Thierry METAY

Wow, presque 4'000 bornes avec les patins d'origine... Quel poids fais tu? Tu as bien compris mon message. J'ai bien acheté 2 jeux de patins Mavic. les mêmes (couleur vert foncée), que ceux livrés d'origine avec les jantes neuves. Comme j'ai pris l'assurance MP3, pas question de ne pas respecter à la lettre les specifications Mavic!!

OK pas de soucis! Je vais éviter l'écriture sms..... Sans doute une déformation professionnelle car j'écris beaucoup.... :-) Oui je partage ton avis. Usure rapide au débût mais tout cela se stabilise par la suite. De mon côté, après 500 bornes dans la montagne, mes patins étaient bouffés à plus de 50%. Comme je (re)pars dans les Pyrénées la semaine prochaine (Tourmalet, Aspin, Aubisque, Soulor, etc..), j'ai préfere jouer la sécurité et monter des patins (Mavic et identiques à ceux livrés d'origine avec les jantes) neufs. Je te tiens au courant au niveau usure et .... bruit

R-Sys SLR 2012 achetées en Juin 2012. Testées en montagne avec les potes du club du cote de St. Beat (col du Menté) ds la foulée et pr la 1ère fois. Vraiment tres content de ce produit au niveau performance. Mais patins de serie bouffés vraiment rapidement + les bruits de couinement ds ts les monde parle!! Mamamia, tt le monde a souffert au niveau des oreilles ds la fameuse & difficile descente où Ocana s'est crashé en 1971 lors du TdF.... J'ai des freins Dura-Ace et pèse 81 kgs. Ai ensuite acheté des patins neufs AV + AR (Mavic "vert" originaux - EUR. 40,00 pr le tt...) et les bruits ont maintenant presque disparus. Il semblerait que les patins d'origine livrés aves les jantes neuves soient "différents" (plus tendres...??), pr permettre le rodage des flancs de la jante, que ceux vendus au details. QQ a des infos à ce sujet...?? Par contre, pas du tt changé le reglage des freins (angle V) comme indiqué par d'autres.....