialized Tarmac S-Works (2016) équipé en Dura-Ace 9000. Sur la balance, sans les roues, il y a 300gr entre ces 2 vélos... soit la différence du poids des groupes !

Pour info je mesure 182cm, avec une hauteur de selle de 78cm, la potence est une 100mm et je n'ai que 20mm d'entretoise !

Si tu veux changer les groupes entre le Scott et le Giant, assure toi que les cadres soient compatibles... petit trou pour l'alimentation du dérailleur avant... placement de la batterie dens le tube de selle...

A propos de tes pattes en carbone, je change rĂ©guliĂšrement de roues (comme c'est mon mulet), en hiver je lui mets les Syncros, mi-saison des Fulcrum R5 et de mai Ă  octobre des Mavic SLR... et je n'ai jamais eu de craintes au niveau du serrage rapide et pourtant je peux te dire que je mets de la pression... surtout avec les SLR 😆





×
×
  • CrĂ©er...