Pierre LAURENT Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 Bonjour à tous, Tout est dans le titre, je doit acheter un nouveau dérailleur, mais quand je regarde les prix sur le net, le sram force 22 est moins cher que le 10 vitesses, autant prendre le dernier né non ? Alors, avez vous des retours ou fait des tests ? Sportivement Pierre
Yves VALANCKER Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 bonjour ,je roule en sram force 10 v: RAS ,le force 22 est plus moderne ,mais oblige à changer roues arrières et cassettes !(pour une vitesse en plus ?)si c'est pour avoir une 11dents au départ cassette que tu n'utiliseras pas (sauf en descente vent dans le dos )le jeu en vaut-il la chandelle ?une cassette 10v bien étagée ex 12/25 ou mieux 12/23 ,sera plus exploitable qu'une 11/28 en 11 v (sauf si tu est un adepte de la montagne ,
Jean michel LEFRANCOIS Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 Apparemment, il ne souhaite pas passer en 11v, il veut seulement savoir s'il peut utiliser un sram force 22 sur une ancienne transmission 10v (Cassette et manettes) ! Enfin, si j'ai bien compris ! 🙄
Fabien DELMAS Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 Yves, ta réponse ne vas pas beaucoup l'aider! Lui il veut juste savoir si un dérailleur 11V sram est compatible avec le groupe 10V car le dérailleur 11 est moins cher que le 10V.Donc pour la question, je doute que le dérailleur 11v soit compatible avec le 10. remarque le ratio doit être le même car une cassette 10v sur un groupe 11 fonctionne.Je peux pas t'en dire plus, j'ai pas réussi à trouver un exemple réel de test.
Yves VALANCKER Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 je pense que tu as donné la bonne réponse à Pierre ,avec sa poignée sram 10 v ,il ne pourra pas utiliser correctementun dérailleur sram 22 !!par contre ,oui ,utiliser une cassette 10 v sur un groupe 11v, peut mécaniquement se faire ,mais avec une rondelleou bague de 1,2mm derrière le grand pignon ,et un réglage très pointu du dérailleur.les passages ne seront pas aussi fluides ,car les espaces entre dentures 10v ,et 11v ne sont pas les mèmes !!!
André MASSOL Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 Bonsoir .Une K7 10v marche très bien avec le derailleur et levier 11v en sram force
Philippe LABADENS Posté le 13 janvier 2014 Posté le 13 janvier 2014 le force 22 est plus moderne ,mais oblige à changer roues arrières et cassettes Pour la cassette, je suis d'accord, pour avoir 1 pignon de plus, t'es obligé de la changer.Aprés, concernant les roues, t'es pas obligé d'avoir des Shimano. Le passage de 10 a 11 V marche sur toutes les autres marques.
Pierre LAURENT Posté le 14 janvier 2014 Auteur Posté le 14 janvier 2014 Merci pour vos réponses Je vais suivre vos conseils, et me rabattre sur la version 10. Pierre
Ludovic BOSIN Posté le 14 janvier 2014 Posté le 14 janvier 2014 moi je dirai qu'avec un bon réglage et en jouant sur les butées on peu utiliser un 11v avec poigneées et chaine 10 si elle passe dans la chape ,et voir aussi avec les galets si il ne faut pas les changer. en théorie c'est faisable, mais entre la théorie et la pratique !!!!Il ne doit pas y avoir de gros ecarts de prix entre le 10 et 11v.
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