Alain COSTA Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 salut bernard,pour moi un rs 3500 (alu) en campa depuis juin 2014, 12000km et que du plaisir.pas pret a le changer
Bernard C Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 Je pense plutôt partir sur le CGF, j'ai peur que le RS ne soit pas assez confortable. Mon dos me rappelerai vite à l'ordre :)J'ai eu l'occasion d'essayer le Synapse 2015, le confort était parfait. De ce que j'en lis, je pense retrouver la même chose sur le CGF.
Alain COSTA Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 je te confirme il est sportif, mais pas inconfortable, seulement sur mauvais revetement.je cherchais pas a te convaincre, si la geometrie te va.pour le 105, meme si je prefere campa, j ai du mal avec le systeme shimano, tout le monde en dit du bien bonne route
Bernard C Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 Merci pour cette précision, les routes du coin étant plutôt en mauvais état, je vais rester sur le CGF ;)
Dominique RAULT Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 ... et dans ce cas je serais parmi les fervents supporters de cette marque peu connue en france. Au moins c'est original de rouler avec un Rose et pour ma ( modeste ) part c'est un vrai plaisir d'avoir acheté un Pro Sl 3000 alu full ultégra roues Mavic Aksium de 7.6 kg soit 8 kgs équipé . Si je devais changer acheter un vélo "basique" (un "mulet" pour faire comme si j'étais un "bon") pour ne pas hésiter à sortir le SL 3000 l'hiver , je prendrais un Pro SL 1000 équipé en Tiagra à 1000 €. ... niveau confort , il me semble que le Canyon Endurace est plus "confort" grâce à sa douille de direction plus haute ( mais je n'aime pas trop certains composants Canyon ) ... Pour le côté VPC , rien à redire ( sauf petits achats = gros frais de port, donc attention) pour le conseil vélo , bien sûr et pour le textile achat cuissards, maillots , chaussettes Rose et bon rapport qualité prix .
Olivier LETELLIER Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 j'avoue je n'ai jamais roulé avec un cadre dit confortable, mais j'ai trouvé mon CRS plutôt confort, par rapport à la rigidité, je m'attendais à un bout de bois. Il m'est arrivé de faire des sorties montagnardes de 8h, sans problème avec. Je serais curieux de tester un CSL
Olivier LETELLIER Posté le 11 février 2016 Posté le 11 février 2016 je pense que ça se developpe quand même un peu en France, du moins c'est de moins en moins confidentiel. Je ne vois pas ailleurs de meilleur rapport qualité prix. Canyon doit pas être très loin, mais moins bien quand j'avais comparé, et moins de personnalisation possible. Apres, les gens aiment rouler avec de la marque connue en général, mais quand on voit la diff de tarif à équipement comparable.. C'est +75% en moyenne Si un jour rose équipait une équipe pro ça changerait peut être. Moi plutôt qu'un mulet je réfléchis à un vtt et/ou un fixie de complément, mais parfois les finances évitent d'avoir à choisir..
Alain COSTA Posté le 12 février 2016 Posté le 12 février 2016 bonjour olivier,pour moi, je roule en montagne, sorties qui peuvent etre tres longues, , jamais eu de soucis ni de douleur, mais c est vrai aussi que je roule en puissance et que ce cadre correspond bien a cette facon de rouler.et puis meme si certain en doute, un alu a moins de 7,5kg, en montagnes, c est un plus.moi, si je change c est pour un xlite crs 5000 mais bon le budjet........ cadeau de depart en retraite?bonne journee
Dominique RAULT Posté le 12 février 2016 Posté le 12 février 2016 Mais... Rose équipe le team Allemand "Team Stoelting" dont fait partie Romain Lemarchand avce comme vélo le X Lite qu'il me semble avoir vu en essai sur "l'acheteur cycliste" .
Christian VERNET Posté le 21 janvier 2017 Posté le 21 janvier 2017 Bonsoir Me revoici après un an au guidon de mon Rosebike. Je l avais commandé avec des mavic carbone en 50mm, et j ai une paire de Mavic RSIS. J ai changé la potence, le cintre et la tige de selle et les porte bidons pour des modèles plus ligth. J ai monté comme pédales des Times 10 carbone. Pour rappel, il est équipé en ultegra, et accuse sur la balance 7,1 Kg avec les cosmic, et 6,9 kg avec les RSIS ! Tout équipé bien sûr, alors à ce prix la, je ne sais pas si il existe l équivalent. J ai fait 5000 kms avec, le seul défaut que je lui trouve, c est un petit "crac" génèré par la selle SLR avec rails carbone, qui se déforme et reprend sa position lorsque je prend un trou ou une bosse conséquente. Je fais 80 kg, peut être un peu lourd pour ce type de selle. Ah oui, autre remarque, le réglage du frein arrière sous le pédalier, c est pas top du tout. Autrement le confort est pleinement au rendez vous, la couleur est magnifique, rouge,blanc et noir, en brillant, couleurs de notre team d ailleurs
Jean-François FERCHAUD Posté le 22 janvier 2017 Posté le 22 janvier 2017 L'équipe Stoetling roule avec le XTeam personnellement j'ai le Xlite même géométrie mais cadre +- 200g + lourd et fibre carbone moins "noble". J'en suis complètement ravi, et malgré ce que j'avais lu sur certains tests, très confortable avec DT SWISS Dicut et Schwalbe 25mm et pourtant roulant en Belgique les routes ne sont pas un modèle de fluidité.
Dominique RAULT Posté le 22 janvier 2017 Posté le 22 janvier 2017 La chance !Dommage que Rose ne soit pas sur les grandes boucles !
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