Emmanuel ARNAUD Posté le 17 avril 2012 Posté le 17 avril 2012 Bonjour,je n'arrive pas bien à comprendre le pourquoi (hors le look et le poids), l'interet des potences hyper chers ? la piÚce n'est pas en mouvement, quel gain en efficacité ? si je peux me coucher moins C.., merci !
Axel BOITEL PostĂ© le 17 avril 2012 PostĂ© le 17 avril 2012 Je dirais pour ceux qui ont envie de se faire plaisir en Ă©conomisant quelques grammes sur le poids total du vĂ©lo (peu importants comme tu l'as dit car la piĂšce est statique).Je ne vois rien d'autre, mais peut-ĂȘtre que certains auront plus de dĂ©tails Ă fournir.J'ai une potence alu Ritchey WCS 4-Axis, et ça me suffit largement. Il ne me viendrait mĂȘme pas Ă l'idĂ©e d'en changer pour une carbone.Lorsque j'ai achetĂ© mon vĂ©lo, j'Ă©tais tout content du fait qu'il y avait un cintre en carbone. Et ensuite, lorsque j'ai pesĂ© le cintre, je me suis rendu compte qu'en fait, il Ă©tait plus lourd que certains cintres en alu comme le Ritchey WCS. Le cintre est parfait, il est trĂšs egonomique, et c'est pour ça que je le garde. Si je devais monter un vĂ©lo moi-mĂȘme, ce serait un cintre alu sans hĂ©sitation!
Charles FULLENWARTH PostĂ© le 17 avril 2012 PostĂ© le 17 avril 2012  je n'arrive pas bien Ă comprendre le pourquoi (hors le look et le poids)Et la rigiditĂ©! Quelqu'un qui veut monter un vĂ©lo light, il faut qu'il gagne un peu de poids sur chaque piĂšces, mais aussi Ă©viter de perdre en rigiditĂ©.Avec un cintre carbone, on gagne, 30 Ă 60 gr sur un alu, mais il faut payer cent euros de plus, sur les potences ce n'est mĂȘme pas vrai, elles ne sont mĂȘme pas plus lĂ©gĂšres.  J'ai le mĂȘme Ă©quipement qu' Axel, trĂšs content, rigide, assez lĂ©ger et absorbes mieux les vibrations qu'un ensemble carbone !Â
Richard GEIST Posté le 17 avril 2012 Posté le 17 avril 2012 Juste un petit plus pour le dernier modÚle de chez Ritchey, la C260 qui gagne en sécurité car si les vis qui tiennent le cintre cassent (faut déjà y aller), le cintre ne peut se désolidariser.Le facteur le plus important pour moi c'est la rigidité de la potence, mais cela dépend aussi de la façon de rouler.
Caspar MUSCHALEK PostĂ© le 17 avril 2012 PostĂ© le 17 avril 2012 souvent pas grand chose.La diffĂ©rence entre la 3T arx pro et team est la couleur du logo, la prĂ©sence de vis en titane sur la team et 30⏠de plus.On peut aussi s'acheter 6 vis titane Ă 12âŹ....Pour de Deda c'est pareil. La diffĂ©rence de prix est juste plus importante. đ ensuite il y a aussi les potences en carbone... Â
Emmanuel ARNAUD PostĂ© le 17 avril 2012 Auteur PostĂ© le 17 avril 2012 J'ai actuellement une ITM carbone Ă 143g et je viens d'acheter (reçue ce matin !) une Deca Titanium SC Ă 120g, mais changement uniquement pour lâesthĂ©tique !
Caspar MUSCHALEK PostĂ© le 17 avril 2012 PostĂ© le 17 avril 2012 pareil,je remplace une 3T par une Deda uniquement parce que j'ai changĂ© la tige de selle pour une Deda.Â
Julien GARNIER Posté le 17 avril 2012 Posté le 17 avril 2012 Chez CKT ou FSA, on trouve des cintres intégraux -avec potence incluse- Esthétiquement ilssont ravageurs, sur le plan du pilotage y a t il un gain ?
Emmanuel ARNAUD Posté le 17 avril 2012 Auteur Posté le 17 avril 2012 je n'ai pas testé mais j'ai vu qu'en poids il n'y a pas de gain et ça me générait de ne pas pouvoir régler l'inclinaison du cintre, à tester sans doute pour avoir un vrai avis..
Emmanuel ARNAUD Posté le 20 avril 2012 Auteur Posté le 20 avril 2012 c'est la meilleure méthode pour bien rouler .. juste un clin d'oeil par rapport à ton commentaire sec. Ici tout est affaire de passion et par forcément de raison
Emmanuel ARNAUD PostĂ© le 20 avril 2012 Auteur PostĂ© le 20 avril 2012 j'ai un avis diffĂ©rent mais il y a de la place pour tous les points de vu.J'espĂšre que la passion ne rejoindra pas trop la raison, c'est trop bon de pinailler sur les accessoires vĂ©lo ! ET mĂȘme si ça n'apporte rien au rendement.
David NOAILLON PostĂ© le 20 avril 2012 PostĂ© le 20 avril 2012 Pour mon avis : Quand tu te fais plaisir et que tu fait monter un beau vĂ©lo (groupe haut de gamme, belles roues, etc) tu ne vas pas y mettre une potence bas ou moyen de gamme. Ca gache un peu. MĂȘme si tu ne sens pas de diffĂ©rence de poids ou de rigiditĂ© (l'hesthĂ©tique c'est plus personnel), le simple fait de le savoir me dĂ©plairait.
Emmanuel ARNAUD PostĂ© le 20 avril 2012 Auteur PostĂ© le 20 avril 2012 j'ai un avis diffĂ©rent, je ne vois pas de contradiction, bien lire le 1er post :"quel gain en efficacitĂ© ?" "quel intĂ©rĂȘt hors look et poids,@+,
Patrice BRUNELLE PostĂ© le 20 avril 2012 PostĂ© le 20 avril 2012 Peut-ĂȘtre du carbone car plus durable si on ne chute pas avec. L'alu fatigue avec les annĂ©ees, ça joue peut-ĂȘtre.
Emmanuel ARNAUD Posté le 20 avril 2012 Auteur Posté le 20 avril 2012 Oui ne pas y passer la semaine... Tu n'as pas compris, désolé, oui c'est bon de pinailler ET oui je souhaite savoir si il y a gain d'efficacité, voilà .
Emmanuel ARNAUD Posté le 20 avril 2012 Auteur Posté le 20 avril 2012 oui Patrice, sans doute. Mais je flippe toujours un peu de casser au serrage avec le carbone, je suis mal équipé (pas de clef dyna)
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