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Alexandre KAWASPRESSO

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Pour avoir réparé plusieurs cadres, en voilà un auquel je ne m'attaquerais pas... le tube supérieur est sectionné en 2 parties. Pour remplacer le tube intégralement, il faut  virer un deuxième tube pour pouvoir tout réemboiter. Il y a également la réparation sur le hauban. Compliqué et à mon avis, un devis de réparation chez un pro s'approche des 400/500 euros sans aucune garantie.

Il y a le système des "pansements" aussi mais là aussi, compliqué sans doute car il doit y avoir du délaminage...

Pour Emile, l'assurance ne fonctionne pas?

 

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