Direction flottante

[Andre ROUX]

Bonjour à toutes et tous,

 

J'ai, parfois, l'impression que ma roue avant "flotte" comme si mes pneus étaient en aqua planning ! Sauf que c'est sur route séche.

J'ai donc changé les pneus pensant qu'ils étaient usés et avaient moins de tenue de route. Mais ça n'a rien changé.

Est-ce un effet du vent ?

Du jeu dans la direction ?

Une roue voilée ( pourtant je crois me souvenir les avoir dévoilées il n'y a pas si longtemps !)

Autres raisons ?

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.

André

[Pierre PLANA1]

quand tu dis "ma roue avant flotte", peux tu nous en dire un peu plus sur les circonstances ? parce que ta description est trop floue : un vélo qui part en aqua planning ça n'existe pas, ça ne va pas assez vite et la surface de contact pas assez importante... et si c'était le cas c'est gamelle à chaque fois.

 

sinon, les causes possibles :

- l'effet du vent : tu ne devrais donc le sentir que quand il y a du vent (généralement de travers)

- du jeu dans la direction : un test facile : à l'arrêt, tu bloques la roue avec le frein avant et tu vas d'avant en arrière avec le guidon. Tu vas voir s'il y a du jeu. Je n'y crois pas trop car si tu avais un jeu au point de sentir un flottement, tu aurais des claquements forts au moindre petit trou dans la chaussée.

- le pneu : tu les as changés donc c'est à écarter. à titre d'info, as tu changé les chambres ?

- la roue avec du voile. C'est très facile à contrôler... vérifie aussi qu'elle est bien ronde... (facile à voir en prenant un patin de frein pour repère).

- Tu peux aussi vérifier qu'il n'y a pas de jeu dans le moyeux 

- enfin, sur certains cintres très profilés, il faut être un peu plus vigilant sur les grosses descentes car le cintre allège la direction si on l'a un peu trop relevé.

A mon avis... si tu n'es pas expert de mécanique, c'est possible que lors de ton dé voilage, tu ai fait que ta roue n'est plus ronde...

[Michel DURY]

Là si j'étais toi, je n'hésiterais pas longtemps, direction mon vélociste préféré.

[Eric HENNUY]

Au fait qu'as-tu comme "zinc" et comme roues??

[Andre ROUX]

Réponse pour Eric, j'ai un Spécialized secteur cadre alu avec, de mémoire des rouex Mavic Aium

 

Réponse à Pierre, le terme "acqua planning" c'était juste pour donner une idée de mon ressenti, l'impression que le vélo n'accorche pas la route. Peut être est ce le vent difficile à dire tant il y en a beaucoup à Nimes.

Les chambres ont quelques semaines, ce sont des anticrevaisons de Décathlon, et là il y a peut être un souci. L'idée de la roue ronde, étonnant ! Mais je crois que je vais aller le montrer à culture vélo !

 

Réponse à Christian idem ci dessus

 

Merci pour votre aide !

 

 

[Eric HENNUY]

Chambre à air "anticrevaison" Decathlon; voici ce qu'un type en dit:

"Gonflage à 7 bar, vélo suspendu pour essai les roues tourne en grande vitesse le vélo saute.
Essai sur route une légère sensation comme un mauvais équilibrage du liquide à l'intérieur.
Après 90 km sur route essais à nouveau vélo suspendu toujours le problème. J'ai un peu dégonfler fais tourner les roues pour que le liquide se répande, regonfler à 7 bar. Une léger amélioration. A voir sur route avec plus de Km. Sinon ces confortable avec des pneus de 700/25
Je fais du cyclotouriste."

Cà ressemble furieusement à ce que tu décris; sans doute ce qu'on appelle un "balourd"; essaies des chambres classiques comme des Michelin Airstop.

[Andre ROUX]

Oui effectivement il y a peut être une piste à creuse, bien que j'ai déjà roulé plus de 400 kms depuis que je les ai montées.

[Pierre PLANA1]

Tiens nous au courant... effectivement s'il y a du liquide ça peut faire un effet bizarre à haute vitesse