Eric LEGRAND

Je parle de journées en station à ne faire que de la descente .. ce qui est assez différent niveau solicitation du matériel il y a 4 ans j'ai fait la manche de l'oxygene challenge avec un vtt lapierre Xflow 412 tout d'origine la dernière descente et de environ 7km et 700 de D- arrivée en bas aucun souci 🆒

Eh bien un camping car de 3.5T qui descend des cols il sont a combien la température heureusement qu'il ne bout pas a 100° Tiens un petit lien http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/H_Frein/Huile_Frein.html monte la température du liquide a 190° (avec un taux d'humidité)au freinage et on en reparle

''Surchauffe, et oui la aussi c'est du vécu, levier qui devient spongieux, perte d'efficacité, perte de puissance, meme sur des modèle "haut de gamme" et parfaitement réglés au départ .. tous les vettetistes qui ont pratiqué sur de longues descentes en montagne ont connu ce phénomene'' Eh bien tu n'as pas de chance alors. pour chauffer le liquide de frein a 800°C il faut freiner mon gars. Non pas tous le vetétiste on connu ton problème pour exemple mon cousin qui roule en vtt depuis maintenant bientôt 35 ans qui plus es est classe dans les cinq premier en championnat de france vétérans en ce moment qui organise des rando raid etc...pour aussi avoir fait avec lui le raid des terres noires avec des descentes de dingue aussi bien en dénivelé qu'en longueur et technique et j'en passe , il n'a jamais eu ces freins spongieux moi non plus d'ailleurs. A si une fois il me l'a raconter sur une manche en cross country aprés arrachage de la durite cause d'une branche il a fini 2 sans frein avant Alors j'en déduit que tu avait surement du matériel de merde soit un entretien fait par un margoulin.

Ah oui j'avais oublier TOI tu sais....

''Eh oui l'acier avait du bon.'' Eh oui les vitesses au cadre avait du bon. Eh oui le serrage papillon avait du bon Eh oui retourné la roue pour changer de pignon avait du bon Il va falloir grandir et vivre avec son temps, bien francais de tous critiquer pour un oui pour un non mais dans deux ans on en reparle et la plus part d'entre nous aurons un freinage a disque et les détracteurs auront oublier leur critique a la noix (pour être poli) de : en cas d'accident, freinage intempestif et j'en passe..........

Et si l ' UCI allait au bout de sa c........e ,il faut espérer que les chutes ne provoquent pas de graves blessures Les disques des vrai trancheuses a jambon l'avantage c'est d'être chaud au passage ça coupe et cautérise en même temps. les poignées de frein cela ne te choque pas....les pédaliers avec les dents bien pointu cela ne te choque pas non plus Mais que ne faut il pas lire comme connerie 🙄

''Perso si quelqu'un me blesse sérieusement avec des freins à disques, je me retournerais contre l'organisateur et contre le coureur!!'' Et donc demain le règlement change les freins a disque sont autorisé, le même gars te blesse avec ces frein tu fait quoi? lire des conneries pareil ça vole bas très bas 🙄 Et avant que les disque te touche tu auras pris les poignée dans le mollet puis dans une chute va definir ce qui ta touché non mais sérieusement les gars vous réfléchissez avant d’écrire..........

Quasi toutes les marques s'efforce de sortir des clou avec des disques le pro vont rouler avec...mais les cyclosportives vont l'interdire 🙄 mais qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme ânerie.. ce n'est pas une trancheuse a jambon.......😃

Reste a voir dans le temps. L'effet commercial avec son rouleaux compresseur fera le reste.

et pas eu le sentiment qu'il freinait mieux que mo Pour sur si le stop était a 100 mètre voit pas pourquoi il aurait freiner a 90 mètre puis re-pédaler jusqu'au stop 🙄 Moi aussi je n'aime pas esthétisme sur un vélo de route, mais sous la flotte ou tous autre condition cela doit être très rassurant

Yes, Haute route des Dolomites..

Dieu a parlé.....il n'y a donc plus rien dire allelujah

Q7 ou X6 idéal.

Je te rassure, je connais pas mal ce sujet car je fais des appels d'offres dans mon boulot (mais ce n'est pas moi qui décide à la fin) La méthode est peut être dérangeante, mais légale ! J'adore.... ce que dit Florent dixit: Si tu savais le nombre d'entreprise qui se plaignent de la manière dont sont analysé les offres... Si tu savais le nombre d'entreprises qui se plaignent que la maître d'ouvrage choisi quasi systématiquement le moins disant au détriment de la qualité du travail. Si tu savais le nombre d'entreprises qui se plaignent que le prix de leur concurrent n'a rien à voir avec le prix du marché et que pour faire ce prix, soit il s sont dans la mouise, soit ils trichent sur certains prix pour avoir le marché puis une fois qu'ils auront le marché demanderont des prix pour des prestations complémentaires. Il a raison a 1000% Moi depuis bien longtemps je ne répond même plus au appel d'offre car si tu veut être compétitif tu écrase le prix mais tu réalise du travail de m e r d e donc ta réputation en prend des coups. Par contre après les chantiers réalisé si souci comme il ne rappel jamais ou très rarement le maître d'ouvrage il me rappel, et là je me marre......puis je décide je fait ou je ne fait pas.. Des devis, des appel d'offre, des demandes de remise diverse tous le monde en fait directement ou indirectement pour soi ou sont travail. Cela n'est pas difficile. mais le plus difficile c'est de choisir le bon devis, entrepreneur pour que la prestation réalisé soit a la hauteur de la demande, du devis, du matériel choisi, et tous ceci pour que l'ouvrage dur le plus longtemps possible sans mal façon. Donc tu vois, toi tu demande mais tu ne décide pas tu es juste un petit maillon dans la chaîne .

Tu serais trop content ci cela étais vrai 😃 eh bien non, mais cela est quand drôle de lire les commentaires qui suivent 😆. Le cycliste l’absolut vérité il sait tous, il ne fait jamais d'infraction, il n'es jamais irrespectueux d'autrui etc.. le MEILLEURS

Le pire c'est que j'en ai jeter un a la flotte.......😆

Oui une grosse connerie juste pour lire les remarques qui en découle... Mais bon bon ma question est pourquoi le cycliste aurait le droit de faire chier son monde en prenant toute la route et a l'automobiliste de fermer ça gueule ?

J'vas vous en raconter une. Un beau jour d'été je roulais en pleine semaine en voiture de société sur un longue très longue ligne droite et trés étroite, au loin j’aperçois deux cyclistes en pleine utilisation de la chaussée, comme de coutume je met un bref coup de klaxon, puis bien évidement je m'en rapproche, comme il ne ce poussent pas je re-klaxon toujours aucun mouvement de leur pars. Jusqu'au moment ou je me retrouve a 30 mètre derrière eux sans pouvoir les dépasser, donc je freine et enfin il ce pousse, en passant a coté d'eux fenêtre ouverte je cris ''c'est dure de ce pousser'' et la j'entend tous les noms d'oiseaux .......😲 Eh bien je me suis rabattu très très vite devant puis j'ai piler comme un dingue, il y en a même un qui c'est bouffer mon pare choc, j'suis descendu et autant vous dire que ça a gueuler. Pour dire que les cyclistes ne sont pas tous respectueux du code de la route et manque très souvent de courtoisie et ce qui leurs arrivent parfois il le cherche cela n'arrive pas tous seul, mais cela est si facile de ce mettre du côté de la victime..

Jamais lu encore celle là 🙄

Exactement la même chose que j'avais dit sur un autre post 😃

😆😆😆 il n y a que de ça partout......il faut juste ce pencher pour les ramassées

Sur cette vidéo a la seconde 28 https://www.facebook.com/photo.php?v=683536871738504 Et ici a 9.38 cela va vraiment plus vite d'ailleurs il y en a un qui fait une belle glissade aie aie les pizza http://www.dailymotion.com/video/x2faq3s_xraad-2014-full-video_sport?start=406

Ma gni fi que, il y a derrière tous ça des heures et des heures d'entrainement puis un talent... http://www.dailymotion.com/video/x2faq3s_xraad-2014-full-video_sport?start=406

http://www.26in.fr/news/32237-qu-est-ce-qui-ne-va-pas-.html Il y a des ordures quand même....

Très intéressant mais il n'on pas ce système sur la vidéo a 22 seconde il n'y a pas d'autre roulette n'y de système qui tient leurs pieds